Telegram Group & Telegram Channel
🚧⛽️📉Правительство 21 сентября ввело временное ограничение на вывоз за границу бензина и дизельного топлива в целях стабилизации цен на внутреннем рынке. Вывозить из России топливо можно будет только по межправительственным соглашениям, в Южную Осетию, Абхазию и на Байконур, для гуманитарных и личных нужд, для российских войск за границей, а также в рамках индикативных балансов в страны ЕАЭС. Ограничение экспорта введено бессрочно.

Планируется, что из-за введенных мер прекратится вымывание ГСМ с внутреннего рынка, так как достаточно ощутимый объем топлива закупался на бирже, на нефтебазах и вывозился на экспорт, ставший особенно выгодным для российских компаний благодаря высоким экспортным ценам. Таким образом, при запрете произойдет насыщение российского рынка бензином и особенно дизелем, цены на них снизятся и появится избыток нефтепродуктов. По крайней мере, для сельского хозяйства и для СВО хватит.

Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в опте, стоимость Аи-92 и Аи-95 начала расти в апреле со стартом весеннего сезона ремонтов НПЗ. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост. Цена Аи-92 установила рекорд 18 сентября на отметке 70 508 руб./т, Аи-95 – 7 сентября на уровне 76 876 руб./т.

После введения 21 сентября временного запрета на экспорт, цены на моторное топливо резко снизились уже 22 сентября в ходе торговой сессии на сырьевой бирже СПбМТСБ: Аи-92 упал на 9,6% до 55 925 руб./т., АИ-95 на 10,8% до 59 362 руб./т (уровень мая 2023). Дизтопливо на бирже подешевело еще больше – на 14,5% до 61 431 руб (уровень начала августа этого года).

Если запрет экспорта моторного топлива продлится месяц, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб./т., что уже будет весомым результатом, который может устроить профильное Минэнерго. Но если же ограничение будет более длительным, возможно горазд более глубокое снижение цен до уровня января 2023 г.: Аи-92 — 33 000 руб./т, Аи-95 — 38 000 руб., а дизеля — 40 000 руб.

Ограничение экспорта топлива одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, Россия – крупный игрок на рынке дизеля, поэтому принятые меры могут привести к росту цен на этот вид топлива в Европе.

Ожидается, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ, после чего власти должны предложить долгосрочный механизм сдерживания цен на внутреннем рынке; например, повышение экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирование экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму.



group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21745
Create:
Last Update:

🚧⛽️📉Правительство 21 сентября ввело временное ограничение на вывоз за границу бензина и дизельного топлива в целях стабилизации цен на внутреннем рынке. Вывозить из России топливо можно будет только по межправительственным соглашениям, в Южную Осетию, Абхазию и на Байконур, для гуманитарных и личных нужд, для российских войск за границей, а также в рамках индикативных балансов в страны ЕАЭС. Ограничение экспорта введено бессрочно.

Планируется, что из-за введенных мер прекратится вымывание ГСМ с внутреннего рынка, так как достаточно ощутимый объем топлива закупался на бирже, на нефтебазах и вывозился на экспорт, ставший особенно выгодным для российских компаний благодаря высоким экспортным ценам. Таким образом, при запрете произойдет насыщение российского рынка бензином и особенно дизелем, цены на них снизятся и появится избыток нефтепродуктов. По крайней мере, для сельского хозяйства и для СВО хватит.

Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в опте, стоимость Аи-92 и Аи-95 начала расти в апреле со стартом весеннего сезона ремонтов НПЗ. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост. Цена Аи-92 установила рекорд 18 сентября на отметке 70 508 руб./т, Аи-95 – 7 сентября на уровне 76 876 руб./т.

После введения 21 сентября временного запрета на экспорт, цены на моторное топливо резко снизились уже 22 сентября в ходе торговой сессии на сырьевой бирже СПбМТСБ: Аи-92 упал на 9,6% до 55 925 руб./т., АИ-95 на 10,8% до 59 362 руб./т (уровень мая 2023). Дизтопливо на бирже подешевело еще больше – на 14,5% до 61 431 руб (уровень начала августа этого года).

Если запрет экспорта моторного топлива продлится месяц, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб./т., что уже будет весомым результатом, который может устроить профильное Минэнерго. Но если же ограничение будет более длительным, возможно горазд более глубокое снижение цен до уровня января 2023 г.: Аи-92 — 33 000 руб./т, Аи-95 — 38 000 руб., а дизеля — 40 000 руб.

Ограничение экспорта топлива одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, Россия – крупный игрок на рынке дизеля, поэтому принятые меры могут привести к росту цен на этот вид топлива в Европе.

Ожидается, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ, после чего власти должны предложить долгосрочный механизм сдерживания цен на внутреннем рынке; например, повышение экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирование экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму.

BY Кремлёвский мамковед


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21745

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis."
from no


Telegram Кремлёвский мамковед
FROM American