Учёные Южного федерального университета (ЮФУ) нашли способ повысить урожайность на 20% и уменьшить объём потребления удобрений на 5%. Эффекта можно достичь за счёт применения дронов для нанесения средств защиты растений и мониторинга сельскохозяйственных полей.
Осенью 2024 года в передовой инженерной школе «Инженерия киберплатформ» ЮФУ открылась лаборатория агродронов, сообщили в вузе.
«Разрабатываемые лабораторией технологии группового применения беспилотников ... позволили бы уменьшить количество операторов для управления системой, что поможет увеличить экономическую эффективность применения беспилотных авиационных систем», — рассказал руководитель лаборатории Андрей Лещёв-Романенко.
На основе данных, собранных с помощью беспилотника, можно построить модель, вскрывающую связь внешних признаков с физиологическим состоянием растения. В соответствии с задачами агропроизводителей группой дронов в перспективе будет осуществляться мониторинг полей площадью до 100 га, заключили в ЮФУ.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
Осенью 2024 года в передовой инженерной школе «Инженерия киберплатформ» ЮФУ открылась лаборатория агродронов, сообщили в вузе.
«Разрабатываемые лабораторией технологии группового применения беспилотников ... позволили бы уменьшить количество операторов для управления системой, что поможет увеличить экономическую эффективность применения беспилотных авиационных систем», — рассказал руководитель лаборатории Андрей Лещёв-Романенко.
На основе данных, собранных с помощью беспилотника, можно построить модель, вскрывающую связь внешних признаков с физиологическим состоянием растения. В соответствии с задачами агропроизводителей группой дронов в перспективе будет осуществляться мониторинг полей площадью до 100 га, заключили в ЮФУ.
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В Санкт-Петербурге откроют второй научно-производственный центр, специализирующийся на выпуске дронов. Его откроют на территории площадки «Шушары» ОЭЗ «Санкт-Петербург». Губернатор города Александр Беглов, комментируя перспективы производства беспилотников, сказал, что дроны могут стать новой специализацией Санкт-Петербурга как промышленного центра.
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Первый городской научно-производственный центр (НПЦ) для беспилотной авиации уже работает на территории «Технопарка Санкт-Петербурга».
«В отрасли БПЛА есть много направлений, в Петербурге они хорошо проработаны. Это компонентная база и её унификация, сырьё и материалы, программное обеспечение, двигатели разных типов, проведение качественных НИОКР и их реализация результатов, инфраструктура обеспечения эксплуатации БПЛА, подготовка обслуживающего персонала и внедрение обучающих модулей по беспилотникам в образовательные программы, разработка сценариев применения БАС в городских условиях, а также соответствующего перечня услуг», —рассказал Беглов.
По его словам, новый НПЦ на базе ОЭЗ «Санкт-Петербург» будет не просто крупнее первого, но также создаст в городе «новые серьёзные производственные мощности для разработки и сборки беспилотников». «Пользоваться ими на новой площадке смогут как признанные лидеры отрасли, так и малый бизнес», — сказал градоначальник.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Компактный беспилотник с тепловизионной камерой для оперативного выявления лесных пожаров разработали учёные НОЦ «Енисейская Сибирь». Выгода от использования разработки может составлять до 119 миллионов рублей в год.
Учёные Сибирского федерального университета, входящего в состав Научно-образовательного центра «Енисейская Сибирь», совместно с партнёрами из «АВАКС-ГеоСервис» разработали дрон, который, по их словам, позволяет эффективно выявлять очаги возгорания за счёт наличия тепловизора. Благодаря продолжительности полёта до 45 минут и небольшому весу (около 2 кг), дрон может легко долететь в труднодоступные лесные районы.
В вузе разрабатываются различные летательные аппараты мультироторного типа массой до 30 кг, которые отличаются компактностью и высокой манёвренностью. Разработкой собственных дронов занимаются начинающие конструкторы — резиденты студенческого конструкторского бюро СФУ.
Сейчас исследователи работают над импортозамещением в производстве дронов. На данном этапе доля отечественных комплектующих в разработках достигает 70 процентов, уточнили в НОЦ. В планах — создание полностью российского беспилотника, включая фото- и видеокамеры.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Учёные Сибирского федерального университета, входящего в состав Научно-образовательного центра «Енисейская Сибирь», совместно с партнёрами из «АВАКС-ГеоСервис» разработали дрон, который, по их словам, позволяет эффективно выявлять очаги возгорания за счёт наличия тепловизора. Благодаря продолжительности полёта до 45 минут и небольшому весу (около 2 кг), дрон может легко долететь в труднодоступные лесные районы.
