Telegram Group & Telegram Channel
Сегодня будет история как нас впервые нае* в Мексике 😐

Итак, мы решили купить машину и рассматриваем покупку только в нашем штате, чтобы сразу поставить машину на учёт. Но для этого, как мы вычитали на офсайте аналога местного МРЭО, обязательно нужны права Нуэво-Леона.

Эти права должны быть либо у нас, либо надо привести человека с такими правами - и он будет фигурировать в документах (неясно в каком статусе, надеюсь хотя бы не владельца 😕)

В чём проблема получить права в Монтеррей? Мы уже пытались сделать это в начале лета, пообщались с сотрудниками "мрэо", они ответили что нужен домисилио с нашим именем или контракт с местным работодателем. Такого у нас нет и не планируется. Мы всё равно собирались лететь в CDMX в конце июля, так что не стали углубляться и решили сделать всё там - и успешно сделали.

Вернувшись в Монтеррей, мы перечитали требования - ничего не поменялось. Послушали отзывы о потенциальных сложностях процесса и решили попробовать обратиться к gestores (юристам) чтобы упростить для себя бюрократическую возню с получением вторых водительских прав (ведь у нас уже есть легальные права для вождения, а эти нужны только для покупки авто).

И нашли - этот гесторес работал только по полной предоплате, цена вопроса была $1500 песо, мы подумали - окей, готовы рискнуть этой суммой, и рискнули...

Перевели деньги (даже в два платежа, якобы до начала оформления записи и после). Собрали документы по нехитрому списку (домисилио, ВНЖ). И договорились о встрече у Instituto de Control Vehicular для прохождения всего процесса вместе, и что утром помогашка нам напишет.

Утром нам никто не написал. И вообще онлайн помогашка не был с полуночи. Мы как два лоха люди доверчивые подумали "может проспал" и Женя уехал на место встречи.

Разумеется, помогашки там не оказалось. Он игнорил сообщения и звонки. Тогда я как шпионка под прикрытием написала ему со своего номера - он отвечал мне буквально за секунды.

Мы признали, что нас кинули 😵‍💫. И как думаете, что произошло дальше?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/nomadicclouds/640
Create:
Last Update:

Сегодня будет история как нас впервые нае* в Мексике 😐

Итак, мы решили купить машину и рассматриваем покупку только в нашем штате, чтобы сразу поставить машину на учёт. Но для этого, как мы вычитали на офсайте аналога местного МРЭО, обязательно нужны права Нуэво-Леона.

Эти права должны быть либо у нас, либо надо привести человека с такими правами - и он будет фигурировать в документах (неясно в каком статусе, надеюсь хотя бы не владельца 😕)

В чём проблема получить права в Монтеррей? Мы уже пытались сделать это в начале лета, пообщались с сотрудниками "мрэо", они ответили что нужен домисилио с нашим именем или контракт с местным работодателем. Такого у нас нет и не планируется. Мы всё равно собирались лететь в CDMX в конце июля, так что не стали углубляться и решили сделать всё там - и успешно сделали.

Вернувшись в Монтеррей, мы перечитали требования - ничего не поменялось. Послушали отзывы о потенциальных сложностях процесса и решили попробовать обратиться к gestores (юристам) чтобы упростить для себя бюрократическую возню с получением вторых водительских прав (ведь у нас уже есть легальные права для вождения, а эти нужны только для покупки авто).

И нашли - этот гесторес работал только по полной предоплате, цена вопроса была $1500 песо, мы подумали - окей, готовы рискнуть этой суммой, и рискнули...

Перевели деньги (даже в два платежа, якобы до начала оформления записи и после). Собрали документы по нехитрому списку (домисилио, ВНЖ). И договорились о встрече у Instituto de Control Vehicular для прохождения всего процесса вместе, и что утром помогашка нам напишет.

Утром нам никто не написал. И вообще онлайн помогашка не был с полуночи. Мы как два лоха люди доверчивые подумали "может проспал" и Женя уехал на место встречи.

Разумеется, помогашки там не оказалось. Он игнорил сообщения и звонки. Тогда я как шпионка под прикрытием написала ему со своего номера - он отвечал мне буквально за секунды.

Мы признали, что нас кинули 😵‍💫. И как думаете, что произошло дальше?

BY Кочевые облака ⛅️ Мексика 🇲🇽




Share with your friend now:
group-telegram.com/nomadicclouds/640

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from no


Telegram Кочевые облака ⛅️ Мексика 🇲🇽
FROM American