Notice: file_put_contents(): Write of 9392 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Временное правительство 2.0 | Telegram Webview: neoreshkins/554 -
Началось - вторая по величине авиакомпания России, S7, приступила к сокращениям штата из-за сокращения авиапарка. О грядущих проблемах S7 - вплоть до банкротства - мы предупреждали в 2022 году, но запаса прочности у компании хватит еще на год-два. Однако уже сейчас приходится "латать дыры" в бюджете и финансовой модели перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", сейчас S7 сокращает численность летных экипажей и сотрудников офиса в Москве, масштабы сокращения могут достигнуть 15%. Это связано с нарастающим простоем бортов, большая часть которых это Airbus и Boeing. Эти самолеты теперь ломаются чуть ли не каждую неделю, т.к. из-за санкций отлучены от сервисного обслуживания производителей. Поломки самолетов снижают число рейсов S7 из Москвы, поэтому руководство компании решило сосредоточиться на более коротких перевозках и перебраться в Новосибирск, где находится штаб-квартира S7.
Без новых самолетов такая же участь вскоре может ждать и другие российские авиакомпании, в первую очередь частные. И сказки Мишустина с Мантуровым про сотни новых самолетов к 2030 году тут не помогут. Наиболее реалистичным сценарием спасения отрасли было бы прекращение войны с Украиной и снятие санкций против гражданской авиации, но наиболее вероятным будет дальнейшая деградация авиаперевозок.
Началось - вторая по величине авиакомпания России, S7, приступила к сокращениям штата из-за сокращения авиапарка. О грядущих проблемах S7 - вплоть до банкротства - мы предупреждали в 2022 году, но запаса прочности у компании хватит еще на год-два. Однако уже сейчас приходится "латать дыры" в бюджете и финансовой модели перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", сейчас S7 сокращает численность летных экипажей и сотрудников офиса в Москве, масштабы сокращения могут достигнуть 15%. Это связано с нарастающим простоем бортов, большая часть которых это Airbus и Boeing. Эти самолеты теперь ломаются чуть ли не каждую неделю, т.к. из-за санкций отлучены от сервисного обслуживания производителей. Поломки самолетов снижают число рейсов S7 из Москвы, поэтому руководство компании решило сосредоточиться на более коротких перевозках и перебраться в Новосибирск, где находится штаб-квартира S7.
Без новых самолетов такая же участь вскоре может ждать и другие российские авиакомпании, в первую очередь частные. И сказки Мишустина с Мантуровым про сотни новых самолетов к 2030 году тут не помогут. Наиболее реалистичным сценарием спасения отрасли было бы прекращение войны с Украиной и снятие санкций против гражданской авиации, но наиболее вероятным будет дальнейшая деградация авиаперевозок.
BY Временное правительство 2.0
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from no
