Telegram Group Search
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В «ЛокоТех» назначен новый заместитель  генерального директора по качеству и развитию производственной системы

🖋Александр Лысяков назначен заместителем генерального директора «ЛокоТех» по качеству и развитию производственной системы.

🎓В 1997 году Александр Лысяков окончил Брянский государственный технический университет по специальности «Локомотивы».

🆔Работал в локомотивных депо Московской железной дороги ОАО «РЖД» –  «Бекасово-Сортировочное», «Брянск-2», «Вязьма». За 15 лет прошел путь от слесаря до начальника депо.

📈В 2013 году присоединился к АО «Трансмашхолдинг». В ЗАО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод» был начальником ремонтного цеха, директором по качеству, директором по гарантийному сервисному обслуживанию и ремонту, в ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» – директором по постпродажному обслуживанию.

❗️С февраля 2023 года работает в ООО «ЛокоТех», до текущего назначения – заместитель генерального директора по деповским ремонтам.

🗂В новой должности он обеспечит эффективность:
🔽внутрипроизводственного контроля за соблюдением технологии ремонта локомотивов;
🔽системы менеджмента качества (СМК) и производственной системы, технического регулирования;
🔽управления гарантийным сопровождением и рекламационной работой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Орлов назначен заместителем генерального директора «ЛокоТех» по деповским ремонтам

🛡Сергей Орлов начал профессиональную деятельность в 2008 году в локомотивном депо «Сольвычегодск» Северной железной дороги ОАО «РЖД», где проработал 9 лет: прошел путь от слесаря по ремонту подвижного состава до заместителя начальника сервисного локомотивного депо ООО «ЛокоТех-Сервис».

👤В 2017-2018 возглавлял СЛД «Няндома-Северная».

👥В 2018-2020 гг. в ОП ООО «ЛокоТех» - Северный Полигон» работал директором департамента безопасности движения, управляющим директором по производству (с 2019 г. – в филиале ООО «ЛокоТех» - Северный полигон»).

➡️В 2020-2023 гг. в ООО «ЛокоТех-Сервис» был начальником управления по Горьковский железной дороге, с 2022 г. - директором филиала «Западный».

❗️До нового назначения в ООО «ЛокоТех» возглавлял департамент управления тяговыми ресурсами.

📈В новой должности Сергей Орлов обеспечивает выполнение плана сервисного обслуживания локомотивов в соответствии с требованиями основного заказчика и контроль расхода ТМЦ на программу ремонта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2024 году ТМХ-Электротех изготовил 6877 электрических машин для подвижного состава

🗂За прошедший год предприятие увеличило производство:

➡️асинхронных тяговых электродвигателей ДТА-380У1 для электропоездов нового поколения «Иволга 4.0» производства Тверского вагоностроительного завода (ТВЗ, входит в группу компаний ТМХ);
➡️тяговых агрегатов АТ2С-2800/400Х для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ28 производства Брянского машиностроительного завода.

📈В сравнении с 2023 годом производство увеличено на 458 единиц. В 2025 году ТМХ-Электротех продолжит концентрировать свое внимание на развитии производства электрических машин для локомотивов, метро и моторвагонного подвижного состава и нарастит объемы производства.

📌С целью обеспечения выполнения плана на предприятии выполнена модернизация:
🔽проведена частичная реконструкция электромашинного цеха №2;
🔽поставлено 40 единиц нового оборудования;
🔽завершается строительство нового цеха сборки электрических машин №1, в состав которого войдут две эталонные линии сборки асинхронных и коллекторных электродвигателей, участок сборки агрегатов и генераторов, пропиточная станция.

👍Сегодня ТМХ-Электротех выпускает 29 типов электрических машин для локомотивов, электропоездов и вагонов метро в рамках внутрихолдинговой кооперации, обеспечивая отечественными комплектующими заводы группы ТМХ.

Фото: ТМХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Специалисты ЕВРАЗ ЗСМК  внедрили систему дистанционного управления тепловозом на сталеплавильном производстве

Система дистанционного управления обеспечивает минимум рисков при маневрировании, прицепке вагонов и других операциях: машинист, находясь в безопасном месте, управляет локомотивом, перевозящим расплавленный чугун для заливки в конвертер с помощью пульта.
 
При этом, в случае управления тепловозом из кабины умная система следит за состоянием машиниста и помогает ему быть сконцентрированным.

Новый цифровой проект — еще один шаг к безопасным и эффективным условиям труда. Такое решение будет тиражироваться на другие подразделения компании в рамках проекта «ЕВРАЗ Будущего».
Завершился первый день работы Комиссии вагонного хозяйства государств-участников Содружества

👤Заседание Комиссии проведено под председательством председателя Комиссии – начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Романа Хойхина.

👥С приветственным словом к участникам заседания обратились:

➡️заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» Евгений Шевцов;
➡️генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская.

👥В работе Комиссии приняли участие члены Комиссии вагонного хозяйства от железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан и др., представители Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества, ИВЦ ЖА, вице-президент, председатель Комитета по качеству ОПЖТ Олег Сеньковский, приглашенные представители от научно-исследовательских организаций, вагоностроительных и вагоноремонтных предприятий, компаний-собственников подвижного состава и операторов железнодорожного транспорта, в дистанционном формате с использованием системы технологической связи - железнодорожные администрации Республики Армения, Туркменистана и др.

🗂В рамках заседания рассмотрены вопросы повестки дня.

🖋По итогам заседания были приняты решения, которые будут отражены в протоколе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/03/26 06:06:14
Back to Top
HTML Embed Code: