Telegram Group & Telegram Channel
Парадокс на парадоксе!
Конец прошлой недели и начало этой для нас прошли под знаком горящих задов.
У нас же как: СРОЧНО, СЕЙЧАС, кто-то важный будет смотреть, что вы там понаделали поделок каких. Это всегда очень волнительно, ведь бюджет, техническое задание и все расходы заказчик взял на себя и спланировал объемы (если кто не понял - это сарказм).
Ощущение, что мы просто аниматоры на каком-то показе никогда, в таких случаях, не покидает наши глупые головы. Ведь когда смотрит важный человек - это же всегда проверка того как достигаются результаты, насколько эффективны решения. Это же не может быть попыткой найти хоть что-то в случайном разнообразии случайных инженерных решений "гаражников"! Глупые мы, просто разобраться хотим.
По итогу весь инжиниринг сводится к компиляции китайских компонентов с российской смекалкой и правдой жизни. И здесь, чем дальше от "гаражных" изделий к изделиям от "ОПК", тем дальше от реальности, но концепция общая в принципе, как данность. У "гаражников" есть задача - решить конкретную проблему конкретных подразделений доступными финансово и физически средствами, чем выше забираемся, тем больше слышим про "работать не на вчерашний день", новые принципы и так далее. А когда мы старыми то овладели?
Оффтоп, случай из жизни: пожар как нужны детали нарезанные лазером. Вообще это какой-то фундаментальный, базовый уровень технологичности на сегодняшний день. Ну нельзя сегодня лить в песок (говорим в общем, частности не берем) или ещё что-то такое дедовское. Так вот все работают сейчас на китайских станках, других либо нет, либо недоступны. Счастливые обладатели европейских брендов нам недоступны. Станки ломаются, такое бывает. Запчастей нет - это базовые принципы китайской техники. В поддержке можно висеть днями. Обладающие технологиями и производственным опытом, китайцы могут подключиться удаленно и всё наладить, но очередь и все такое. И получается - то, что реально есть и новое, и помогает, в том числе парням, сделано на китайских станках, из китайских материалов, китайских комплектующих, под китайскими светильниками, с помощью китайских же компетенций.
А надо СРОЧНО, важный человек будет смотреть. Не забудьте упомянуть, что всё импортозамещено......



group-telegram.com/filatovs_garage/907
Create:
Last Update:

Парадокс на парадоксе!
Конец прошлой недели и начало этой для нас прошли под знаком горящих задов.
У нас же как: СРОЧНО, СЕЙЧАС, кто-то важный будет смотреть, что вы там понаделали поделок каких. Это всегда очень волнительно, ведь бюджет, техническое задание и все расходы заказчик взял на себя и спланировал объемы (если кто не понял - это сарказм).
Ощущение, что мы просто аниматоры на каком-то показе никогда, в таких случаях, не покидает наши глупые головы. Ведь когда смотрит важный человек - это же всегда проверка того как достигаются результаты, насколько эффективны решения. Это же не может быть попыткой найти хоть что-то в случайном разнообразии случайных инженерных решений "гаражников"! Глупые мы, просто разобраться хотим.
По итогу весь инжиниринг сводится к компиляции китайских компонентов с российской смекалкой и правдой жизни. И здесь, чем дальше от "гаражных" изделий к изделиям от "ОПК", тем дальше от реальности, но концепция общая в принципе, как данность. У "гаражников" есть задача - решить конкретную проблему конкретных подразделений доступными финансово и физически средствами, чем выше забираемся, тем больше слышим про "работать не на вчерашний день", новые принципы и так далее. А когда мы старыми то овладели?
Оффтоп, случай из жизни: пожар как нужны детали нарезанные лазером. Вообще это какой-то фундаментальный, базовый уровень технологичности на сегодняшний день. Ну нельзя сегодня лить в песок (говорим в общем, частности не берем) или ещё что-то такое дедовское. Так вот все работают сейчас на китайских станках, других либо нет, либо недоступны. Счастливые обладатели европейских брендов нам недоступны. Станки ломаются, такое бывает. Запчастей нет - это базовые принципы китайской техники. В поддержке можно висеть днями. Обладающие технологиями и производственным опытом, китайцы могут подключиться удаленно и всё наладить, но очередь и все такое. И получается - то, что реально есть и новое, и помогает, в том числе парням, сделано на китайских станках, из китайских материалов, китайских комплектующих, под китайскими светильниками, с помощью китайских же компетенций.
А надо СРОЧНО, важный человек будет смотреть. Не забудьте упомянуть, что всё импортозамещено......

BY Прифронтовой гараж


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/filatovs_garage/907

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from no


Telegram Прифронтовой гараж
FROM American