КОНСТАНТИН АШИФИН. ДОСЬЕ.

Константин Ашифин, член КПРФ и депутат Воронежской городской думы, в своей официальной биографии предпочитает не упоминать некоторые аспекты своей профессиональной жизни. За годы своей карьеры он работал в различных организациях; также он владеет значительным числом долей в юридических лицах.

Депутат умолчивает и о своих деловых связях с влиятельными бизнесменами Воронежа, такими как Эдуард Краснов и Николай Уланов. Несмотря на свою политическую деятельность, Ашифин не оставляет бизнес-проекты и продолжает активно участвовать в управлении предприятиями.

С 2021 года Константин Ашифин числится в союзе арбитражных управляющих «Возрождение». Эти факты и другие подробности о деятельности депутата вы можете найти в обновленном досье на сайте Полиграф.Медиа.

Судя по всему, городская дирекция, после вчерашнего материала, все-таки нашла место вырубки, образцы из которой и были исследованы московской экспертизой.
Пожелаем товарищам беспристрастных исследований…

Ремонт автомобильной дороги: ул. Островского
(ул. Грамши - ул. Степана Панкова).
Анализ ответа администрации за запрос Полиграф.Медиа.

Ремонт автомобильной дороги по ул. Островского (ул. Грамши - ул. Степана Панкова) осуществлялся в рамках муниципального контракта от 06.05.2024 №Рем-АвтДор-ЧС-24, заключенного с генеральным подрядчиком на выполнение работ ООО «СМУ-90» (директор – А.С.Сотников). Заказчиком работ выступило муниципальное казенное учреждение городского округа город Воронеж городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства (далее - МКУ «ГДДХ и Б»). Непосредственно работы выполняла субподрядная организация ООО «СпецДорТех» (директор С.В.Соколинский). Работы велись с 18.06.2024 по 28.10.2024 (фактически). Стоимость работ составила 5,3 млн. рублей (сметная стоимость 4,9).

Приемка работ, выполненных ООО «СМУ-90» (и субподрядной организацией), осуществлялась в составе межведомственной комиссии, действующей на основании приказа первого заместителя главы администрации городского округа город Воронеж по городскому хозяйству от 22.04.2024 № 02-05-44.
По итогам работы комиссии был составлен акт приемки результатов работ от 11.11.2024, согласно которому, отступлений от утвержденной рабочей документации, технических правил по ремонту автомобильных дорог, согласованные с проектной организацией и заказчиком, установлено не было.

Межведомственной комиссией были проведены визуальный осмотр, контрольные измерения и испытания (длинны, ширины, поперечного уклона, ровности и толщины дороги), по результатам которых было установлено соответствие качества произведенного ремонта требованиям СП 78.13330.2012. Дорожные работы по ул. Островского (ул. Грамши - ул. Степана Панкова) были приняты в эксплуатацию в полном объеме.

Согласно гарантийному паспорту: протяженность участка составила 0,5994 км; ширина дороги - 3,0 -18,0 0 м; вид асфальтобетонного покрытия - А 16 ВН площадью 2406,06 кв. м. с гарантией на верхний и нижний слой покрытия - 5 лет, на основание дороги - 6 лет.
В ходе приемки работ комиссией была рассмотрена исполнительская документация - «Общий журнал работ». Это один из основных исполнительных документов, предъявляемых подрядчиком. В него заносятся сведения о всех производимых на объекте работах, регистрируются акты скрытых и промежуточных работ, замечания технического, авторского контроля, контроля заказчика, применяемых материалов др.).

