Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.
Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.
«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.
По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.
«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.
Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.
Рост туристического потока на курорт «Архыз» требует строительства аэропорта в Черкесске, заявил председатель совета директоров АО «Агрокомплекс» имени Н. И. Ткачева инвестор курорта «Архыз» Александр Ткачев. По его словам, бизнес готов участвовать в реализации этого проекта на условиях государственно-частного партнерства.
Сегодня Карачаево-Черкесия — единственный регион Северо-Кавказского федерального округа, не имеющий своего аэропорта.
«Доступность, логистика — это большое ограничение для роста количества туристов. Аэропорт в Черкесске добавит туристической привлекательности, это будет красивый проект. И мы, бизнесмены, на условиях государственно-частного партнерства с удовольствием будем участвовать и в строительстве дорог, и в строительстве аэропорта», — сказал Ткачев в ходе совещания правкомиссии по развитию СКФО под председательством премьер-министра Михаила Мишустина на Кавказской инвестиционной выставке в Минеральных Водах.
По словам Ткачева, создание аэропорта в Черкесске позволит также привлекать иностранных туристов.
«Уже проработали этот вопрос, и с Минэкономразвития, и не только, и глава Карачаево-Черкесии Рашид Темрезов нас поддерживает. Это единственная республика на Северном Кавказе, у которой турпоток превышает более чем в четыре раза население самой республики. Население — полмиллиона, а турпоток в «Архыз» сегодня 2 миллиона человек. И нет собственного аэропорта, хотя прогнозируемый туристический поток в республику до 2030 года будет 4 миллиона человек», — пояснил он.
Сейчас, по словам инвестора, дорога из ближайшего аэропорта — Минеральные Воды — в «Архыз» занимает около 3−4 часов. Создание аэропорта в Черкесске позволит туристам добираться до курорта за час.
BY Кавказский дозорный
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users.
from no
