Telegram Group & Telegram Channel
🚧⛽️📉Правительство 21 сентября ввело временное ограничение на вывоз за границу бензина и дизельного топлива в целях стабилизации цен на внутреннем рынке. Вывозить из России топливо можно будет только по межправительственным соглашениям, в Южную Осетию, Абхазию и на Байконур, для гуманитарных и личных нужд, для российских войск за границей, а также в рамках индикативных балансов в страны ЕАЭС. Ограничение экспорта введено бессрочно.

Планируется, что из-за введенных мер прекратится вымывание ГСМ с внутреннего рынка, так как достаточно ощутимый объем топлива закупался на бирже, на нефтебазах и вывозился на экспорт, ставший особенно выгодным для российских компаний благодаря высоким экспортным ценам. Таким образом, при запрете произойдет насыщение российского рынка бензином и особенно дизелем, цены на них снизятся и появится избыток нефтепродуктов. По крайней мере, для сельского хозяйства и для СВО хватит.

Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в опте, стоимость Аи-92 и Аи-95 начала расти в апреле со стартом весеннего сезона ремонтов НПЗ. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост. Цена Аи-92 установила рекорд 18 сентября на отметке 70 508 руб./т, Аи-95 – 7 сентября на уровне 76 876 руб./т.

После введения 21 сентября временного запрета на экспорт, цены на моторное топливо резко снизились уже 22 сентября в ходе торговой сессии на сырьевой бирже СПбМТСБ: Аи-92 упал на 9,6% до 55 925 руб./т., АИ-95 на 10,8% до 59 362 руб./т (уровень мая 2023). Дизтопливо на бирже подешевело еще больше – на 14,5% до 61 431 руб (уровень начала августа этого года).

Если запрет экспорта моторного топлива продлится месяц, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб./т., что уже будет весомым результатом, который может устроить профильное Минэнерго. Но если же ограничение будет более длительным, возможно горазд более глубокое снижение цен до уровня января 2023 г.: Аи-92 — 33 000 руб./т, Аи-95 — 38 000 руб., а дизеля — 40 000 руб.

Ограничение экспорта топлива одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, Россия – крупный игрок на рынке дизеля, поэтому принятые меры могут привести к росту цен на этот вид топлива в Европе.

Ожидается, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ, после чего власти должны предложить долгосрочный механизм сдерживания цен на внутреннем рынке; например, повышение экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирование экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму.



group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21745
Create:
Last Update:

🚧⛽️📉Правительство 21 сентября ввело временное ограничение на вывоз за границу бензина и дизельного топлива в целях стабилизации цен на внутреннем рынке. Вывозить из России топливо можно будет только по межправительственным соглашениям, в Южную Осетию, Абхазию и на Байконур, для гуманитарных и личных нужд, для российских войск за границей, а также в рамках индикативных балансов в страны ЕАЭС. Ограничение экспорта введено бессрочно.

Планируется, что из-за введенных мер прекратится вымывание ГСМ с внутреннего рынка, так как достаточно ощутимый объем топлива закупался на бирже, на нефтебазах и вывозился на экспорт, ставший особенно выгодным для российских компаний благодаря высоким экспортным ценам. Таким образом, при запрете произойдет насыщение российского рынка бензином и особенно дизелем, цены на них снизятся и появится избыток нефтепродуктов. По крайней мере, для сельского хозяйства и для СВО хватит.

Дестабилизация ситуации на рынке моторного топлива началась на фоне резкого роста цен в опте, стоимость Аи-92 и Аи-95 начала расти в апреле со стартом весеннего сезона ремонтов НПЗ. Котировки обновили исторический максимум в конце июля, а в августе продолжили рост. Цена Аи-92 установила рекорд 18 сентября на отметке 70 508 руб./т, Аи-95 – 7 сентября на уровне 76 876 руб./т.

После введения 21 сентября временного запрета на экспорт, цены на моторное топливо резко снизились уже 22 сентября в ходе торговой сессии на сырьевой бирже СПбМТСБ: Аи-92 упал на 9,6% до 55 925 руб./т., АИ-95 на 10,8% до 59 362 руб./т (уровень мая 2023). Дизтопливо на бирже подешевело еще больше – на 14,5% до 61 431 руб (уровень начала августа этого года).

Если запрет экспорта моторного топлива продлится месяц, то из-за профицита бензина и дизеля на внутреннем рынке оптовые цены на них снизятся примерно до 50 000 руб./т., что уже будет весомым результатом, который может устроить профильное Минэнерго. Но если же ограничение будет более длительным, возможно горазд более глубокое снижение цен до уровня января 2023 г.: Аи-92 — 33 000 руб./т, Аи-95 — 38 000 руб., а дизеля — 40 000 руб.

Ограничение экспорта топлива одновременно приведет к росту мировых цен, особенно на дизтопливо, Россия – крупный игрок на рынке дизеля, поэтому принятые меры могут привести к росту цен на этот вид топлива в Европе.

Ожидается, что временный запрет на вывоз топлива продлится несколько недель, а затем экспорт позволят возобновить, вероятно, крупным НПЗ, после чего власти должны предложить долгосрочный механизм сдерживания цен на внутреннем рынке; например, повышение экспортных пошлин на бензин и дизель, квотирование экспорта или увеличения выплат по демпфирующему механизму.

BY Кремлёвский мамковед


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/kremlin_mother_expert/21745

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych.
from no


Telegram Кремлёвский мамковед
FROM American