Telegram Group & Telegram Channel
По итогам 9 месяцев 2024 года объем грузовых железнодорожных перевозок сократился на 3,5% до 978 млн тонн, подсчитали авторы обзора INFOLine Rail Russia TOP. В III квартале падение составило 5,4% до 322,4 млн т, а в сентябре ускорилось до 5,8% до 105,2 млн т. Снижение показали все категории грузов, кроме удобрений (рост на 10,2% до 63 млн т).

Анализируя итоги сентября, эксперты INFOLine кроме усугубившихся проблем с диспетчеризацией и управлением перевозочным процессом отмечают исторический рекорд по задействованию парка вагонов: год к году рост составил 6,6%, в перевозки было вовлечено 1,19 млн ед. (плюс 0,5% к предыдущему месяцу), а с учетом зарубежных вагонов – 1,25 млн ед. Парк собственников из зарубежных стран, работающий в РФ, вырос на 18,7% до 60,8 тыс. вагонов.

Незадействованными остались 69 тыс. ед., что на 34,7% меньше, чем в сентябре 2023 года и на 1% ниже августа 2024-го. В неисправном состоянии находилось около 96,7 тыс. вагонов.

С 1 сентября 2024 года вступили в силу новые требования по деповскому ремонту вагонов, связанные с фрикционными клиньями, что повлекло за собой повышение цен со стороны вагоноремонтных компаний и заводов. Цена деповского ремонта выросла на 5,4% к августу 2024 года (от 5 до 12 тыс. руб. в зависимости от депо), при этом некоторые предприятия вынесли замену клина в отдельное приложение. Цена капитального ремонта увеличилась на 2,4%.

📌 Краткую версию обзора «INFOLine Rail Russia TOP» с итогами III квартала 2024 года можно скачать по ссылке.



group-telegram.com/infoline_news/818
Create:
Last Update:

По итогам 9 месяцев 2024 года объем грузовых железнодорожных перевозок сократился на 3,5% до 978 млн тонн, подсчитали авторы обзора INFOLine Rail Russia TOP. В III квартале падение составило 5,4% до 322,4 млн т, а в сентябре ускорилось до 5,8% до 105,2 млн т. Снижение показали все категории грузов, кроме удобрений (рост на 10,2% до 63 млн т).

Анализируя итоги сентября, эксперты INFOLine кроме усугубившихся проблем с диспетчеризацией и управлением перевозочным процессом отмечают исторический рекорд по задействованию парка вагонов: год к году рост составил 6,6%, в перевозки было вовлечено 1,19 млн ед. (плюс 0,5% к предыдущему месяцу), а с учетом зарубежных вагонов – 1,25 млн ед. Парк собственников из зарубежных стран, работающий в РФ, вырос на 18,7% до 60,8 тыс. вагонов.

Незадействованными остались 69 тыс. ед., что на 34,7% меньше, чем в сентябре 2023 года и на 1% ниже августа 2024-го. В неисправном состоянии находилось около 96,7 тыс. вагонов.

С 1 сентября 2024 года вступили в силу новые требования по деповскому ремонту вагонов, связанные с фрикционными клиньями, что повлекло за собой повышение цен со стороны вагоноремонтных компаний и заводов. Цена деповского ремонта выросла на 5,4% к августу 2024 года (от 5 до 12 тыс. руб. в зависимости от депо), при этом некоторые предприятия вынесли замену клина в отдельное приложение. Цена капитального ремонта увеличилась на 2,4%.

📌 Краткую версию обзора «INFOLine Rail Russia TOP» с итогами III квартала 2024 года можно скачать по ссылке.

BY INFOLine - экономические новости




Share with your friend now:
group-telegram.com/infoline_news/818

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.”
from no


Telegram INFOLine - экономические новости
FROM American