С очередным мега-проектом в Заполярье поздравляет нас губернатор. На этот раз — соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Росрыболовством о вложении 20 миллиардов рублей в судоремонт на мурманском берегу. План — ремонтировать по 90 торговых и рыболовных судов в год. Причём и в доках, и на воде. Начать Чибис и его старый друг Евгений Дитрих, руководитель ГТЛК, планируют начать уже в 2025 году. И предусмотрительно не говорят, когда выйдут на заявленные объёмы.
Потому что можно долго рассказывать про технологические и санкционные сложности такого проекта. Главная бомба под ним — открытые всему миру финансовые показатели ГТЛК. Там в 2022 году был убыток (с учетом курсовых разниц) в 27,7 миллиардов рублей в 2022 году и чистая прибыль в 0,063 миллиарда в 2023-м при общей выручке в 97,3 миллиарда рублей. Переводя с языка денег на язык людей — для реализации проекта ГТЛК надо будет лезть в долги, у Мурманской области столько денег нет, а у Росрыболовства своих денег не бывает в принципе. Кроме госструктур под такой проект денег никто взаймы не даст. А у государства, как известно, приоритеты сейчас вовсе не в ремонте траулеров и сейнеров. Денег на "судоремонтный кластер" взять, получается, неоткуда.
С очередным мега-проектом в Заполярье поздравляет нас губернатор. На этот раз — соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) и Росрыболовством о вложении 20 миллиардов рублей в судоремонт на мурманском берегу. План — ремонтировать по 90 торговых и рыболовных судов в год. Причём и в доках, и на воде. Начать Чибис и его старый друг Евгений Дитрих, руководитель ГТЛК, планируют начать уже в 2025 году. И предусмотрительно не говорят, когда выйдут на заявленные объёмы.
Потому что можно долго рассказывать про технологические и санкционные сложности такого проекта. Главная бомба под ним — открытые всему миру финансовые показатели ГТЛК. Там в 2022 году был убыток (с учетом курсовых разниц) в 27,7 миллиардов рублей в 2022 году и чистая прибыль в 0,063 миллиарда в 2023-м при общей выручке в 97,3 миллиарда рублей. Переводя с языка денег на язык людей — для реализации проекта ГТЛК надо будет лезть в долги, у Мурманской области столько денег нет, а у Росрыболовства своих денег не бывает в принципе. Кроме госструктур под такой проект денег никто взаймы не даст. А у государства, как известно, приоритеты сейчас вовсе не в ремонте траулеров и сейнеров. Денег на "судоремонтный кластер" взять, получается, неоткуда.
Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights.
from no
