Telegram Group & Telegram Channel
«Водоходъ» в 2023 году планирует купить 12 судов на электротяге: 3 катамарана и 9 речных электротрамвайчиков, сообщил «Интерфаксу» гендиректор компании Ришат Багаутдинов.

«Это совершенно другое измерение, суда на электродвижении — электрокатамараны «Экоход-1», «Экоход-2». Работают на аккумуляторах, с электродвигателями, зарядка — на берегу», — рассказал Багаутдинов о двух уже полученных катамаранах, которые в этом году начнут ходить в Нижнем Новгороде и Красноярске.

Электротрамвайчики для «Водохода» построила верфь «Империум» в городе Отрадном Ленинградской области. Сейчас они проходят технические испытания, после чего будут использоваться для речных пассажироперевозок в Москве.

Он также прокомментировал планы по замене в Петербурге «Метеоров» на электрокатамараны Eco Cruiser. По его словам, новые суда «строили именно для линии Эрмитаж — Петергоф», но там пока не готова инфраструктура для подзарядки судов.

«Для того, чтобы эта линия работала, требуется техническое присоединение для подзарядки судов на территории Эрмитажа и в Петергофе. Как правило, создание инфраструктуры берет на себя субъект, как, например, было в Нижнем Новгороде. В Санкт-Петербурге с этим сложнее, в силу специфики. Но мы от этой идеи не отказываемся, продолжаем подбирать наиболее подходящий концепт — работаем над эскизным проектом адаптированного под эту линию судна на электродвижении. Строить будет та же верфь в Отрадном», — сказал Багаутдинов.

@dearpassengers



group-telegram.com/dearpassengers/4731
Create:
Last Update:

«Водоходъ» в 2023 году планирует купить 12 судов на электротяге: 3 катамарана и 9 речных электротрамвайчиков, сообщил «Интерфаксу» гендиректор компании Ришат Багаутдинов.

«Это совершенно другое измерение, суда на электродвижении — электрокатамараны «Экоход-1», «Экоход-2». Работают на аккумуляторах, с электродвигателями, зарядка — на берегу», — рассказал Багаутдинов о двух уже полученных катамаранах, которые в этом году начнут ходить в Нижнем Новгороде и Красноярске.

Электротрамвайчики для «Водохода» построила верфь «Империум» в городе Отрадном Ленинградской области. Сейчас они проходят технические испытания, после чего будут использоваться для речных пассажироперевозок в Москве.

Он также прокомментировал планы по замене в Петербурге «Метеоров» на электрокатамараны Eco Cruiser. По его словам, новые суда «строили именно для линии Эрмитаж — Петергоф», но там пока не готова инфраструктура для подзарядки судов.

«Для того, чтобы эта линия работала, требуется техническое присоединение для подзарядки судов на территории Эрмитажа и в Петергофе. Как правило, создание инфраструктуры берет на себя субъект, как, например, было в Нижнем Новгороде. В Санкт-Петербурге с этим сложнее, в силу специфики. Но мы от этой идеи не отказываемся, продолжаем подбирать наиболее подходящий концепт — работаем над эскизным проектом адаптированного под эту линию судна на электродвижении. Строить будет та же верфь в Отрадном», — сказал Багаутдинов.

@dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры




Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/4731

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp.
from no


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American