В вузе разрабатываются различные летательные аппараты мультироторного типа массой до 30 кг, которые отличаются компактностью и высокой манёвренностью. Разработкой собственных дронов занимаются начинающие конструкторы — резиденты студенческого конструкторского бюро СФУ.
Сейчас исследователи работают над импортозамещением в производстве дронов. На данном этапе доля отечественных комплектующих в разработках достигает 70 процентов, уточнили в НОЦ. В планах — создание полностью российского беспилотника, включая фото- и видеокамеры.
#БАС #беспилотники #регионы #Красноярскийкрай
@bespilotny1
Петербургская компания «НПП Радар ммс» в 2026-2027 годах планирует начать экспортные поставки беспилотников вертолётного типа в страны Ближнего Востока, рассказал исполнительный директор компании Иван Анцев.
Запланированные объёмы экспорта Анцев не раскрыл, уточнив, что в производимых беспилотных авиационных системах (БАС) вертолётного типа заинтересованы компании в ОАЭ, Катаре и Бахрейне, которые работают в сфере геологоразведки, логистики и мониторинга.
Всего на предприятии выпускают три версии БАС вертолётного типа: ВТ-440, ВТ-45 и ВТ-30Е. На данный момент сертификацию прошла модель беспилотника ВТ-440. Его экспортная стоимость начинается от $1 млн в зависимости от комплектации, уточнил Анцев.
Сейчас дроны такого типа используют в России для доставки грузов нефте- и газодобывающим компаниям в арктических регионах. Масса одного аппарата составляет 450 кг, а максимальная грузоподъёмность — 100 кг. Полётное время достигает 4,5-5 часов при скорости порядка 150 км/ч. Например, такие беспилотники компания поставила в 2022 году «Газпром нефти» для доставки грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В ЯНАО летом 2022 года были выполнены первые полёты для «Почты России».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Запланированные объёмы экспорта Анцев не раскрыл, уточнив, что в производимых беспилотных авиационных системах (БАС) вертолётного типа заинтересованы компании в ОАЭ, Катаре и Бахрейне, которые работают в сфере геологоразведки, логистики и мониторинга.
Всего на предприятии выпускают три версии БАС вертолётного типа: ВТ-440, ВТ-45 и ВТ-30Е. На данный момент сертификацию прошла модель беспилотника ВТ-440. Его экспортная стоимость начинается от $1 млн в зависимости от комплектации, уточнил Анцев.
Сейчас дроны такого типа используют в России для доставки грузов нефте- и газодобывающим компаниям в арктических регионах. Масса одного аппарата составляет 450 кг, а максимальная грузоподъёмность — 100 кг. Полётное время достигает 4,5-5 часов при скорости порядка 150 км/ч. Например, такие беспилотники компания поставила в 2022 году «Газпром нефти» для доставки грузов в Ямало-Ненецком автономном округе. В ЯНАО летом 2022 года были выполнены первые полёты для «Почты России».
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Китайский беспилотник Caihong-4 («Радуга-4») стал первым в стране крупным дроном гражданского назначения, который получил специальный сертификат лётной годности от Управления гражданской авиации (УГА) КНР.
Как рассказали в пресс-службе разработчика дронов серии Caihong — Китайской академии аэрокосмической аэродинамики — работа по получению стандартного сертификата лётной годности для дрона CH-4 ведётся планомерно.
Ранее в УГА отмечали, что китайская индустрия беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения добилась в первом полугодии 2024 года бурного развития вместе с резким увеличением числа новых зарегистрированных дронов. Тогда глава ведомства Сун Чжиюн рассказал, что с января по июнь этого года в стране было зарегистрировано приблизительно 608 тысяч новых дронов гражданского назначения. Это на 48% больше показателя, зарегистрированного в конце 2023 года.
В 2021 году CH-4 получил разрешение на полёты для больших гражданских беспилотных летательных аппаратов от Северо-Восточной региональной администрации УГА.
