После того, как самолет с туристами на борту прилетел с тёплого курорта, особенно в зимнее время, каждый пассажир гадает:
надевать ему куртку или нет, поедут ли на автобусе до здания терминала или пойдут через «рукав». (И не говорите, что у вас не было таких дискуссий 😉)
Как вы поняли, сегодня мы будем говорить о телескопических трапах, в народе – «рукавах». Рукав напрямую соединяет самолёт со зданием аэровокзала, позволяя пассажирам не выходить на улицу. Рукав может быть в виде одного тоннеля или может разделяться на два или три выхода к самолету.
Рукав может подъезжать до двери самолета с помощью колеса, которое способно поворачиваться на 360 градусов, и с помощью выдвижных элементов удлиняться в три раза от своей стандартной длины. Также телетрап имеет лестницу с выходом прямиком на перрон для обслуживающего персонала.
Рукав уменьшает время оборота для самолёта, но для авиакомпании он обходится дороже, чем перронный автобус.
Например, цена использования телескопического трапа в аэропорту Челябинска составляет 23000₽ за час, а цена за самоходный трап и автобус составляет всего 9000₽.
После того, как самолет с туристами на борту прилетел с тёплого курорта, особенно в зимнее время, каждый пассажир гадает:
надевать ему куртку или нет, поедут ли на автобусе до здания терминала или пойдут через «рукав». (И не говорите, что у вас не было таких дискуссий 😉)
Как вы поняли, сегодня мы будем говорить о телескопических трапах, в народе – «рукавах». Рукав напрямую соединяет самолёт со зданием аэровокзала, позволяя пассажирам не выходить на улицу. Рукав может быть в виде одного тоннеля или может разделяться на два или три выхода к самолету.
Рукав может подъезжать до двери самолета с помощью колеса, которое способно поворачиваться на 360 градусов, и с помощью выдвижных элементов удлиняться в три раза от своей стандартной длины. Также телетрап имеет лестницу с выходом прямиком на перрон для обслуживающего персонала.
Рукав уменьшает время оборота для самолёта, но для авиакомпании он обходится дороже, чем перронный автобус.
Например, цена использования телескопического трапа в аэропорту Челябинска составляет 23000₽ за час, а цена за самоходный трап и автобус составляет всего 9000₽.
#inside_top
BY Inside Avia
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said.
from no
