🌍 Переехала. Опять

завершение велосипедной истории

как обычно, не обошлось без приколов. зайду издалека: в ньюкасле есть метро, что совсем не частая история для британских городов.

приятный бонус метро в том, что в вагон можно взять велосипед (кроме часа пик в рабочие дни и кроме нескольких центральных станций).

неприятный — в том, что в метро атмосфера декаданса и оно часто ломается (вот тут у меня есть очень унылая история про метро и тюленей). в выходные оно часто закрыто на ремонт.

вы наверное догадались, к чему я веду — мы планировали проехать 40 км и вернуться домой на метро, но станция, с которой мы хотели уехать, оказалась закрытой на ремонт на все выходные. как и другие 4 станции на этой ветке 🥲

мы собрали волю в кулак и поехали ещё 10 км до ближайшей открытой станции. на платформе я минут пять не могла купить билет, пока не догадалась, что вместо пин-кода в автомате ввожу код от нашей входной двери 😅

наутро после всего этого я чувствовала себя на удивление бодро и ещё покаталась перед тем, как вернуть вел в прокат. расставаться с ним было грустно, но, возможно, это повод завести свой собственный!

***
ещё пара заметок:
▫ ехать по дороге с машинами и по левой стороне оказалось не так страшно, как я ожидала. намного сложнее было ехать по центру вечером субботы, где пешеходы навеселе и перемещаются как броуновские частицы
▫ несмотря на то, что велодорожек много, людей на них обычно почти нет. в городе я вижу велосипедистов редко — в основном только курьеров.
▫в ньюкасле оказался всего один велосипедный прокат. городских велосипедов здесь нет (раньше были, но теперь их заменили на скутеры)
▫прокат стоил £30 на 24 часа. в Дании я брала дешевле, наверное потому что там велосипеды на каждом углу.

а как у вас в городе с велоинфрастуктурой? и катаетесь ли вы на веле? ❤️

🚴‍♀️ Переехала. Опять

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/no/imoved_again.com/2843

373 viewsedited  Nov 16, 2024 at 16:29

завершение велосипедной истории

как обычно, не обошлось без приколов. зайду издалека: в ньюкасле есть метро, что совсем не частая история для британских городов.

приятный бонус метро в том, что в вагон можно взять велосипед (кроме часа пик в рабочие дни и кроме нескольких центральных станций).

неприятный — в том, что в метро атмосфера декаданса и оно часто ломается (вот тут у меня есть очень унылая история про метро и тюленей). в выходные оно часто закрыто на ремонт.

вы наверное догадались, к чему я веду — мы планировали проехать 40 км и вернуться домой на метро, но станция, с которой мы хотели уехать, оказалась закрытой на ремонт на все выходные. как и другие 4 станции на этой ветке 🥲

мы собрали волю в кулак и поехали ещё 10 км до ближайшей открытой станции. на платформе я минут пять не могла купить билет, пока не догадалась, что вместо пин-кода в автомате ввожу код от нашей входной двери 😅

наутро после всего этого я чувствовала себя на удивление бодро и ещё покаталась перед тем, как вернуть вел в прокат. расставаться с ним было грустно, но, возможно, это повод завести свой собственный!

***
ещё пара заметок:
▫ ехать по дороге с машинами и по левой стороне оказалось не так страшно, как я ожидала. намного сложнее было ехать по центру вечером субботы, где пешеходы навеселе и перемещаются как броуновские частицы
▫ несмотря на то, что велодорожек много, людей на них обычно почти нет. в городе я вижу велосипедистов редко — в основном только курьеров.
▫в ньюкасле оказался всего один велосипедный прокат. городских велосипедов здесь нет (раньше были, но теперь их заменили на скутеры)
▫прокат стоил £30 на 24 часа. в Дании я брала дешевле, наверное потому что там велосипеды на каждом углу.

а как у вас в городе с велоинфрастуктурой? и катаетесь ли вы на веле? ❤️

🚴‍♀️ Переехала. Опять