Противники водорода могут просто зажмуриться. Южнокорейская судостроительная HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering получила новый заказ от неназванной европейской компании на строительство двух сверхкрупных танкеров для перевозки аммиака (Very Large Ammonia Carrier, VLAC). Завершить проект стоимостью $237,7 млн планируют к сентябрю 2028 года. Пишут, что спрос на VLAC растёт по мере формирования спроса и интереса к водороду.
По предварительным данным, к 2035 году для перевозки водорода потребуется до 200 танкеров-аммиаковозов. Южная Корея может снять сливки с этого рынка.
Противники водорода могут просто зажмуриться. Южнокорейская судостроительная HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering получила новый заказ от неназванной европейской компании на строительство двух сверхкрупных танкеров для перевозки аммиака (Very Large Ammonia Carrier, VLAC). Завершить проект стоимостью $237,7 млн планируют к сентябрю 2028 года. Пишут, что спрос на VLAC растёт по мере формирования спроса и интереса к водороду.
По предварительным данным, к 2035 году для перевозки водорода потребуется до 200 танкеров-аммиаковозов. Южная Корея может снять сливки с этого рынка.
On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. 'Wild West' And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later.
from no