Дроны серии Caihong — пионеры в гражданской авиации Китая в таких сферах, как экстренная связь, мониторинг морской среды и искусственное вызывание осадков.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Как рассказали в пресс-службе разработчика дронов серии Caihong — Китайской академии аэрокосмической аэродинамики — работа по получению стандартного сертификата лётной годности для дрона CH-4 ведётся планомерно.
Ранее в УГА отмечали, что китайская индустрия беспилотных летательных аппаратов гражданского назначения добилась в первом полугодии 2024 года бурного развития вместе с резким увеличением числа новых зарегистрированных дронов. Тогда глава ведомства Сун Чжиюн рассказал, что с января по июнь этого года в стране было зарегистрировано приблизительно 608 тысяч новых дронов гражданского назначения. Это на 48% больше показателя, зарегистрированного в конце 2023 года.
В 2021 году CH-4 получил разрешение на полёты для больших гражданских беспилотных летательных аппаратов от Северо-Восточной региональной администрации УГА.
Дроны серии Caihong — пионеры в гражданской авиации Китая в таких сферах, как экстренная связь, мониторинг морской среды и искусственное вызывание осадков.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Два беспилотника дальнего действия «Лунь-20» приобретут для спасателей Ямала. Обновление техники запланировано на 2025 год, об этом в рамках пресс-конференции сообщил директор департамента гражданской защиты и пожарной безопасности ЯНАО Максим Тютюнник.
«В 2025 году для ведомства планируют приобрести два беспилотника дальнего действия "Лунь-20". Они заменят устаревшие модели "Орлан-10". Также установят два новых ретранслятора — в посёлке Лонгъюгане и микрорайоне Вынгапуровском Ноябрьска. Это увеличит площадь покрытия в Надымском и Пуровском районах до 40 тысяч километров», — приводят слова Тютюнника на официальном сайте правительства ЯНАО.
По данным источника, беспилотники дальнего действия использовались для поиска людей, мониторинга паводковой обстановки и природных пожаров. Также 28 раз проводились поисково-спасательные работы, в результате которых удалось спасти восемь человек. В 2024 году беспилотники поднимались над Ямалом 36 раз, 26 из которых выполнялись по заявкам департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
«В 2025 году для ведомства планируют приобрести два беспилотника дальнего действия "Лунь-20". Они заменят устаревшие модели "Орлан-10". Также установят два новых ретранслятора — в посёлке Лонгъюгане и микрорайоне Вынгапуровском Ноябрьска. Это увеличит площадь покрытия в Надымском и Пуровском районах до 40 тысяч километров», — приводят слова Тютюнника на официальном сайте правительства ЯНАО.
По данным источника, беспилотники дальнего действия использовались для поиска людей, мониторинга паводковой обстановки и природных пожаров. Также 28 раз проводились поисково-спасательные работы, в результате которых удалось спасти восемь человек. В 2024 году беспилотники поднимались над Ямалом 36 раз, 26 из которых выполнялись по заявкам департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО.
#БАС #беспилотники #регионы #ЯНАО
@bespilotny1
Почти 150 российских молодёжных инженерных команд (МИК) проходят дополнительную профессиональную подготовку в области беспилотных авиасистем в 2024 году. В следующем году обучение в этом формате будет продолжено, сообщили в Университете 2035.
Практика реальной инженерной разработки для молодёжных команд реализуется при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Его оператором выступает Университет 2035.
Команда проходит путь от технического задания до готового продукта: модели, прототипа, действующего образца. Важно, что участники работают над реальной задачей, которую предоставили компания-заказчик сферы БАС.
В составе команды может быть от трёх до шести человек. Возраст — от 18 до 35 лет. Требования к образованию зависят от выбранной программы. Чаще всего это студенты вузов, техникумов и колледжей, а также недавние выпускники.
Обучение бесплатное — его оплачивает государство. После него работу необходимо защитить на итоговых испытаниях.
На данный момент в программе участвуют несколько десятков вузов, а также коммерческих компаний, которые прошли открытый отбор Университета 2035 и осуществляют подготовку кадров в области БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Практика реальной инженерной разработки для молодёжных команд реализуется при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ в рамках федерального проекта «Кадры для БАС». Его оператором выступает Университет 2035.
