Про катастрофы в Чёрном и Каспийском море. 1. Когда странные люди заполоняют личку и комменты после выхода постов про скифский шлем 3 века до нашей эры, складывается впечатление какого-то цирка. Причём тут памятники Филипповского круга и современная экология??? 2. По сути. О чем вообще тут писать, неужели не ясно без пояснений? Оборудование морского и речного флота в настоящий момент на половину состоит из музейных экспонатов 60-70 гг. постройки. Без должного обслуживания, без усилий по тотальной глубокой модернизации - это именно музейные древности. Эксплуатация такого оборудования опасна априори. Просто нужно засекать время, когда давно исчерпаный ресурс окончательно "устанет" и тогда вопрос только в масштабах аварий. И речь не только о флоте, а об износе инфраструктуры вообще. Оказывается, эффективные атланты с 1991 года в основном занимались не вложением в оборудование, а беспощадную его эксплуатацию для того, чтобы вкладываться в разнообразные Челси, яхты больше крейсера "Аврора", дворцы где попало и, конечно, в иностранные предприятия и ценные бумаги. И это при полном содействии государства, каковое и тогда и теперь берёт с класса олигархов самые маленькие налоги в мире и даже не думает что-то менять. Отсюда вполне ожидаемый результат в виде котла ТЭЦ в Екатеринбурге, который работает со времён дела Промпартии и, оказывается, ещё вполне пригоден; до внезапных зим с массовым выходом из строя систем жизнеобеспечения; и неминуемых катастроф, скажем, на море. Что тут непонятного и кому нужен мой комментарий в виде констатации самоочевидных фактов, я не знаю.
Про катастрофы в Чёрном и Каспийском море. 1. Когда странные люди заполоняют личку и комменты после выхода постов про скифский шлем 3 века до нашей эры, складывается впечатление какого-то цирка. Причём тут памятники Филипповского круга и современная экология??? 2. По сути. О чем вообще тут писать, неужели не ясно без пояснений? Оборудование морского и речного флота в настоящий момент на половину состоит из музейных экспонатов 60-70 гг. постройки. Без должного обслуживания, без усилий по тотальной глубокой модернизации - это именно музейные древности. Эксплуатация такого оборудования опасна априори. Просто нужно засекать время, когда давно исчерпаный ресурс окончательно "устанет" и тогда вопрос только в масштабах аварий. И речь не только о флоте, а об износе инфраструктуры вообще. Оказывается, эффективные атланты с 1991 года в основном занимались не вложением в оборудование, а беспощадную его эксплуатацию для того, чтобы вкладываться в разнообразные Челси, яхты больше крейсера "Аврора", дворцы где попало и, конечно, в иностранные предприятия и ценные бумаги. И это при полном содействии государства, каковое и тогда и теперь берёт с класса олигархов самые маленькие налоги в мире и даже не думает что-то менять. Отсюда вполне ожидаемый результат в виде котла ТЭЦ в Екатеринбурге, который работает со времён дела Промпартии и, оказывается, ещё вполне пригоден; до внезапных зим с массовым выходом из строя систем жизнеобеспечения; и неминуемых катастроф, скажем, на море. Что тут непонятного и кому нужен мой комментарий в виде констатации самоочевидных фактов, я не знаю.
BY Клим Жуков
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare. The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from no
