Мы уже достаточно много писали о наземных и надводных беспилотных такси, а теперь пришла очередь рассказать и о летающих. Тем более, что на днях Китай первым в мире разрешил перевозить людей на беспилотных аэротакси, выдав соответствующий документ на аппарат EH216-S компании EHang.
Процесс получения сертификата стартовал еще в 2021 году и оказался ничуть не легче, чем в России. За время подготовки к сертификации было осуществлено около 40 000 испытательных полётов, но теперь эти летательные аппараты формально можно использовать для перевозки людей на коммерческой основе.
EH216-S представляет из себя простой октокоптер с кабиной-капсулой, вмещающей двух пассажиров. Разумеется, пилот на борту не нужен, а паспортная грузоподъёмность достигает 220 кг. Время полета небольшое, всего двадцать минут, а максимальная скорость — 135 км/ч. Но за это время аэротакси может перевезти своих пассажиров на расстояние до 35 км от точки взлёта.
Процесс получения сертификата стартовал еще в 2021 году и оказался ничуть не легче, чем в России. За время подготовки к сертификации было осуществлено около 40 000 испытательных полётов, но теперь эти летательные аппараты формально можно использовать для перевозки людей на коммерческой основе.
EH216-S представляет из себя простой октокоптер с кабиной-капсулой, вмещающей двух пассажиров. Разумеется, пилот на борту не нужен, а паспортная грузоподъёмность достигает 220 кг. Время полета небольшое, всего двадцать минут, а максимальная скорость — 135 км/ч. Но за это время аэротакси может перевезти своих пассажиров на расстояние до 35 км от точки взлёта.
group-telegram.com/bes_pilot/227
Create:
Last Update:
Last Update:
Мы уже достаточно много писали о наземных и надводных беспилотных такси, а теперь пришла очередь рассказать и о летающих. Тем более, что на днях Китай первым в мире разрешил перевозить людей на беспилотных аэротакси, выдав соответствующий документ на аппарат EH216-S компании EHang.
Процесс получения сертификата стартовал еще в 2021 году и оказался ничуть не легче, чем в России. За время подготовки к сертификации было осуществлено около 40 000 испытательных полётов, но теперь эти летательные аппараты формально можно использовать для перевозки людей на коммерческой основе.
EH216-S представляет из себя простой октокоптер с кабиной-капсулой, вмещающей двух пассажиров. Разумеется, пилот на борту не нужен, а паспортная грузоподъёмность достигает 220 кг. Время полета небольшое, всего двадцать минут, а максимальная скорость — 135 км/ч. Но за это время аэротакси может перевезти своих пассажиров на расстояние до 35 км от точки взлёта.
Процесс получения сертификата стартовал еще в 2021 году и оказался ничуть не легче, чем в России. За время подготовки к сертификации было осуществлено около 40 000 испытательных полётов, но теперь эти летательные аппараты формально можно использовать для перевозки людей на коммерческой основе.
EH216-S представляет из себя простой октокоптер с кабиной-капсулой, вмещающей двух пассажиров. Разумеется, пилот на борту не нужен, а паспортная грузоподъёмность достигает 220 кг. Время полета небольшое, всего двадцать минут, а максимальная скорость — 135 км/ч. Но за это время аэротакси может перевезти своих пассажиров на расстояние до 35 км от точки взлёта.
BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Share with your friend now:
group-telegram.com/bes_pilot/227