Почему уральские водители грузовиков устроили блокаду поселки Исеть и Сагра?
Власти Свердловской области ограничили движение по дороге на дамбе плотины Среднеуральской ГРЭС 1948 года постройки. Всему виной плохое состояние объекта. Теперь по нему могут проезжать только легковушки, автомобили экстренных служб и спецтехника. Таким образом, оказались недоступными для грузовиков предприятия в посёлке Исеть городского округа Верхняя Пышма.
Законно ли это, сейчас проверяют в Управлении Госавтоинспекции Свердловской области. От властей региона комментарии пока не поступали. Однако, высказались владельцы объекта. В комментарии URA.RU директор филиала «Среднеуральская ГРЭС» ПАО «ЭЛ5-Энерго» Дмитрий Гельд отметил:
«Ввести ограничения пришлось ввиду того, что данное гидротехническое сооружение рассчитано на определенные нагрузки. Их увеличение при неблагополучном стечении обстоятельств может привести к разрушению плотины».
Сообщается, что в планах есть строительство объездной дороги через посёлок Аять. Однако, в таком случае длина маршрута увеличится. Разумеется, водители большегрузов не в восторге от такого сценария.
К слову, такое с этой плотиной случалось и раньше. Ещё 2 года назад собственники временно ограничивали максимальную массу проезжающих через платину машин до 5 тонн. И за это это время никто ничего существенного так и не предпринял.
Почему уральские водители грузовиков устроили блокаду поселки Исеть и Сагра?
Власти Свердловской области ограничили движение по дороге на дамбе плотины Среднеуральской ГРЭС 1948 года постройки. Всему виной плохое состояние объекта. Теперь по нему могут проезжать только легковушки, автомобили экстренных служб и спецтехника. Таким образом, оказались недоступными для грузовиков предприятия в посёлке Исеть городского округа Верхняя Пышма.
Законно ли это, сейчас проверяют в Управлении Госавтоинспекции Свердловской области. От властей региона комментарии пока не поступали. Однако, высказались владельцы объекта. В комментарии URA.RU директор филиала «Среднеуральская ГРЭС» ПАО «ЭЛ5-Энерго» Дмитрий Гельд отметил:
«Ввести ограничения пришлось ввиду того, что данное гидротехническое сооружение рассчитано на определенные нагрузки. Их увеличение при неблагополучном стечении обстоятельств может привести к разрушению плотины».
Сообщается, что в планах есть строительство объездной дороги через посёлок Аять. Однако, в таком случае длина маршрута увеличится. Разумеется, водители большегрузов не в восторге от такого сценария.
К слову, такое с этой плотиной случалось и раньше. Ещё 2 года назад собственники временно ограничивали максимальную массу проезжающих через платину машин до 5 тонн. И за это это время никто ничего существенного так и не предпринял.
If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read."
from no
