Telegram Group & Telegram Channel
Уважаемые пассажиры
Полноразмерный макет головного вагона поезда для ВСМ впервые показали в Екатеринбурге на выставке «Иннопром». В макете несколько классов обслуживания и в каждом установлены кресла с подголовниками. На некоторых, кажется, даже есть откидные подножки, чтобы…
ВСМ Москва — Санкт-Петербург: что известно на сегодняшний день о высокоскоростной железной дороге

Между городами будет 16 остановок, в том числе: Высоково, Новая Тверь, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская. ВСМ будет проходить немного в стороне от действующей линии, благодаря этому Валдай и Великий Новгород получат отличное транспортное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом.

Производить поезда будет машиностроительный холдинг «Синара», который в том числе сейчас выпускает «Ласточки». Уже подписан контракт на 2 первых поезда, всего планируется произвести 41 состав.

Поезда будут состоять из 8 вагонов на 454 пассажира, которые разделят на четыре класса обслуживания: первый (15+4+2 места), бизнес (68), стандарт (135), комфорт (230). Помимо этого на схеме отмечено одно купе-переговорная на 4 человека и купе-сьют на двоих.

Кресла оборудуют подголовниками (в некоторых классах даже откидными подножками), подстаканниками, зарядками. В составах планировались вагоны-бистро, но сейчас на схеме поезда его нет.

Максимальная скорость поездов составит 400 км/ч, а эксплуатационная — 360 км/ч. Для сравнения «Сапсан» следует по большей части маршрута со скоростью 200 км/ч.

На первом этапе планируется использовать 28 поездов, которые обеспечат интервал движения в 15 минут.

Время в пути составит:

Москва — Санкт-Петербург — 2 часа 15 минут
Москва — Тверь — 39 минут
Санкт-Петербург — Великий Новгород — 29 минут.

Согласно плану, строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028 года.

🚝 @dearpassengers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/dearpassengers/8902
Create:
Last Update:

ВСМ Москва — Санкт-Петербург: что известно на сегодняшний день о высокоскоростной железной дороге

Между городами будет 16 остановок, в том числе: Высоково, Новая Тверь, Выползово, Валдай, Великий Новгород, Жаровская. ВСМ будет проходить немного в стороне от действующей линии, благодаря этому Валдай и Великий Новгород получат отличное транспортное сообщение с Москвой и Санкт-Петербургом.

Производить поезда будет машиностроительный холдинг «Синара», который в том числе сейчас выпускает «Ласточки». Уже подписан контракт на 2 первых поезда, всего планируется произвести 41 состав.

Поезда будут состоять из 8 вагонов на 454 пассажира, которые разделят на четыре класса обслуживания: первый (15+4+2 места), бизнес (68), стандарт (135), комфорт (230). Помимо этого на схеме отмечено одно купе-переговорная на 4 человека и купе-сьют на двоих.

Кресла оборудуют подголовниками (в некоторых классах даже откидными подножками), подстаканниками, зарядками. В составах планировались вагоны-бистро, но сейчас на схеме поезда его нет.

Максимальная скорость поездов составит 400 км/ч, а эксплуатационная — 360 км/ч. Для сравнения «Сапсан» следует по большей части маршрута со скоростью 200 км/ч.

На первом этапе планируется использовать 28 поездов, которые обеспечат интервал движения в 15 минут.

Время в пути составит:

Москва — Санкт-Петербург — 2 часа 15 минут
Москва — Тверь — 39 минут
Санкт-Петербург — Великий Новгород — 29 минут.

Согласно плану, строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на второй квартал 2028 года.

🚝 @dearpassengers

BY Уважаемые пассажиры







Share with your friend now:
group-telegram.com/dearpassengers/8902

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

NEWS As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from no


Telegram Уважаемые пассажиры
FROM American