Telegram Group & Telegram Channel
Службы аэропорта Николаевска-на-Амуре продолжают очистку взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона

🚚 На данный момент аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт с 09:00 до 15:00. Сама взлетно-посадочная полоса протяженностью свыше 1,8 км очищена от снега, продолжается ликвидация ее обледенения. Задействованы 2 щеточные машины ас-460.

🌡️ Из-за перепада температур в предыдущие дни – от низких до минимальных (от -20° до -5°) произошло обледенение бетонной полосы Для приема и отправки воздушных судов нет достаточного коэффициента сцепления полосы (отношение силы трения к вертикальной нагрузке). Этот показатель существенно уменьшается при наличии льда на полосе. Нормативный показатель с учетом скорости движения самолета при взлете и посадке – 0,3. Сейчас он составляет 0,26.

🛫 Чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления шасси самолёта с поверхностью взлётно-посадочной полосы сотрудники аэропорта применяют аэродромную спецтехнику, а также реагенты. Для ликвидации обледенения уже использовано свыше 10 тонн реагентов. При этом в аэропорту Николаевска-на-Амуре установилась низкая температура – -24,5°, в такую погоду действие противогололедных материалов существенно снижено.

👷‍♂️ Специалисты АО "Хабаровские авиалинии" принимают все возможные меры по восстановлению авиасообщения, о возобновлении приема и отправки воздушных судов будет сообщено дополнительно.

* Информация в сообщении обновляется
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/mintrans27/5558
Create:
Last Update:

Службы аэропорта Николаевска-на-Амуре продолжают очистку взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона

🚚 На данный момент аэропорт Николаевска-на-Амуре закрыт с 09:00 до 15:00. Сама взлетно-посадочная полоса протяженностью свыше 1,8 км очищена от снега, продолжается ликвидация ее обледенения. Задействованы 2 щеточные машины ас-460.

🌡️ Из-за перепада температур в предыдущие дни – от низких до минимальных (от -20° до -5°) произошло обледенение бетонной полосы Для приема и отправки воздушных судов нет достаточного коэффициента сцепления полосы (отношение силы трения к вертикальной нагрузке). Этот показатель существенно уменьшается при наличии льда на полосе. Нормативный показатель с учетом скорости движения самолета при взлете и посадке – 0,3. Сейчас он составляет 0,26.

🛫 Чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления шасси самолёта с поверхностью взлётно-посадочной полосы сотрудники аэропорта применяют аэродромную спецтехнику, а также реагенты. Для ликвидации обледенения уже использовано свыше 10 тонн реагентов. При этом в аэропорту Николаевска-на-Амуре установилась низкая температура – -24,5°, в такую погоду действие противогололедных материалов существенно снижено.

👷‍♂️ Специалисты АО "Хабаровские авиалинии" принимают все возможные меры по восстановлению авиасообщения, о возобновлении приема и отправки воздушных судов будет сообщено дополнительно.

* Информация в сообщении обновляется

BY Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края







Share with your friend now:
group-telegram.com/mintrans27/5558

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from no


Telegram Министерство транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края
FROM American