Notice: file_put_contents(): Write of 7413 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11509 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
1520International.com | Telegram Webview: international1520/2265 -
Telegram Group & Telegram Channel
Грузия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).

▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска
▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги.
▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони).
▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса

▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Грузии.

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/international1520/2265
Create:
Last Update:

Грузия ▶️ Создание и развитие железных дорог

▶️ Строительство железной дороги в Закавказье для соединения Чёрного и Каспийского морей с сооружением порта на Черном море ещё в 1861 г. предложил наместник Кавказа князь А.И. Барятинский. Однако ввиду недостатка финансовых средств, в 1864 г. было решено вначале ограничиться постройкой участка Поти – Тифлис (ныне Тбилиси).

▫️ 1865г. - началось строительство железнодорожной магистрали, к сооружению земляного полотна и искусственных сооружений были привлечены войска
▫️ 1867 г.- . 25 июня императором Александром II была выдана концессия английским предпринимателям баронету Паркинсу и Фредерику Пауэру на достройку и эксплуатацию железной дороги.
▫️ 1871г. - к открытию дороги закуплено несколько паровозов системы Ферли, изготовленных заводами Эйвонсайд и Йоркшир в Великобритании. Первый поезд прошел 21 августа 1871 г. по участку Поти – Квирилы (Зестафони).
▫️ 1872г.- однако днём рождения Грузинской железной дороги считается 10 октября 1872 г., когда было завершено строительство участка Квирилы – Тифлис, и в Поти прибыл первый поезд из Тифлиса

▶️Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Грузии.

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
group-telegram.com/international1520/2265

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

In a statement, the regulator said the search and seizure operation was carried out against seven individuals and one corporate entity at multiple locations in Ahmedabad and Bhavnagar in Gujarat, Neemuch in Madhya Pradesh, Delhi, and Mumbai. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from no


Telegram 1520International.com
FROM American