Знаете ли вы, что ДМЗ выпускал пассажирский подвижной состав всего из одного вагона?🚃
Это узкоколейная четырёхосная автомотриса АМ-1. Подвижной состав был спроектирован заводскими конструкторами в 1962 году на базе пассажирского вагона ПВ-40. С обеих сторон кузова мотрисы находились кабины машиниста, внутри салона располагались 37 пассажирских мест, а также было выделено машинное отделение с дизельным двигателем. Серийный выпуск АМ-1 начался в 1963 году и продолжался девять лет, за это время было построено 297 машин.
Раритетный образец АМ-1 №169 на видео был произведен на ДМЗ в 1968 году и эксплуатировался на Аникинской узкоколейной дороге в Кировской области. Мотриса восстановлена коллективом музея Тёсовской узкоколейной железной дороги в 2017 году. ДМЗ оказал помощь представителям музея в поисках чертежей для реставрации, а также в предоставлении исторических материалов и фотографий.
Знаете ли вы, что ДМЗ выпускал пассажирский подвижной состав всего из одного вагона?🚃
Это узкоколейная четырёхосная автомотриса АМ-1. Подвижной состав был спроектирован заводскими конструкторами в 1962 году на базе пассажирского вагона ПВ-40. С обеих сторон кузова мотрисы находились кабины машиниста, внутри салона располагались 37 пассажирских мест, а также было выделено машинное отделение с дизельным двигателем. Серийный выпуск АМ-1 начался в 1963 году и продолжался девять лет, за это время было построено 297 машин.
Раритетный образец АМ-1 №169 на видео был произведен на ДМЗ в 1968 году и эксплуатировался на Аникинской узкоколейной дороге в Кировской области. Мотриса восстановлена коллективом музея Тёсовской узкоколейной железной дороги в 2017 году. ДМЗ оказал помощь представителям музея в поисках чертежей для реставрации, а также в предоставлении исторических материалов и фотографий.
Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. NEWS "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from no
