Во Всемирный день электротранспорта и столетний юбилей регулярного автобусного движения в Москве на маршрут вышел 2000-й электробус
👍 Первый автобусный маршрут в столице был открыт в 1924 году. Восемь машин тогда поехали от Каланчëвской площади до Тверской заставы — нынешних трëх вокзалов и Белорусского вокзала.
В наши дни на смену московскому автобусу постепенно приходит электробус — современный, удобный и экологически чистый.
Почти четверть парка наземного городского транспорта — это электробусы российского производства. В результате комфорт поездок растёт, а негативное влияние на окружающую среду снижается.
Юбилейный, 2000-й электробус собрали на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Машина будет работать на маршруте М3 "Серебряный Бор — Проспект Будëнного", соединяющем северо-запад, центр и восток Москвы.
🚍 До конца 2030 года поставим ещё порядка 3,9 тыс. электробусов. Таким образом, наш наземный городской транспорт практически полностью перейдёт на электрическую тягу.
Во Всемирный день электротранспорта и столетний юбилей регулярного автобусного движения в Москве на маршрут вышел 2000-й электробус
👍 Первый автобусный маршрут в столице был открыт в 1924 году. Восемь машин тогда поехали от Каланчëвской площади до Тверской заставы — нынешних трëх вокзалов и Белорусского вокзала.
В наши дни на смену московскому автобусу постепенно приходит электробус — современный, удобный и экологически чистый.
Почти четверть парка наземного городского транспорта — это электробусы российского производства. В результате комфорт поездок растёт, а негативное влияние на окружающую среду снижается.
Юбилейный, 2000-й электробус собрали на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе. Машина будет работать на маршруте М3 "Серебряный Бор — Проспект Будëнного", соединяющем северо-запад, центр и восток Москвы.
🚍 До конца 2030 года поставим ещё порядка 3,9 тыс. электробусов. Таким образом, наш наземный городской транспорт практически полностью перейдёт на электрическую тягу.
"He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives? The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from no
