В России намерены в шесть раз увеличить штраф за езду без полиса ОСАГО
В России намерены в шесть раз увеличить штраф за езду без полиса ОСАГО, сообщает «Коммерсантъ».
По оценкам Российского союза автостраховщиков, без ОСАГО ездят 7-10 процентов российских водителей (от 2,5 до 3,6 миллиона человек). В Госдуме предложили увеличить размер штрафа за отсутствие полиса с 800 до 5 тысяч рублей. Как уточняет издание, стоимость самого полиса на сегодняшний день составляет около 7,65 тысячи рублей.
Инициативу поддержали в правительстве России и МВД. При этом некоторые эксперты выразили сомнение в эффективности этой меры, поскольку использование дорожных камер для проверки полисов будет возможно не раньше осени 2026 года, а с 1 марта 2025-го ГИБДД перестанет проверять полисы при регистрации автомобилей.
В начале ноября МВД предлагало проверять полисы не у всех автомобилей, попавших в поле зрения дорожных камер, а только у тех, кто на Госуслугах уже получил штраф за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Предложение обосновали тем, что для того, чтобы проверять всех поголовно, потребуются очень большие технологические мощности.
Как уточняет «Ъ», для того, чтобы реализовать проект, участия ГИБДД не потребуется, поскольку весь массив данных о штрафах есть у Минцифры. Но для этого также потребуется нормативный акт, например, постановление правительства, где были бы прописаны все нюансы и правовые основания для эксперимента. Концепцию поддержали в Минцифры и Центробанке, однако страховщики по-прежнему настаивают на поголовной проверке авто.
В России намерены в шесть раз увеличить штраф за езду без полиса ОСАГО
В России намерены в шесть раз увеличить штраф за езду без полиса ОСАГО, сообщает «Коммерсантъ».
По оценкам Российского союза автостраховщиков, без ОСАГО ездят 7-10 процентов российских водителей (от 2,5 до 3,6 миллиона человек). В Госдуме предложили увеличить размер штрафа за отсутствие полиса с 800 до 5 тысяч рублей. Как уточняет издание, стоимость самого полиса на сегодняшний день составляет около 7,65 тысячи рублей.
Инициативу поддержали в правительстве России и МВД. При этом некоторые эксперты выразили сомнение в эффективности этой меры, поскольку использование дорожных камер для проверки полисов будет возможно не раньше осени 2026 года, а с 1 марта 2025-го ГИБДД перестанет проверять полисы при регистрации автомобилей.
В начале ноября МВД предлагало проверять полисы не у всех автомобилей, попавших в поле зрения дорожных камер, а только у тех, кто на Госуслугах уже получил штраф за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Предложение обосновали тем, что для того, чтобы проверять всех поголовно, потребуются очень большие технологические мощности.
Как уточняет «Ъ», для того, чтобы реализовать проект, участия ГИБДД не потребуется, поскольку весь массив данных о штрафах есть у Минцифры. Но для этого также потребуется нормативный акт, например, постановление правительства, где были бы прописаны все нюансы и правовые основания для эксперимента. Концепцию поддержали в Минцифры и Центробанке, однако страховщики по-прежнему настаивают на поголовной проверке авто.
WhatsApp, a rival messaging platform, introduced some measures to counter disinformation when Covid-19 was first sweeping the world. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from no
