Warning: mkdir(): No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 37
Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/leningrad_review/--): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Ленобласть на ладони | Новости региона | Telegram Webview: leningrad_review/2003 -
Комтранс Ленобласти взял на себя ответственность за развитие Центральной библиотеки подшефного Енакиево. В учреждении будет создана отдельная секция, посвященная книгам о строительстве, транспорте и горно-добывающей промышленности.
Пока в Центральную библиотеку Енакиево была передана еще одна партия книг. В эту партию входят практически все Кодексы РФ: налоговый, уголовный, семейный, земельный, а также детские произведения и творения писателей-классиков.
В библиотеке также будет представлена литература о транспорте: художественные и документальные произведения о самых известных мировых брендах, таких как Porsche и Toyota, а также различные руководства по эксплуатации и ремонту автомобильной техники и автобусов.
Уже в октябре библиотечный фонд пополнится книгами о месторождениях полезных ископаемых, разработке угольных шахт, горнопроходческих комплексах и наземных транспортно-технологических машинах.
Комтранс Ленобласти взял на себя ответственность за развитие Центральной библиотеки подшефного Енакиево. В учреждении будет создана отдельная секция, посвященная книгам о строительстве, транспорте и горно-добывающей промышленности.
Пока в Центральную библиотеку Енакиево была передана еще одна партия книг. В эту партию входят практически все Кодексы РФ: налоговый, уголовный, семейный, земельный, а также детские произведения и творения писателей-классиков.
В библиотеке также будет представлена литература о транспорте: художественные и документальные произведения о самых известных мировых брендах, таких как Porsche и Toyota, а также различные руководства по эксплуатации и ремонту автомобильной техники и автобусов.
Уже в октябре библиотечный фонд пополнится книгами о месторождениях полезных ископаемых, разработке угольных шахт, горнопроходческих комплексах и наземных транспортно-технологических машинах.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from no
