Реализация проекта скоростного трамвая. Провел планерку на строительных площадках по маршрутам № 8 и № 9.
🔜Маршрут № 8:
Работы ведутся в две смены, сейчас задействовано более 160 человек и 25 машин-механизмов. Рельсошпальная решетка по проектным отметкам уложена более чем на 75% маршрута. В ближайшие дни будут обустроены тяговые подстанции. Подрядчик подтверждает сроки пробных запусков, они запланированы на ноябрь.
🔜Трамвай № 9:
По информации подрядчика, на объекте трудятся 195 рабочих и используется 45 единиц техники. За две недели выполнено устройство порядка 300 метров корыта и 400 метров дренажной системы. Ведется монтаж подпорной стенки, за неделю в общей сложности сделано 200 метров, в работе еще 350 метров. Продолжается устройство фундамента под опоры контактной сети и их монтаж. На двух тяговых подстанциях ведется установка оборудования.
❗️Никаких сложностей, препятствующих проведению работ, сейчас нет. Все вопросы по финансированию решены, произведены авансовые выплаты. Кроме того, до 5 дней сокращен срок предоставления средств за выполненные работы.
Перед подрядчиками определены прежние сроки по завершению строительно-монтажных работ, которые они обозначили ранее. На всех этапах процесс продолжают контролировать специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института. Перед ответственными ведомствами стоит задача оказывать максимальную поддержку в реализации проекта и сопровождать организации, помогая оперативно решать все возникающие вопросы.
Реализация проекта скоростного трамвая. Провел планерку на строительных площадках по маршрутам № 8 и № 9.
🔜Маршрут № 8:
Работы ведутся в две смены, сейчас задействовано более 160 человек и 25 машин-механизмов. Рельсошпальная решетка по проектным отметкам уложена более чем на 75% маршрута. В ближайшие дни будут обустроены тяговые подстанции. Подрядчик подтверждает сроки пробных запусков, они запланированы на ноябрь.
🔜Трамвай № 9:
По информации подрядчика, на объекте трудятся 195 рабочих и используется 45 единиц техники. За две недели выполнено устройство порядка 300 метров корыта и 400 метров дренажной системы. Ведется монтаж подпорной стенки, за неделю в общей сложности сделано 200 метров, в работе еще 350 метров. Продолжается устройство фундамента под опоры контактной сети и их монтаж. На двух тяговых подстанциях ведется установка оборудования.
❗️Никаких сложностей, препятствующих проведению работ, сейчас нет. Все вопросы по финансированию решены, произведены авансовые выплаты. Кроме того, до 5 дней сокращен срок предоставления средств за выполненные работы.
Перед подрядчиками определены прежние сроки по завершению строительно-монтажных работ, которые они обозначили ранее. На всех этапах процесс продолжают контролировать специалисты Российского дорожного научно-исследовательского института. Перед ответственными ведомствами стоит задача оказывать максимальную поддержку в реализации проекта и сопровождать организации, помогая оперативно решать все возникающие вопросы.
In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from no