Прошедшая неделя отметилась рекордным количеством рейсов с военными грузами с авиабаз по всему миру на польский аэродром Жешув.
Всего с 16 по 22 декабря прибыли 2 тяжелых военно-транспортных самолета С-5М (аналог нашего Ан-124), 3 С-17 и целых 32 грузовых Боинга-747, зафрахтованных у коммерческих перевозчиков.
Расширилась и география пунктов отправления: помимо уже знакомых нам Южной Кореи и Японии, в их число вошли авиабаза Аль-Удейд в Катаре и Гавайские острова.
Кроме этого, еще 14 декабря от терминала Дандолк одного из основных американских портов - Балтимора - в польский Гданьск вышел ролкер «ARC Defender», принадлежащий основному подрядчику Пентагона по морским перевозкам. Прибытие корабля ожидается 26 декабря.
Его одноклассник «ARC Integrity» того же судовладельца в 2023 году перевозил бронетехнику для будущего «контрнаступа».
Подобная интенсивность перевозок наблюдалась только в первой половине 2023 года в рамках подготовки наступления ВСУ в Запорожской области.
Однако в этот раз больше похоже на то, что уходящая администрация Байдена просто пытается по-максимуму выбрать оставшийся лимит поставок на Украину до смены команды в Белом Доме и в Пентагоне.
Прошедшая неделя отметилась рекордным количеством рейсов с военными грузами с авиабаз по всему миру на польский аэродром Жешув.
Всего с 16 по 22 декабря прибыли 2 тяжелых военно-транспортных самолета С-5М (аналог нашего Ан-124), 3 С-17 и целых 32 грузовых Боинга-747, зафрахтованных у коммерческих перевозчиков.
Расширилась и география пунктов отправления: помимо уже знакомых нам Южной Кореи и Японии, в их число вошли авиабаза Аль-Удейд в Катаре и Гавайские острова.
Кроме этого, еще 14 декабря от терминала Дандолк одного из основных американских портов - Балтимора - в польский Гданьск вышел ролкер «ARC Defender», принадлежащий основному подрядчику Пентагона по морским перевозкам. Прибытие корабля ожидается 26 декабря.
Его одноклассник «ARC Integrity» того же судовладельца в 2023 году перевозил бронетехнику для будущего «контрнаступа».
Подобная интенсивность перевозок наблюдалась только в первой половине 2023 года в рамках подготовки наступления ВСУ в Запорожской области.
Однако в этот раз больше похоже на то, что уходящая администрация Байдена просто пытается по-максимуму выбрать оставшийся лимит поставок на Украину до смены команды в Белом Доме и в Пентагоне.
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from no
