Telegram Group & Telegram Channel
Петербургское руководство продолжает наступление на зеленые зоны города, теперь это коснулось парка «Заросли» на Васильевском острове. Этот уникальный уголок природы с сохранившимся естественным рельефом и пляжем, десятилетиями сохраняемый и благоустраиваемый горожанами, скоро может исчезнуть. Городской контракт на вырубку 76,4 тонн древесины был заключен с АО «Производственное объединение “Возрождение”» за символические 90 копеек.

Активисты подсчитали, что уничтожению подлежат около 4 000 деревьев, включая 254 крупных. В 2021 году благодаря проекту «Твой бюджет» была проведена научная инвентаризация флоры и фауны «Зарослей». Исследование выявило 299 видов растений, 41 вид мхов, 70 видов лишайников и 28 видов птиц. Особое внимание привлек калициум зеленый — редкий лишайник из Красной книги Петербурга. Однако даже такие данные не смогли остановить городские власти от планов по строительству дороги через этот парк.

Проект транспортного соединения, ведущий свою историю с 2006 года, предполагает создание автодороги, которая соединит две части набережной Макарова, проходя через Васильевский остров. Этот проект был неоднократно раскритикован экспертами, включая бюро OTS Lab, чье транспортное моделирование показало, что новая дорога не улучшит транспортную ситуацию. Однако, несмотря на многочисленные петиции и обращения горожан, вице-губернатор Евгений Разумишкин в 2024 году объявил о старте строительства, запланированного к завершению в 2026 году.

Контракт на вырубку был заключен с АО «Производственное объединение “Возрождение”», подконтрольным петербургскому миллиардеру Игорю Букато. Это предприятие уже давно специализируется на дорожно-строительных проектах и регулярно выигрывает крупные контракты в Санкт-Петербурге. Например, именно «Возрождение» занималось строительством Московско-Дунайской развязки стоимостью 11,5 млрд рублей — самой дорогой автодорожной конструкции в истории города. В 2023 году совокупная выручка компаний, связанных с Букато, составила 11 млрд рублей, а его личное состояние оценивалось в 17,45 млрд рублей.

Ситуация с «Зарослями» ставит под сомнение приоритеты городской власти. Решение отдать предпочтение дороге, чья необходимость вызывает обоснованные сомнения, вместо сохранения уникальной природной зоны, вызывает протесты у жителей города. Однако очевидно, что в противостоянии общественных интересов и коммерческой выгоды победитель уже определён.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь



group-telegram.com/criminalru/39504
Create:
Last Update:

Петербургское руководство продолжает наступление на зеленые зоны города, теперь это коснулось парка «Заросли» на Васильевском острове. Этот уникальный уголок природы с сохранившимся естественным рельефом и пляжем, десятилетиями сохраняемый и благоустраиваемый горожанами, скоро может исчезнуть. Городской контракт на вырубку 76,4 тонн древесины был заключен с АО «Производственное объединение “Возрождение”» за символические 90 копеек.

Активисты подсчитали, что уничтожению подлежат около 4 000 деревьев, включая 254 крупных. В 2021 году благодаря проекту «Твой бюджет» была проведена научная инвентаризация флоры и фауны «Зарослей». Исследование выявило 299 видов растений, 41 вид мхов, 70 видов лишайников и 28 видов птиц. Особое внимание привлек калициум зеленый — редкий лишайник из Красной книги Петербурга. Однако даже такие данные не смогли остановить городские власти от планов по строительству дороги через этот парк.

Проект транспортного соединения, ведущий свою историю с 2006 года, предполагает создание автодороги, которая соединит две части набережной Макарова, проходя через Васильевский остров. Этот проект был неоднократно раскритикован экспертами, включая бюро OTS Lab, чье транспортное моделирование показало, что новая дорога не улучшит транспортную ситуацию. Однако, несмотря на многочисленные петиции и обращения горожан, вице-губернатор Евгений Разумишкин в 2024 году объявил о старте строительства, запланированного к завершению в 2026 году.

Контракт на вырубку был заключен с АО «Производственное объединение “Возрождение”», подконтрольным петербургскому миллиардеру Игорю Букато. Это предприятие уже давно специализируется на дорожно-строительных проектах и регулярно выигрывает крупные контракты в Санкт-Петербурге. Например, именно «Возрождение» занималось строительством Московско-Дунайской развязки стоимостью 11,5 млрд рублей — самой дорогой автодорожной конструкции в истории города. В 2023 году совокупная выручка компаний, связанных с Букато, составила 11 млрд рублей, а его личное состояние оценивалось в 17,45 млрд рублей.

Ситуация с «Зарослями» ставит под сомнение приоритеты городской власти. Решение отдать предпочтение дороге, чья необходимость вызывает обоснованные сомнения, вместо сохранения уникальной природной зоны, вызывает протесты у жителей города. Однако очевидно, что в противостоянии общественных интересов и коммерческой выгоды победитель уже определён.

©️ «Компромат Групп» | Обратная связь

BY Компромат ГРУПП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/criminalru/39504

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information.
from no


Telegram Компромат ГРУПП
FROM American