Telegram Group & Telegram Channel
Марат Хуснуллин: Почти 460 км дорог ввели благодаря ИБК

🛣Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов предоставляет регионам возможность обновлять необходимую инфраструктуру, включая дорожные объекты.

«В целом на ввод и реализацию 983 инфраструктурных объектов и мероприятий ранее был распределен 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. ИБК помогают в том числе развивать дорожную сеть в регионах, которая является одним из основных импульсов для повышения комфорта и благополучия россиян. На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населенные пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», – сказал Марат Хуснуллин.

В том числе за предыдущий год благодаря ИБК построено и обновлено 28 дорожных объектов протяженностью более 300 км в 18 регионах.

📍Например, с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита построили обход Тольятти с мостом через Волгу, участок Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали – Бавлы в Татарстане. Кроме того, были введены мост через реку Упу в Туле, улица Фармана Салманова и транспортная развязка на пересечении улиц Мельникайте и Дружбы в Тюмени, а также подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске и многое другое.

Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры было выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Это автомобильные дороги и мосты протяженностью 727,5 км на территории 51 региона России.

Механизм ИБК – часть социально-экономической инициативы правительства «Инфраструктурное меню». Куратором ИБК выступает Минстрой России, оператором – Фонд развития территорий.



group-telegram.com/government_rus/17955
Create:
Last Update:

Марат Хуснуллин: Почти 460 км дорог ввели благодаря ИБК

🛣Инструмент инфраструктурных бюджетных кредитов предоставляет регионам возможность обновлять необходимую инфраструктуру, включая дорожные объекты.

«В целом на ввод и реализацию 983 инфраструктурных объектов и мероприятий ранее был распределен 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов. ИБК помогают в том числе развивать дорожную сеть в регионах, которая является одним из основных импульсов для повышения комфорта и благополучия россиян. На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населенные пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», – сказал Марат Хуснуллин.

В том числе за предыдущий год благодаря ИБК построено и обновлено 28 дорожных объектов протяженностью более 300 км в 18 регионах.

📍Например, с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита построили обход Тольятти с мостом через Волгу, участок Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали – Бавлы в Татарстане. Кроме того, были введены мост через реку Упу в Туле, улица Фармана Салманова и транспортная развязка на пересечении улиц Мельникайте и Дружбы в Тюмени, а также подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске и многое другое.

Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры было выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Это автомобильные дороги и мосты протяженностью 727,5 км на территории 51 региона России.

Механизм ИБК – часть социально-экономической инициативы правительства «Инфраструктурное меню». Куратором ИБК выступает Минстрой России, оператором – Фонд развития территорий.

BY Правительство России




Share with your friend now:
group-telegram.com/government_rus/17955

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." He adds: "Telegram has become my primary news source." For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said.
from no


Telegram Правительство России
FROM American