Москва. Было — стало

Каланчёвская улица. 1914 год. На старинной фотокарточке слева временный, деревянный путепровод.

В 1909-м Министерство путей сообщения и московские власти решили поднять Алексеевскую соединительную линию на высокий путепровод, чтобы развести железную дорогу с гужевым и пешеходным движением.

К 1911 году была сооружена временная насыпь с деревянными пролётами. В 1913-м началось строительство капитального путепровода. Над проектом работал, в том числе, Алексей Викторович Щусев. Этот путепровод функционировал до 2020 года, затем был снесён. На его месте возведён новый с высокими и широкими стальными фермами.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 109 лет. Чёрно-белая фотография: Эмиль Готье-Дюфайе. Современный кадр: Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на исторический дом Евгении Ивановны Мак-Гилль

www.group-telegram.com/no/ecoyase.com/2396

5.5K viewsЯн Гордеев, Nov 24, 2023 at 06:23

Каланчёвская улица. 1914 год. На старинной фотокарточке слева временный, деревянный путепровод.

В 1909-м Министерство путей сообщения и московские власти решили поднять Алексеевскую соединительную линию на высокий путепровод, чтобы развести железную дорогу с гужевым и пешеходным движением.

К 1911 году была сооружена временная насыпь с деревянными пролётами. В 1913-м началось строительство капитального путепровода. Над проектом работал, в том числе, Алексей Викторович Щусев. Этот путепровод функционировал до 2020 года, затем был снесён. На его месте возведён новый с высокими и широкими стальными фермами.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 109 лет. Чёрно-белая фотография: Эмиль Готье-Дюфайе. Современный кадр: Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на исторический дом Евгении Ивановны Мак-Гилль

BY Москва. Было — стало