Notice: file_put_contents(): Write of 10310 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Охотские байки | Telegram Webview: ohotskie/1162 -
«Умные»светофоры начали устанавливать в Южно-Сахалинске
Сразу на девяти перекрестках в Южно-Сахалинске специалисты разместили петлевые детекторы для адаптивных светофоров. Технику запустят к сентябрю на наиболее оживленных перекрестках областной столицы.
Отмечается, что такие светофоры призванысократить заторы до минимума и увеличить эффективность перекрестков. С их помощью автомобилисты станут меньше времени стоять в пробке, а пешеходы — ждать свою фазу.
Режим работы таких регулировщиков адаптируется под наличие или отсутствие транспорта: если машин много — длительность фазы увеличивается, если мало — сокращается. В ночное время светофоры работают в режиме «всем красный», зеленый свет загорается только при подъезде автомобиля. Это стимулирует водителей снижать скорость. У переходов будут и кнопки пешеходной фазы, которые будут активны ночью.
Умные светофоры позволят улучшить пропускную способность улиц, повысить безопасность и комфортность дорожного движения.
«Умные»светофоры начали устанавливать в Южно-Сахалинске
Сразу на девяти перекрестках в Южно-Сахалинске специалисты разместили петлевые детекторы для адаптивных светофоров. Технику запустят к сентябрю на наиболее оживленных перекрестках областной столицы.
Отмечается, что такие светофоры призванысократить заторы до минимума и увеличить эффективность перекрестков. С их помощью автомобилисты станут меньше времени стоять в пробке, а пешеходы — ждать свою фазу.
Режим работы таких регулировщиков адаптируется под наличие или отсутствие транспорта: если машин много — длительность фазы увеличивается, если мало — сокращается. В ночное время светофоры работают в режиме «всем красный», зеленый свет загорается только при подъезде автомобиля. Это стимулирует водителей снижать скорость. У переходов будут и кнопки пешеходной фазы, которые будут активны ночью.
Умные светофоры позволят улучшить пропускную способность улиц, повысить безопасность и комфортность дорожного движения.
In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from no