Со стороны заказчика в список инженерно-технического персонала, занятого на строительстве объекта, были включены Кочетов И.Р. и Шипилов Д.С. Они со стороны заказчика являлись уполномоченными лицами для подписания актов скрытых и промежуточных работ:
- срезки верхнего слоя дорожного покрытия от 19.06.2024 №1;
- розливу битумной эмульсии от 01.07.2024 № 5 и от 25.09.2024 № 8;
- устройству выравнивающего слоя дорожного покрытия от 02.07.2014 № 6;
- нарезки швов от 24.09.2024 № 7
- устройству верхнего слоя дорожного покрытия от 25.09.2024 № 9.
По элементам конструкций (ливневые люки): от 19.06.2024 №2, от 26.06.2024 № 3, от 24.06.2024 № 4.
Документы о качестве применяемых на объекте материалов были выданы лабораторией ООО «Воронежасфальтобетон»:
- на строительные растворы: 26.06.2024 № 42, 28.06.2024 № 13;
- на дорожные битумные эмульсии паспорта от 01.07.2024 № 131/02, от 25.00.2024 № 276/1;
- асфальтобетонное покрытие паспорта от 01.07.2024 № 01/07, 02.07.2024 №02/07, от 25.09.2024 № 25/09.
Этой же организацией проводились испытания: щебня, гравия, песчано-гравийных смесей, образцов асфальтобетона, взятые на определение зернового состава и содержание битума, минеральный порошок и др.
В рамках контроля качества асфальтобетона заказчиком 10.10.2024 были отобраны 6 кернов для испытаний независимой лабораторией ООО «ВЭЛТ» на соответствие требованиям ГОСТ 58406.2020 от 14.10.2024 № 91, 92. Все образцы соответствовали предъявляемым требованиям (на толщину, объемную и максимальную плотность, содержание воздушных пустот).

Однако имеется протокол испытаний независимой московской лаборатории кернов, отобранных на улице Островского, по итогам которых было выявлено несоответствие асфальтобетонной смеси требованиям ГОСТ 58406.2020 по содержание воздушных пустот. Согласно испытаниям, проведенным 25.10.2024, уровень воздушных пустот в асфальтобетонной смеси составил 10,4%, что значительно превышает установленные показатели (не более 6%). В этой связи следует отметить, что качество асфальтобетона в целом на 40-50% зависит от содержания в нем воздушных пустот. По содержанию воздушных пустот в вырубках (кернах) можно определить также и качество уплотнения асфальтобетона.

Данные результаты ставят под сомнение итоги независимой лаборатории ООО «ВЭЛТ» в отношении испытаний, отобранных заказчиком кернов, в том числе по показателям уплотнения асфальтобетонной смеси.

Коэффициент уплотнения асфальта позволяет определить, насколько качественно выполнено устройство дорожного покрытия. Если этот показатель ниже нормы, дорогу будет невозможно ввести в эксплуатацию. Однако в предоставленных протоколах лабораторных испытаний нигде не был указан коэффициент плотности дорожного полотна.

Подрядчики против министерства. Как судебные споры по ремонту мостов обернулись финансовыми издержками для Воронежской области

Недавно в телеграм-канале «Абырвалг» был опубликован пост о деятельности фирм, имеющих название «Мостострой 1» и являющихся одними из основных подрядчиков по ремонту мостов в Воронежской области. Компании из Тамбова работают с областным министерством дорожной деятельности еще с тех пор, когда оно функционировало как департамент. Особое внимание редакции привлек тот факт, что подрядчик дважды взыскал через суд более 10 миллионов рублей по контрактам, министерство при этом не пыталось обжаловать соответствующие судебные решения.

Издание «Поилграф.Медиа» обратилось с запросом в правительство региона, чтобы выяснить причины такого бездействия. В ответе министерство заявило, что оснований для обжалования не было, поскольку подрядчик доказал выполнение работ, а взысканная сумма не превышала условия договоров. Однако дополнительные расходы в 214 тысяч рублей, связанные с судебными издержками, ставят под сомнение утверждение чиновников об отсутствии финансовых потерь. Подробнее в материале.

В дом представителя одной из субподрядных организаций белорусской компании «Стройинжиниринг» попытались проникнуть неизвестные лица.

Представитель субподрядной компании, работающей на строительных объектах «Мега-школа» и нового стадиона «Факел» в Советском районе, обратился в редакцию «Полиграф.Медиа». По его словам, на прошлой неделе к нему на одной из автомоек города подъехал неизвестный мужчина с настойчивым предложением отъехать для разговора. Получив отказ, мужчина уехал.