Команда проходит путь от технического задания до готового продукта: модели, прототипа, действующего образца. Важно, что участники работают над реальной задачей, которую предоставили компания-заказчик сферы БАС.
В составе команды может быть от трёх до шести человек. Возраст — от 18 до 35 лет. Требования к образованию зависят от выбранной программы. Чаще всего это студенты вузов, техникумов и колледжей, а также недавние выпускники.
Обучение бесплатное — его оплачивает государство. После него работу необходимо защитить на итоговых испытаниях.
На данный момент в программе участвуют несколько десятков вузов, а также коммерческих компаний, которые прошли открытый отбор Университета 2035 и осуществляют подготовку кадров в области БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Беспилотники могут повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25% благодаря более точному внесению растворов. Применение дронов в агропромышленном комплексе также сократит углеродный след, считает заведующий отделом экономики инноваций в сельском хозяйстве НИУ ВШЭ Сергей Митрофанов.
«Беспилотники — крайне перспективное направление для АПК. Это второй по значимости сектор их применения после военного. К примеру, внедрение дронов может повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25%. Этого можно добиться за счёт более точного распыления по сравнению с традиционными технологиями, использующими наземную технику», — отметил Митрофанов.
Дроны также способны усовершенствовать контроль за состоянием посевов и осуществлять сбор данных о здоровье растений. С помощью камер и сенсоров беспилотники смогут вовремя выявлять дефицит питательных веществ, что позволит агрономам предотвращать потери урожая. Автоматизация процессов с помощью дронов позволит сократить зависимость от человеческого труда, что особенно важно в условиях нехватки квалифицированных кадров в АПК, считает эксперт.
Митрофанов указал на меньший углеродный след от беспилотников по сравнению с сельхозтехникой, отметив, что спрос на экологически чистые продукты питания на мировых рынках демонстрирует рост, и этот тренд может сохраниться в ближайшие годы.
«Пестициды сегодня представляют собой довольно дорогой продукт, поэтому сельхозпроизводители стараются сократить затраты на них, как и на дизельное топливо. При этом использование наземной техники не всегда возможно, а самолеты часто оказываются дороже. Например, в случае обработки рапсовых полей российские сельхозпроизводители выбирали внесение инсектицидов с помощью дронов, так как это было более экономически целесообразно и безопаснее для растений», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Беспилотники — крайне перспективное направление для АПК. Это второй по значимости сектор их применения после военного. К примеру, внедрение дронов может повысить эффективность обработки полей пестицидами на 15-25%. Этого можно добиться за счёт более точного распыления по сравнению с традиционными технологиями, использующими наземную технику», — отметил Митрофанов.
Дроны также способны усовершенствовать контроль за состоянием посевов и осуществлять сбор данных о здоровье растений. С помощью камер и сенсоров беспилотники смогут вовремя выявлять дефицит питательных веществ, что позволит агрономам предотвращать потери урожая. Автоматизация процессов с помощью дронов позволит сократить зависимость от человеческого труда, что особенно важно в условиях нехватки квалифицированных кадров в АПК, считает эксперт.
Митрофанов указал на меньший углеродный след от беспилотников по сравнению с сельхозтехникой, отметив, что спрос на экологически чистые продукты питания на мировых рынках демонстрирует рост, и этот тренд может сохраниться в ближайшие годы.
«Пестициды сегодня представляют собой довольно дорогой продукт, поэтому сельхозпроизводители стараются сократить затраты на них, как и на дизельное топливо. При этом использование наземной техники не всегда возможно, а самолеты часто оказываются дороже. Например, в случае обработки рапсовых полей российские сельхозпроизводители выбирали внесение инсектицидов с помощью дронов, так как это было более экономически целесообразно и безопаснее для растений», — заключил эксперт.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В России необходимо разработать сценарии применения беспилотных авиасистем, есть соответствующее поручение Правительства. Формирование таких сценариев, определяющих, в каком порядке применять беспилотники и какие экономические эффекты это принесёт, позволит простимулировать спрос и объяснит бизнесу, для каких целей дроны можно применять на коммерческом рынке. Об этом замдиректора департамента цифрового развития Минэка Анастасия Гюрова сказала 28 ноября в ходе заседания секции «Цифровая трансформация транспорта» Совета по развитию цифровой экономики при верхней палате.
