Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37

Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/inside_avia/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Inside Avia | Telegram Webview: inside_avia/6006 -
Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛑 Опасная ситуация в небе над аэропортом Миннеаполиса (США) 14 июня 2023 года.

🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.

Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).

Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.

По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.

Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.

#inside_crashes_and_incidents



group-telegram.com/inside_avia/6006
Create:
Last Update:

🛑 Опасная ситуация в небе над аэропортом Миннеаполиса (США) 14 июня 2023 года.

🔊 На видео реальное движение ВС на тот момент и радиообмен с авиадиспетчером Вышки.

Борт а/к Delta Airlines (рейс 1163) получил разрешение на взлёт без задержки (no delay on the roll) с ВПП 30L и набор высоты курсом взлетно-посадочной полосы (fly runway heading), а заходящему на эту же ВПП борту American Airlines (рейс 2406) сразу было выдано разрешение на посадку (cleared to land, runway 30L).

Через незначительный промежуток времени (менее 1 минуты) заходящему борту была выдана команда об уходе на второй круг (go around, left side, runway 30L). На фоне ответа экипажа в эфире слышен звук отключения автопилота.

По данным из открытых источников, минимальный интервал между двумя ВС составил 200 футов по вертикали и 0.14 морских миль по горизонтали.

Вылетевший борт успешно долетел до пункта назначения, а ушедший на второй круг вскоре приземлился.

#inside_crashes_and_incidents

BY Inside Avia


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/inside_avia/6006

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from no


Telegram Inside Avia
FROM American