Telegram Group & Telegram Channel
В рамках Транспортной недели состоится круглый стол
Искусственный интеллект на транспорте: новые возможности евразийской интеграции или упущенные выгоды для национальных экономик стран ЕАЭС

Вопросы к обсуждению:

Есть ли система регулирования в отношении технологий ИИ у мирового сообщества, и кто является ее аттракторами?

На что способен искусственный интеллект на транспорте и как он влияет на транспортный потенциал ЕАЭС?

Роль сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ на транспорте для обеспечения технологического суверенитета ЕАЭС и полномасштабной реализации цифровой повестки?

Какая этика и регулирование искусственного интеллекта на пространстве ЕАЭС необходима?

Достаточна ли цифровая повестка ЕАЭС для начала сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ?

Нужно инвестировать в технологии или в науку ЕАЭС?

Как развивать сотрудничество стран ЕАЭС в области ИИ в условиях отсутствия правового регулирования на наднациональном уровне?

Какое регулирование сферы ИИ в рамках ЕАЭС необходимо и крайне своевременно и какие требуются форматы взаимодействия стран-участниц ЕАЭС в области ИИ на транспорте для реализации его транспортного потенциала?

Сможет ли Армения возглавить координацию сотрудничества стран-участниц ЕАЭС в области ИИ в рамках ЕАЭС?

Анатолий Смирнов, президент Национального института исследований глобальной безопасности (НИИГлоБ), доктор исторических наук, профессор МГИМО МИД России, Чрезвычайный и Полномочный Посланник Российской Федерации*
Сомодератор:
Елена Шерышева, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Спикеры (в алфавитном порядке):
Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Александр Бондаренко, генеральный директор ООО «НТС Интернэшнл» (входит в Концерн «Телематика»)
Сергей Гриняев, генеральный директор АНО «Центр стратегических оценок и прогнозов»
Юлия Зворыкина, заместитель руководителя ИТЦ КТС СНГ, профессор МГИМО
Арзыбек Кожошев, член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии
Сергей Кукарев, руководитель проекта по авиации департамент по работе со специальными потребителями АО «ГЛОНАС»
Олег Ларин, д.т.н., профессор Кафедры «Цифровые технологии управления транспортными процессами» МИИТ, эксперт
Георгий Малинецкий, профессор, доктор физико-математических наук, заведующий отделом моделирования нелинейных процессов ИПМ им. М.В. Келдыша РАН
Ольга Панина, заведующая кафедрой «Государственное и муниципальное управление» Финансового университета при Правительстве Российской Федерации
Иван Сурма, вице-президент Национального института исследований глобальной безопасности
Владимир Цыганов, главный научный сотрудник Института проблем управления им. Трапезникова РАН, д.т.н, профессор

Более подробно здесь.
@carbonfree



group-telegram.com/carbonfree/6929
Create:
Last Update:

В рамках Транспортной недели состоится круглый стол
Искусственный интеллект на транспорте: новые возможности евразийской интеграции или упущенные выгоды для национальных экономик стран ЕАЭС

Вопросы к обсуждению:

Есть ли система регулирования в отношении технологий ИИ у мирового сообщества, и кто является ее аттракторами?

На что способен искусственный интеллект на транспорте и как он влияет на транспортный потенциал ЕАЭС?

Роль сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ на транспорте для обеспечения технологического суверенитета ЕАЭС и полномасштабной реализации цифровой повестки?

Какая этика и регулирование искусственного интеллекта на пространстве ЕАЭС необходима?

Достаточна ли цифровая повестка ЕАЭС для начала сотрудничества государств-членов ЕАЭС в области ИИ?

Нужно инвестировать в технологии или в науку ЕАЭС?

Как развивать сотрудничество стран ЕАЭС в области ИИ в условиях отсутствия правового регулирования на наднациональном уровне?

Какое регулирование сферы ИИ в рамках ЕАЭС необходимо и крайне своевременно и какие требуются форматы взаимодействия стран-участниц ЕАЭС в области ИИ на транспорте для реализации его транспортного потенциала?

Сможет ли Армения возглавить координацию сотрудничества стран-участниц ЕАЭС в области ИИ в рамках ЕАЭС?

Анатолий Смирнов, президент Национального института исследований глобальной безопасности (НИИГлоБ), доктор исторических наук, профессор МГИМО МИД России, Чрезвычайный и Полномочный Посланник Российской Федерации*
Сомодератор:
Елена Шерышева, заместитель директора Департамента транспорта и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии
Спикеры (в алфавитном порядке):
Дмитрий Баканов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации
Александр Бондаренко, генеральный директор ООО «НТС Интернэшнл» (входит в Концерн «Телематика»)
Сергей Гриняев, генеральный директор АНО «Центр стратегических оценок и прогнозов»
Юлия Зворыкина, заместитель руководителя ИТЦ КТС СНГ, профессор МГИМО
Арзыбек Кожошев, член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии
Сергей Кукарев, руководитель проекта по авиации департамент по работе со специальными потребителями АО «ГЛОНАС»
Олег Ларин, д.т.н., профессор Кафедры «Цифровые технологии управления транспортными процессами» МИИТ, эксперт
Георгий Малинецкий, профессор, доктор физико-математических наук, заведующий отделом моделирования нелинейных процессов ИПМ им. М.В. Келдыша РАН
Ольга Панина, заведующая кафедрой «Государственное и муниципальное управление» Финансового университета при Правительстве Российской Федерации
Иван Сурма, вице-президент Национального института исследований глобальной безопасности
Владимир Цыганов, главный научный сотрудник Института проблем управления им. Трапезникова РАН, д.т.н, профессор

Более подробно здесь.
@carbonfree

BY CARBON FREE


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/carbonfree/6929

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

READ MORE The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from no


Telegram CARBON FREE
FROM American