⛴🏗Поднять 600 тонн? Легко!
Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» (в переводе с латыни «Большая Медведица») отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 т, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 т).
Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры.
Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.
Отдел морских перевозок:
тел.: +7 (499) 608-89-93 доб. #3342
электронная почта: [email protected]
Подробнее: https://obl.ru/pressa/news/podnyat-600-tonn-legko/
Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» (в переводе с латыни «Большая Медведица») отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 т, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 т).
Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры.
Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.
Отдел морских перевозок:
тел.: +7 (499) 608-89-93 доб. #3342
электронная почта: [email protected]
Подробнее: https://obl.ru/pressa/news/podnyat-600-tonn-legko/
group-telegram.com/oboronlogistika/1415
Create:
Last Update:
Last Update:
⛴🏗Поднять 600 тонн? Легко!
Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» (в переводе с латыни «Большая Медведица») отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 т, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 т).
Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры.
Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.
Отдел морских перевозок:
тел.: +7 (499) 608-89-93 доб. #3342
электронная почта: [email protected]
Подробнее: https://obl.ru/pressa/news/podnyat-600-tonn-legko/
Флагман флота «Оборонлогистики» «Урса Майор» (в переводе с латыни «Большая Медведица») отправился в очередной рейс на Дальний Восток с большим проектным грузом: портовыми кранами весом в 380 т каждый, необходимыми для расширения терминала во Владивостоке, и 45-тонными люковыми крышками для новых ледоколов.
Портовые краны грузились на борт судна двумя собственными судовыми кранами «Урса Майор». Так как грузоподъемность каждого судового крана 350 т, им пришлось работать в спарке (вместе они поднимают груз до 600 т).
Для обеспечения остойчивости судна при выполнении грузовых операций с негабаритным грузом на нижнюю палубу в качестве дополнительного балласта заранее были загружены контейнеры.
Сложная грузовая операция была полностью проведена силами экипажа судна.
Отдел морских перевозок:
тел.: +7 (499) 608-89-93 доб. #3342
электронная почта: [email protected]
Подробнее: https://obl.ru/pressa/news/podnyat-600-tonn-legko/
BY Оборонлогистика
Share with your friend now:
group-telegram.com/oboronlogistika/1415