МашТех | Telegram Webview: mash_tech/2894 -

Notice: file_put_contents(): Write of 6397 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10493 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
МашТех | Telegram Webview: mash_tech/2894 -

Telegram Group & Telegram Channel

🚗 Производство автомобилей в России восстановилось и стало даже выше, чем в досанкционном 2019 году. Но это касается только коммерческого транспорта, а вот в сегменте легковушек всё по-прежнему плохо.

Согласно данным НАПИ:

◾️производство LCV в январе-мае 2024 года выросло на 32% по сравнению с таким же периодом 2023-го, и на 14,2% по сравнению с январем-маем 2019 года;

◾️грузовиков по сравнению с 2023-м выпустили на 8,4% больше, а по сравнению с 2019-м – на 12,4%;

◾️мощнее всего выросло производство автобусов. Прибавка по сравнению с 2023 составила 26,9%, а по сравнению с досанкционным 2019-м – 64,4%;

◾️и производство легковушек хоть и выросло на 56,6% по сравнению с 2023 годом, но всё же на 58,1% меньше, чем в 2019-м.

И поскольку именно легковушки составляют самую большую долю производства, они тянут общую статистику на дно.

📈 По сравнению с 2019 годом общее производство автомобилей ниже на 50,2%, хотя и пытается восстановиться – в январе-мае 2024-го оно на 46,8% больше, чем в январе-мае 2023-го. Но до "встатия с колен" еще далеко.

Please open Telegram to view this post

VIEW IN TELEGRAM

www.group-telegram.com/no/mash_tech.com/2894

10.0K viewsedited Jul 3, 2024 at 07:33

group-telegram.com/mash_tech/2894

Create: 2024-07-03
Last Update: 2025-01-15 18:55:22

🚗 Производство автомобилей в России восстановилось и стало даже выше, чем в досанкционном 2019 году. Но это касается только коммерческого транспорта, а вот в сегменте легковушек всё по-прежнему плохо.

Согласно данным НАПИ:

◾️производство LCV в январе-мае 2024 года выросло на 32% по сравнению с таким же периодом 2023-го, и на 14,2% по сравнению с январем-маем 2019 года;

◾️грузовиков по сравнению с 2023-м выпустили на 8,4% больше, а по сравнению с 2019-м – на 12,4%;

◾️мощнее всего выросло производство автобусов. Прибавка по сравнению с 2023 составила 26,9%, а по сравнению с досанкционным 2019-м – 64,4%;

◾️и производство легковушек хоть и выросло на 56,6% по сравнению с 2023 годом, но всё же на 58,1% меньше, чем в 2019-м.

И поскольку именно легковушки составляют самую большую долю производства, они тянут общую статистику на дно.

📈 По сравнению с 2019 годом общее производство автомобилей ниже на 50,2%, хотя и пытается восстановиться – в январе-мае 2024-го оно на 46,8% больше, чем в январе-мае 2023-го. Но до "встатия с колен" еще далеко.

BY МашТех

Share with your friend now:
group-telegram.com/mash_tech/2894

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-01-15|

Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from no

Telegram МашТех
FROM American