Она напомнила, что в 2022 году в РФ начали запускать экспериментальные правовые режимы, и 10 из 17 посвящены именно беспилотным авиасистемам. Всего в ЭПР по беспилотникам участвует 133 компании и ИП, совершено более 17 тысяч полётов.
Представитель Минэка заметила, что эксперименты позволяют получать обратную связь от отрасли и выявлять самые насущные проблемы, которые требуют решения. Одна из них — режим закрытого неба в 75 из 89 регионов. Чтобы её решить, необходимы проверенные типовые решения, которые позволят субъектам идентифицировать дроны, появляющиеся в лётном пространстве.
«Мы предлагаем всё-таки дополнить нацпроект по беспилотным авиационным системам соответствующими мероприятиями, которые будут направлены на безопасное применение беспилотников. И предлагаем инструмент экспериментального правового режима, чтобы протестировать именно нормативное регулирование», — сказала Анастасия Гюрова.
Среди проблем, с которыми сталкиваются субъекты ЭПР при использовании дронов, она также выделила отсутствие устойчивой мобильной связи, оборудованных посадочных площадок и серийных трекеров для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Она напомнила, что в 2022 году в РФ начали запускать экспериментальные правовые режимы, и 10 из 17 посвящены именно беспилотным авиасистемам. Всего в ЭПР по беспилотникам участвует 133 компании и ИП, совершено более 17 тысяч полётов.
Представитель Минэка заметила, что эксперименты позволяют получать обратную связь от отрасли и выявлять самые насущные проблемы, которые требуют решения. Одна из них — режим закрытого неба в 75 из 89 регионов. Чтобы её решить, необходимы проверенные типовые решения, которые позволят субъектам идентифицировать дроны, появляющиеся в лётном пространстве.
«Мы предлагаем всё-таки дополнить нацпроект по беспилотным авиационным системам соответствующими мероприятиями, которые будут направлены на безопасное применение беспилотников. И предлагаем инструмент экспериментального правового режима, чтобы протестировать именно нормативное регулирование», — сказала Анастасия Гюрова.
Среди проблем, с которыми сталкиваются субъекты ЭПР при использовании дронов, она также выделила отсутствие устойчивой мобильной связи, оборудованных посадочных площадок и серийных трекеров для беспилотников.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Министерство лесного хозяйства Республики Хакасия совместно с правоохранительными органами в сезон заготовки новогодних растений усиливает надзорно-контрольные мероприятия, в том числе с применением беспилотников.
В рамках профилактических мероприятий государственными лесными инспекторами проводится разъяснительная работа среди граждан, в обязательном порядке проходят ежедневные рейдовые мероприятия. Для обхвата большей территории лесного фонда инспекторы используют дроны.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
В рамках профилактических мероприятий государственными лесными инспекторами проводится разъяснительная работа среди граждан, в обязательном порядке проходят ежедневные рейдовые мероприятия. Для обхвата большей территории лесного фонда инспекторы используют дроны.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаХакасия
@bespilotny1
Forwarded from Аэромобильность МАИ
Первый этап федерального образовательного проекта «Кадры для БАС» завершился в МАИ 🔚
Проект стал важным шагом в подготовке специалистов для быстро развивающейся индустрии беспилотной авиации. За короткий срок 250 слушателей из различных регионов России смогли получить новые знания и навыки, необходимые для работы в сфере БАС.
Цель инициативы — подготовить более 60 тысяч специалистов к 2030 году, используя гибкие образовательные программы и доступное обучение — 90% стоимости оплатило государство.🐱
В статье своими впечатлениями поделились выпускники курсов. А преподаватели МАИ рассказали о значимости практической подготовки и актуальных задачах, стоящих перед индустрией.😬
Подписаться на Аэромобильность МАИ
#Аэромобильность_МАИ #образование #ДПО
Проект стал важным шагом в подготовке специалистов для быстро развивающейся индустрии беспилотной авиации. За короткий срок 250 слушателей из различных регионов России смогли получить новые знания и навыки, необходимые для работы в сфере БАС.
Цель инициативы — подготовить более 60 тысяч специалистов к 2030 году, используя гибкие образовательные программы и доступное обучение — 90% стоимости оплатило государство.
В статье своими впечатлениями поделились выпускники курсов. А преподаватели МАИ рассказали о значимости практической подготовки и актуальных задачах, стоящих перед индустрией.
