Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Norway » Уважаемые пассажиры » Telegram Webview » Post 8125
Уважаемые пассажиры
Уважаемые пассажиры
❗️ «Валдай» из Ростова-на-Дону в Азов не будет ходить до 27 апреля — сейчас суда проходят окончательные осмотры и проверки перед запуском регулярных рейсов. Несколько дней назад глава судоходной компании «Дон» объявил 27 апреля официальной датой открытия…
⚡️ Ростовский минтранс показал новые тарифы на «Валдаи» из Ростова-на-Дону в Азов: за место у окна придется доплатить, а по выходным некоторые кресла становятся вдвое дороже

Cудоходная компания «Дон» продолжает радовать население своими решениями: в этот раз она первой в России придумала на регулярных речных рейсах ввести «классы обслуживания» и увеличенные тарифы на выходных. В других регионах все места в салоне стоят одинаково.

Всё это официально: тарифы вместе с расписанием опубликовал ростовский Минтранс.

Главных изменения два: ввели тарифы выходного дня и разделили 44 одинаковых кресла в салоне на три категории. Доплачивать предлагается за окно и стол.

«СТАНДАРТ» — это 21 кресло не у окон, начиная с 3 ряда
➖ 400 ₽ — будни
➖ 650 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 250 ₽ будни, 500 ₽ выходные

«СТАНДАРТ ПЛЮС» — это 11 кресел у окон, начиная с 3 ряда. Других отличий от «СТАНДАРТА» у них нет.
➖ 550 ₽ — будни
➖ 1100 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 350 ₽ будни, 700 ₽ выходные

«1 КЛАСС» — это 12 кресел в передней части салона, расположенные у столов. Все они стоят дороже остальных, даже если место расположено не у окна.
➖ 650 ₽ — будни
➖ 1300 ₽ — выходные и праздники
➖ детских тарифов нет

Причем в документе кресла «Первого класса» обозначены как «места со столиками / места для маломобильных граждан» — то есть для инвалидов билеты будут дороже, чем для всех остальных. По будням придется заплатить 650 ₽ вместо 400, а в выходные 1300 вместо 650 — это вдвое больше.

Также вызывает недоумение ценообразование тарифов выходного дня: билет на «стандартном» кресле дорожает на 62% — с 400 ₽ до 650 ₽, а билеты двух остальных категорий сразу на 100% — с 500 до 1100 и с 650 до 1300.

Сейчас в расписании по 3 оборотных рейса в день:

Ростов-на-Дону — Азов
➖ 09:50, прибытие в 10:35
➖ 15:00, прибытие в 15:45
➖ 18:30, прибытие в 19:15

Азов — Ростов-на-Дону
➖ 11:50, прибытие в 12:35
➖ 16:05, прибытие в 16:50
➖ 19:35, прибытие в 20:20

Редакция @dearpassengers протестировала «Валдай» ещё за 250 ₽ — тогда на борту было 5 пассажиров. Теперь их должно стать больше — состоятельных ростовчан привлекут повышенные тарифы и возможность прокатиться в первом классе.

Регулярные рейсы в Азов возобновляются сегодня, 27 апреля.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/no/dearpassengers.com/8125
26.3K viewsedited  



group-telegram.com/dearpassengers/8125
Create:
Last Update:

⚡️ Ростовский минтранс показал новые тарифы на «Валдаи» из Ростова-на-Дону в Азов: за место у окна придется доплатить, а по выходным некоторые кресла становятся вдвое дороже

Cудоходная компания «Дон» продолжает радовать население своими решениями: в этот раз она первой в России придумала на регулярных речных рейсах ввести «классы обслуживания» и увеличенные тарифы на выходных. В других регионах все места в салоне стоят одинаково.

Всё это официально: тарифы вместе с расписанием опубликовал ростовский Минтранс.

Главных изменения два: ввели тарифы выходного дня и разделили 44 одинаковых кресла в салоне на три категории. Доплачивать предлагается за окно и стол.

«СТАНДАРТ» — это 21 кресло не у окон, начиная с 3 ряда
➖ 400 ₽ — будни
➖ 650 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 250 ₽ будни, 500 ₽ выходные

«СТАНДАРТ ПЛЮС» — это 11 кресел у окон, начиная с 3 ряда. Других отличий от «СТАНДАРТА» у них нет.
➖ 550 ₽ — будни
➖ 1100 ₽ — выходные и праздники
➖ детям от 1 до 10 лет: 350 ₽ будни, 700 ₽ выходные

«1 КЛАСС» — это 12 кресел в передней части салона, расположенные у столов. Все они стоят дороже остальных, даже если место расположено не у окна.
➖ 650 ₽ — будни
➖ 1300 ₽ — выходные и праздники
➖ детских тарифов нет

Причем в документе кресла «Первого класса» обозначены как «места со столиками / места для маломобильных граждан» — то есть для инвалидов билеты будут дороже, чем для всех остальных. По будням придется заплатить 650 ₽ вместо 400, а в выходные 1300 вместо 650 — это вдвое больше.

Также вызывает недоумение ценообразование тарифов выходного дня: билет на «стандартном» кресле дорожает на 62% — с 400 ₽ до 650 ₽, а билеты двух остальных категорий сразу на 100% — с 500 до 1100 и с 650 до 1300.

Сейчас в расписании по 3 оборотных рейса в день:

Ростов-на-Дону — Азов
➖ 09:50, прибытие в 10:35
➖ 15:00, прибытие в 15:45
➖ 18:30, прибытие в 19:15

Азов — Ростов-на-Дону
➖ 11:50, прибытие в 12:35
➖ 16:05, прибытие в 16:50
➖ 19:35, прибытие в 20:20

Редакция @dearpassengers протестировала «Валдай» ещё за 250 ₽ — тогда на борту было 5 пассажиров. Теперь их должно стать больше — состоятельных ростовчан привлекут повышенные тарифы и возможность прокатиться в первом классе.

Регулярные рейсы в Азов возобновляются сегодня, 27 апреля.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде

BY Уважаемые пассажиры





Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/8125

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform.
from no


⚡️ Ростовский минтранс показал новые тарифы на «Валдаи» из Ростова-на-Дону в Азов: за место у окна придется доплатить

 Уважаемые пассажиры TG
Webview: 8125
Уважаемые пассажиры.Telegram Webview
Уважаемые пассажиры Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American