Вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Григоренко, курирующий федеральный проект модернизации городского электротранспорта, прокомментировал запуск первых «концессионных» трамваев в Краснодаре.
«Для краснодарцев это особенно значимое событие, потому что трамвай – один из самых востребованных ими видов транспорта, который обеспечивает удобное и быстрое передвижение по городу вне зависимости от загруженности дорог, – отметил Дмитрий Григоренко. – Сейчас в Краснодаре также ведутся работы по обновлению трамвайных путей. Идея заключается в том, чтобы они связали все части города. Это не только улучшит транспортную доступность, но и сделает город более комфортным для жителей и туристов».
Комплексная программа развития городского электротранспорта реализуется в 10 регионах России – Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях (проект «Ростовский трамвай»), Краснодарском, Красноярском и Пермском краях.
Вице-премьер Правительства РФ Дмитрий Григоренко, курирующий федеральный проект модернизации городского электротранспорта, прокомментировал запуск первых «концессионных» трамваев в Краснодаре.
«Для краснодарцев это особенно значимое событие, потому что трамвай – один из самых востребованных ими видов транспорта, который обеспечивает удобное и быстрое передвижение по городу вне зависимости от загруженности дорог, – отметил Дмитрий Григоренко. – Сейчас в Краснодаре также ведутся работы по обновлению трамвайных путей. Идея заключается в том, чтобы они связали все части города. Это не только улучшит транспортную доступность, но и сделает город более комфортным для жителей и туристов».
Комплексная программа развития городского электротранспорта реализуется в 10 регионах России – Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях (проект «Ростовский трамвай»), Краснодарском, Красноярском и Пермском краях.
#НовыеТрамваи #10городов
BY Новый трамвай Краснодара
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from no
