❗️Причиной столкновения пассажирского поезда 11 «Мурманск - Санкт-Петербург» с грузовым поездом стал уход последнего с места остановки вследствие отсутствия должного закрепления тормозными башмаками
➡️Хронология: 18.12.24 грузовой поезд 2013 под тягой 3ЭС5К-855 при следовали по перегону Ручьи Карельские - Княжая в 13:37 совершил вынужденную остановку из-за излома токоприемника на станции Княжая с на участке с подъёмом 17‰.
Закрепление состава помощник машиниста произвел посредством 5-ти тормозных башмаков, вместо минимум 33-х, требуемых к данному профилю пути.
В 16:10 произошло истощение тормозной магистрали и поезд самопроизвольно пришел в движение с 1113 км 9 пк от Княжаи в направлении станции Ручьи Карельские.
В 16:11 ДСП станции Княжая, учитывая занятость главного пути, произвела прием пассажирского поезда 11 «Мурманск - Санкт-Петербург», следовавшего под тягой ЭП1-188 за 2013-м поездом. В 16:15 произошло столкновение 11 пассажирского с хвостовой частью 2013 грузового. В результате столкновения произошел сход 3-х пассажирских вагонов и 11-ти грузовых.
❗️В аварии пострадал 31 человек, среди которых 5 детей. На данный момент госпитализированы 14 человек. Погибли 2 человека: женщина возраста 50-ти лет, которая скончалась в машине скорой помощи, второй пассажир умер в больнице.
❗️Причиной столкновения пассажирского поезда 11 «Мурманск - Санкт-Петербург» с грузовым поездом стал уход последнего с места остановки вследствие отсутствия должного закрепления тормозными башмаками
➡️Хронология: 18.12.24 грузовой поезд 2013 под тягой 3ЭС5К-855 при следовали по перегону Ручьи Карельские - Княжая в 13:37 совершил вынужденную остановку из-за излома токоприемника на станции Княжая с на участке с подъёмом 17‰.
Закрепление состава помощник машиниста произвел посредством 5-ти тормозных башмаков, вместо минимум 33-х, требуемых к данному профилю пути.
В 16:10 произошло истощение тормозной магистрали и поезд самопроизвольно пришел в движение с 1113 км 9 пк от Княжаи в направлении станции Ручьи Карельские.
В 16:11 ДСП станции Княжая, учитывая занятость главного пути, произвела прием пассажирского поезда 11 «Мурманск - Санкт-Петербург», следовавшего под тягой ЭП1-188 за 2013-м поездом. В 16:15 произошло столкновение 11 пассажирского с хвостовой частью 2013 грузового. В результате столкновения произошел сход 3-х пассажирских вагонов и 11-ти грузовых.
❗️В аварии пострадал 31 человек, среди которых 5 детей. На данный момент госпитализированы 14 человек. Погибли 2 человека: женщина возраста 50-ти лет, которая скончалась в машине скорой помощи, второй пассажир умер в больнице.
Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities.
from no