Подписаться на Аэромобильность МАИ
#Аэромобильность_МАИ #образование #ДПО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Есть ли необходимость вводить ЭПР в регионах, где введён режим закрытого неба?
Anonymous Poll
65%
Да
14%
Нет
21%
Не знаю
В Москве состоялся Шестой Объединённый Евразийский Конгресс «ТИМ-СООБЩЕСТВО. ЛЮДИ. ТЕХНОЛОГИИ. СТРАТЕГИЯ», инициатором проведения которого, при поддержке Минстроя России, выступила Ассоциация «Национальное объединение организаций в сфере технологий информационного моделирования» (НОТИМ).
Работа ТИМ-конгресса началась с обхода выставочной экспозиции, где, в том числе, были представлены дронопорт и беспилотники ООО «БАС», которые хорошо зарекомендовали себя при применении на строящемся объекте в Мурманской области.
На планарном заседании и тематических сессиях Конгресса эксперты отрасли детально обсудили механизмы развития функционала технического заказчика, эксплуатацию цифровых двойников зданий, возможности искусственного интеллекта в строительстве и другие задачи, связанные с цифровой трансформацией строительного комплекса РФ.
Константин Михайлик, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ, отметил общие достижения по развитию цифровой вертикали строительной отрасли, сокращение сроков строительства благодаря внедрению новых подходов к управлению строительными процессами и подчеркнул возрастающее доверие экспертного сообщества к разработанным отечественным продуктам и их дальнейшей интеграции.
По мнению Главы Донецкой Народной Республики Дениса Пушилина, без «цифры», цифровых двойников и информационных систем невозможно восстановить города и сделать их современными и комфортными.
Этот тезис в своем выступлении подтвердил Алексей Варятченко, генеральный директор компании «БАС», уже имеющей опыт применения дронов в строительной отрасли. По его словам, беспилотники можно использовать при планировании работ, контроле и оценке практически всех работ и параметров — от объёмов материалов и количества людей до соблюдения техники безопасности. Сегодня беспилотная авиация — незаменимый инструмент на строительных объектах, позволяющий существенно сокращать сроки поведения работ и экономить деньги, уверен эксперт.
На полях ТИМ-конгресса Ассоциация «НОТИМ» и ООО «БАС» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере применения технологий информационного моделирования в строительной отрасли, разработок методических рекомендаций, проведения публичных мероприятий и взаимодействия по совершенствованию законодательства РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Работа ТИМ-конгресса началась с обхода выставочной экспозиции, где, в том числе, были представлены дронопорт и беспилотники ООО «БАС», которые хорошо зарекомендовали себя при применении на строящемся объекте в Мурманской области.
На планарном заседании и тематических сессиях Конгресса эксперты отрасли детально обсудили механизмы развития функционала технического заказчика, эксплуатацию цифровых двойников зданий, возможности искусственного интеллекта в строительстве и другие задачи, связанные с цифровой трансформацией строительного комплекса РФ.
Константин Михайлик, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ, отметил общие достижения по развитию цифровой вертикали строительной отрасли, сокращение сроков строительства благодаря внедрению новых подходов к управлению строительными процессами и подчеркнул возрастающее доверие экспертного сообщества к разработанным отечественным продуктам и их дальнейшей интеграции.
По мнению Главы Донецкой Народной Республики Дениса Пушилина, без «цифры», цифровых двойников и информационных систем невозможно восстановить города и сделать их современными и комфортными.
Этот тезис в своем выступлении подтвердил Алексей Варятченко, генеральный директор компании «БАС», уже имеющей опыт применения дронов в строительной отрасли. По его словам, беспилотники можно использовать при планировании работ, контроле и оценке практически всех работ и параметров — от объёмов материалов и количества людей до соблюдения техники безопасности. Сегодня беспилотная авиация — незаменимый инструмент на строительных объектах, позволяющий существенно сокращать сроки поведения работ и экономить деньги, уверен эксперт.
На полях ТИМ-конгресса Ассоциация «НОТИМ» и ООО «БАС» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере применения технологий информационного моделирования в строительной отрасли, разработок методических рекомендаций, проведения публичных мероприятий и взаимодействия по совершенствованию законодательства РФ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Для борьбы с борщевиком власти Санкт-Петербурга намерены привлечь беспилотники и «умные» камеры. В 2024 году Государственная административно-техническая инспекция (ГАТИ) совместно с ГАИ и комитетом по информатизации и связи запустили восемь комплексов нейросетевой видеоаналитики, которые умеют распознавать 18 видов нарушений.
