Telegram Group & Telegram Channel
Что изменится в работе транспорта в ноябре

1. Обновление и увеличение числа автобусов на маршруте 123 между Челябинском и Копейском. На линию выйдет 22 машины, что позволит сократить интервал движения до 6-12 минут по будням, еще 3 автобуса будут в резерве. На маршруте 125, который также связывает Челябинск и Копейск, пассажиров будут обслуживать 16 новых автобусов среднего класса, 2 автобуса останутся в резерве.

2. Автобус 3 также перейдёт на обслуживание более вместительными машинами среднего класса. Изменится трасса движения: транспорт будет следовать по улицам Березовая, Шагольская, Профессора Благих, Бейвеля, Чичерина, проспект Победы, Салавата Юлаева, Братьев Кашириных, Северная, Гостевая, Худякова, Лесопарковая, проспекту Ленина до ЮУрГУ. Предусмотрена работа на линии 12 автобусов, 2 останутся в резерве.

3. Автобусы малого класса заменим автобусами среднего класса и на маршруте 58 ЧВВАКУШ — Чистопольская. Более вместительный транспорт позволит повысить комфорт поездок с Северо-запада и из Ленинского района в центр города. На линию выйдут 18 машин, 2 в резерве.

4. С 1 ноября временно отменяется троллейбус 16 АМЗ – ЖБИ. Работа маршрута в дальнейшем будет организована с использованием новых троллейбусов «Синара».

5. С 15 ноября с 9 до 18 единиц увеличится количество троллейбусов на маршруте 14 ЧМК — Парк Гагарина, интервалы движения станут меньше.

6. Автобус 85 Мамина — Новосинеглазово с 1 ноября переходит на работу по регулируемому тарифу. Пассажиры смогут оплачивать проезд транспортными и банковскими картами, пользоваться льготами и бесплатной пересадкой в течение 60 минут. Контрактом предусмотрена работа 23 автобусов малого класса (вместимостью не менее 35 пассажиров) по будням и 11 автобусов малого класса по выходным дням. Расписание будет размещено на сайте https://gortrans74.ru.



group-telegram.com/cheltrans/1045
Create:
Last Update:

Что изменится в работе транспорта в ноябре

1. Обновление и увеличение числа автобусов на маршруте 123 между Челябинском и Копейском. На линию выйдет 22 машины, что позволит сократить интервал движения до 6-12 минут по будням, еще 3 автобуса будут в резерве. На маршруте 125, который также связывает Челябинск и Копейск, пассажиров будут обслуживать 16 новых автобусов среднего класса, 2 автобуса останутся в резерве.

2. Автобус 3 также перейдёт на обслуживание более вместительными машинами среднего класса. Изменится трасса движения: транспорт будет следовать по улицам Березовая, Шагольская, Профессора Благих, Бейвеля, Чичерина, проспект Победы, Салавата Юлаева, Братьев Кашириных, Северная, Гостевая, Худякова, Лесопарковая, проспекту Ленина до ЮУрГУ. Предусмотрена работа на линии 12 автобусов, 2 останутся в резерве.

3. Автобусы малого класса заменим автобусами среднего класса и на маршруте 58 ЧВВАКУШ — Чистопольская. Более вместительный транспорт позволит повысить комфорт поездок с Северо-запада и из Ленинского района в центр города. На линию выйдут 18 машин, 2 в резерве.

4. С 1 ноября временно отменяется троллейбус 16 АМЗ – ЖБИ. Работа маршрута в дальнейшем будет организована с использованием новых троллейбусов «Синара».

5. С 15 ноября с 9 до 18 единиц увеличится количество троллейбусов на маршруте 14 ЧМК — Парк Гагарина, интервалы движения станут меньше.

6. Автобус 85 Мамина — Новосинеглазово с 1 ноября переходит на работу по регулируемому тарифу. Пассажиры смогут оплачивать проезд транспортными и банковскими картами, пользоваться льготами и бесплатной пересадкой в течение 60 минут. Контрактом предусмотрена работа 23 автобусов малого класса (вместимостью не менее 35 пассажиров) по будням и 11 автобусов малого класса по выходным дням. Расписание будет размещено на сайте https://gortrans74.ru.

BY Челябинский общественный транспорт








Share with your friend now:
group-telegram.com/cheltrans/1045

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from no


Telegram Челябинский общественный транспорт
FROM American