Notice: file_put_contents(): Write of 2073 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10265 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Клопс | Telegram Webview: klops_news/89404 -
С душевыми и трёхразовым питанием: как паром «Антей» доставляет туристов из Санкт-Петербурга в Калининград (фото)
С середины января между Калининградской и Ленинградской областями на регулярной основе запущен паром «Антей», в котором помимо грузов найдётся место и для пассажиров. «Клопс» выяснил, как выглядят каюты, а также условия для путешественников на борту.
Что за паром и каков маршрут? «Антей» построили в 1988 году. Судно может перевозить более 90 фур и порядка 150 пассажиров. Имеется 59 кают разного класса. Они рассчитаны на двух, четырёх и шестерых туристов. Отправляется «Антей» из порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге. Местом назначения будет Пионерский, в случае неблагоприятных погодных условий судно зайдёт в Балтийск. При хорошей погоде переход занимает 42 часа, ещё два уходят на швартовку.
Сколько будет стоит поездка? Цена билета варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в шестиместной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. При выборе билета следует обратить внимание, что существуют внешние и внутренние каюты. Последние без иллюминатора.
С душевыми и трёхразовым питанием: как паром «Антей» доставляет туристов из Санкт-Петербурга в Калининград (фото)
С середины января между Калининградской и Ленинградской областями на регулярной основе запущен паром «Антей», в котором помимо грузов найдётся место и для пассажиров. «Клопс» выяснил, как выглядят каюты, а также условия для путешественников на борту.
Что за паром и каков маршрут? «Антей» построили в 1988 году. Судно может перевозить более 90 фур и порядка 150 пассажиров. Имеется 59 кают разного класса. Они рассчитаны на двух, четырёх и шестерых туристов. Отправляется «Антей» из порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге. Местом назначения будет Пионерский, в случае неблагоприятных погодных условий судно зайдёт в Балтийск. При хорошей погоде переход занимает 42 часа, ещё два уходят на швартовку.
Сколько будет стоит поездка? Цена билета варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в шестиместной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. При выборе билета следует обратить внимание, что существуют внешние и внутренние каюты. Последние без иллюминатора.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from no