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Разработчики тестируют фиксацию борщевика с помощью этих нейросетевых комплексов. В таком случае мы более эффективно сможем наказывать владельцев территории, на которой растёт борщевик. Надеюсь, к предстоящему сезону мы эту систему распознавания запустим. Кроме того, мы обучили в инспекции пилотов БПЛА», — заявил начальник ГАТИ Алексей Геращенко.
По словам чиновника, все разрешающие документы от Минобороны РФ и ФСБ на облёт территории города у инспекции уже имеются. «Мы формируем и согласовываем маршруты для того, чтобы на труднодоступных территориях фиксировать нарушения с помощью БПЛА»,— добавил Геращенко.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
Китайская энергетическая компания PowerChina подчеркнула потенциал интеграции интеллектуального сельского хозяйства с низковысотной технологией беспилотников в Пакистане.
В Китае дроны, оснащённые многоспектральными и тепловизионными камерами, уже произвели революцию в сельском хозяйстве. Эти дроны собирают данные о плодородии почвы, уровне влажности и других критических параметрах, которые затем анализируются с помощью искусственного интеллекта для управления точными сельскохозяйственными вмешательствами. Применение беспилотников повышает производительность, снижает затраты и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Чтобы внедрить эти передовые технологии в Пакистане, китайские компании сосредоточились на таких решениях, как точное земледелие, интеллектуальное орошение и аналитика данных. Ранее в этом году Сельскохозяйственный университет Фейсалабада создал Пакистано-китайскую совместную лабораторию искусственного интеллекта и интеллектуального сельского хозяйства, направленную на повышение сельскохозяйственного производства.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
В Китае дроны, оснащённые многоспектральными и тепловизионными камерами, уже произвели революцию в сельском хозяйстве. Эти дроны собирают данные о плодородии почвы, уровне влажности и других критических параметрах, которые затем анализируются с помощью искусственного интеллекта для управления точными сельскохозяйственными вмешательствами. Применение беспилотников повышает производительность, снижает затраты и минимизирует воздействие на окружающую среду.
Чтобы внедрить эти передовые технологии в Пакистане, китайские компании сосредоточились на таких решениях, как точное земледелие, интеллектуальное орошение и аналитика данных. Ранее в этом году Сельскохозяйственный университет Фейсалабада создал Пакистано-китайскую совместную лабораторию искусственного интеллекта и интеллектуального сельского хозяйства, направленную на повышение сельскохозяйственного производства.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Провайдеры федерального проекта «Кадры для беспилотных авиационных систем» выпускают первых слушателей программ дополнительной профессиональной подготовки в области БАС. На данный момент их более полутора тысяч, но цифра с каждым днем растёт, сообщает АНО «Университет 2035».
Обучение первого набора слушателей по гибким образовательным траекториям в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» завершено. Оно проводилось при поддержке Минобрнауки России и было доступно онлайн по всей стране с практикой в компаниях отрасли в 59 регионах страны, 90% стоимости оплатило государство.
Особенностью обучения слушателей являлась практико-ориентированность образовательных программ, практическое обучение составляло не менее 50%. Оператором проекта выступил «Университет 2035». На его базе был создан Центр компетенций по беспилотным авиационным системам, одной из ключевых задач которого стала подготовка кадров для сферы БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Обучение первого набора слушателей по гибким образовательным траекториям в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» завершено. Оно проводилось при поддержке Минобрнауки России и было доступно онлайн по всей стране с практикой в компаниях отрасли в 59 регионах страны, 90% стоимости оплатило государство.
Особенностью обучения слушателей являлась практико-ориентированность образовательных программ, практическое обучение составляло не менее 50%. Оператором проекта выступил «Университет 2035». На его базе был создан Центр компетенций по беспилотным авиационным системам, одной из ключевых задач которого стала подготовка кадров для сферы БАС.
#БАС #беспилотники #кадрыдляБАС
@bespilotny1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В честь Дня благодарения в небе над одним из американских штатов с помощью дронов составили объёмное изображение индейки.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1