Notice: file_put_contents(): Write of 12082 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Неудаща | Telegram Webview: dirtytatarstan/42030 -
Telegram Group & Telegram Channel
Телеканал CNN сообщает, что по мере ужесточения западных санкций против России все больше судов присоединяется к существующему флоту «загадочных танкеров», готовых участвовать в экспорте российской нефти.

Инсайдеры отрасли оценивают размер этого «теневого» флота примерно в 600 судов, или около 10% от мирового количества крупных танкеров. И цифры продолжают расти.

Кто владеет и управляет многими из этих кораблей, остается загадкой. Поскольку за последний год торговля российской нефтью усложнилась, многие западные грузоотправители отказались от своих услуг. Появились новые малоизвестные игроки, в некоторых случаях замешаны подставные компании в Дубае или Гонконге. Одни покупали суда у европейцев, другие сдавали старые скрипучие корабли, которые в противном случае могли бы оказаться на свалке.

«Вы все глубже погружаетесь в темные искусства», — сказал CNN один из руководителей нефтетрейдинговой компании, имея в виду эту непрозрачную сеть.

CNN подчеркивает, что значение незаметного флота возросло, поскольку Москва старается избегать сотрудничества с западными грузоотправителями, а клиенты в Китае и Индии вытесняют клиентов в Европе, которым теперь запрещено покупать морскую российскую нефть и нефтепродукты. Доставка более отдаленным покупателям требует дополнительных судов и судовладельцев, готовых иметь дело с дополнительными сложностями и юридическими рисками, особенно после того, как страны Большой семерки ввели ценовые ограничения на российскую нефть.

Расширение теневого флота подчеркивает «драматические изменения», с которыми столкнулся мировой рынок нефти после начала СВО. Стремясь продолжить работу, второй по величине в мире экспортер сырой нефти изменил сложившиеся десятилетиями модели торговли и разделил мировую энергетическую систему на две части.

По данным Международного энергетического агентства, Китай увеличил импорт российской нефти в среднем до 1,9 млн баррелей в сутки в 2022 году, что на 19% больше, чем в 2021 году. Индия увеличила закупки на 800% до в среднем 900 тыс. баррелей в день.

По данным аналитической компании Kpler, экспорт российской нефти в Китай и Индию достиг рекордного уровня в январе после вступления в силу европейского запрета на морские перевозки российской нефти. Экспорт в Турцию, еще одного крупного покупателя, также продолжает расти.

Как мы неоднократно писали ранее, после введения санкций Россия во внешней торговле все более уходит в «серую зону», контролировать которую официальным властям стран мира очень сложно, но которая при этом приносит огромные прибыли бенефициарам во всем мире. Коллектив криптоканала убежден, что во многом затягивание российско-украинского конфликта обусловлено этими трансформациями международных рынков — ловить рыбу в мутной воду гораздо выгоднее, чем работать по всем правилам, уважаемые читатели.



group-telegram.com/dirtytatarstan/42030
Create:
Last Update:

Телеканал CNN сообщает, что по мере ужесточения западных санкций против России все больше судов присоединяется к существующему флоту «загадочных танкеров», готовых участвовать в экспорте российской нефти.

Инсайдеры отрасли оценивают размер этого «теневого» флота примерно в 600 судов, или около 10% от мирового количества крупных танкеров. И цифры продолжают расти.

Кто владеет и управляет многими из этих кораблей, остается загадкой. Поскольку за последний год торговля российской нефтью усложнилась, многие западные грузоотправители отказались от своих услуг. Появились новые малоизвестные игроки, в некоторых случаях замешаны подставные компании в Дубае или Гонконге. Одни покупали суда у европейцев, другие сдавали старые скрипучие корабли, которые в противном случае могли бы оказаться на свалке.

«Вы все глубже погружаетесь в темные искусства», — сказал CNN один из руководителей нефтетрейдинговой компании, имея в виду эту непрозрачную сеть.

CNN подчеркивает, что значение незаметного флота возросло, поскольку Москва старается избегать сотрудничества с западными грузоотправителями, а клиенты в Китае и Индии вытесняют клиентов в Европе, которым теперь запрещено покупать морскую российскую нефть и нефтепродукты. Доставка более отдаленным покупателям требует дополнительных судов и судовладельцев, готовых иметь дело с дополнительными сложностями и юридическими рисками, особенно после того, как страны Большой семерки ввели ценовые ограничения на российскую нефть.

Расширение теневого флота подчеркивает «драматические изменения», с которыми столкнулся мировой рынок нефти после начала СВО. Стремясь продолжить работу, второй по величине в мире экспортер сырой нефти изменил сложившиеся десятилетиями модели торговли и разделил мировую энергетическую систему на две части.

По данным Международного энергетического агентства, Китай увеличил импорт российской нефти в среднем до 1,9 млн баррелей в сутки в 2022 году, что на 19% больше, чем в 2021 году. Индия увеличила закупки на 800% до в среднем 900 тыс. баррелей в день.

По данным аналитической компании Kpler, экспорт российской нефти в Китай и Индию достиг рекордного уровня в январе после вступления в силу европейского запрета на морские перевозки российской нефти. Экспорт в Турцию, еще одного крупного покупателя, также продолжает расти.

Как мы неоднократно писали ранее, после введения санкций Россия во внешней торговле все более уходит в «серую зону», контролировать которую официальным властям стран мира очень сложно, но которая при этом приносит огромные прибыли бенефициарам во всем мире. Коллектив криптоканала убежден, что во многом затягивание российско-украинского конфликта обусловлено этими трансформациями международных рынков — ловить рыбу в мутной воду гораздо выгоднее, чем работать по всем правилам, уважаемые читатели.

BY Неудаща


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/dirtytatarstan/42030

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Telegram says people want to keep their chat history when they get a new phone, and they like having a data backup that will sync their chats across multiple devices. And that is why they let people choose whether they want their messages to be encrypted or not. When not turned on, though, chats are stored on Telegram's services, which are scattered throughout the world. But it has "disclosed 0 bytes of user data to third parties, including governments," Telegram states on its website. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides.
from no


Telegram Неудаща
FROM American