Однако инцидент на этом не завершился. В ночь с 15 на 16 февраля в частный дом представителя субподрядной компании попытались проникнуть неизвестные. Их заметили жильцы дома, после чего злоумышленникам сообщили, что вызовут полицию. На это они поспешили скрыться. Представитель компании сообщил о происшествии в полицию. На представленном редакции видео видно, что неизвестных мужчин было двое, на голове у одного из них был закреплен фонарик, еще двое мужчин не попали в объектив камеры, они стояли около машины.

Недавно эта субподрядная организация через суд взыскала задолженность с компании «Альянс Сервис», аффилированной с «Стройинжиниринг», за выполненные работы на объектах «Мага-школа» и стадион «Факел» в Советском районе. Сумма взыскания составила более 15 млн рублей.

Очередной подрядчик взыскал с белорусской фирмы «СТРОЙИНЖИНИРИНГ» 10 млн рублей

Сегодня 19 арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции, согласно которому с ООО «Альянс Сервис» взыскано более 10 млн рублей за субподрядные работы при строительстве образовательного центра на Московском проспекте. Генподрядчиком проекта являлась белорусская компания ООО «СТРОЙИНЖИНИРИНГ», неоднократно замеченная в просрочках платежей за выполненные работы.

Где будут парковаться посетители парка «Дельфин»?

Строительство «Остужевской развязки» продолжается, для целей строительства будет задействована парковка около парка. Кроме того, в конце прошлого года между мэрией Воронежа и предпринимателем Эдуардом Толоконниковым было подписано концессионное соглашение для дальнейшего развития территории парка «Дельфин». Бизнесмен займется благоустройством участка от парка до водолазной школы (ДОСААФ) вдоль Спортивной набережной. Тем не менее, проблема с парковкой у парка остаётся нерешенной. Хотя рядом с парком находится большой участок, который многие годы никто не использует.

Рейтинг цен на услуги ЖКХ в Воронеже: анализ тарифов управляющих компаний

Многие жители Воронежа задаются вопросом: почему их счета за коммунальные услуги отличаются даже между соседними жилыми комплексами? Мы провели анализ данных, опубликованных на официальном портале ФГИС ЖКХ и составили рейтинг стоимости коммунальных услуг в популярных жилых комплексах города.

Виктор Логвинов предложил сенаторам изменения в федеральные нормы для поддержки воронежских аграриев

25 февраля Виктор Логвинов, заместитель председателя Правительства Воронежской области, выступил на заседании комитета Совета Федерации по аграрной и природопользовательской политике. На Днях Воронежской области в Совете Федерации он представил доклад о развитии агросектора и природопользовании в регионе, а также предложил ряд инициатив.

Валентина Матвиенко похвалила Воронежскую область за поддержку участников СВО и их семей

26 февраля Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко провела рабочую встречу с руководством Воронежской области. В рамках беседы с Губернатором Александром Гусевым и председателем областной Думы Владимиром Нетёсовым обсуждались вопросы социально-экономического развития региона и дальнейшие перспективы.

Валентина Матвиенко: «Воронежская область является лидером в России по производству органической сельскохозяйственной продукции»

26 февраля губернатор Александр Гусев выступил на заседании Совета Федерации под председательством Матвиенко в рамках инициативы «Час Субъекта Российской Федерации». Это заседание стало важной частью мероприятий, организованных в честь Дней Воронежской области в верхней палате парламента.

По инициативе главы Воронежской области стартовал отбор участников спеоцперации для региональной программы обучения

Губернатор Воронежской области Александр Гусев объявил о начале приёма заявок на образовательную программу для военнослужащих и ветеранов СВО. Инициатива реализуется в рамках регионального проекта «Герои земли Воронежской», созданного по распоряжению Владимира Путина. Цель программы: помочь бойцам в профессиональной адаптации и карьерном развитии после завершения службы.

Глава администрации Калачеевского муниципального района Воронежской области Николай Котолевский

«Провести вскрытие тела бобра не представилось возможным» — такую абсурдную отговорку предоставил глава Калачеевского района Николай Котолевский в ответ на наш запрос о количестве очистных сооружений в районе.

После появления в воронежских СМИ информации о загрязнении реки в селе Заброды, редакция «Полиграф.Медиа» направила запрос Котолевскому. Мы пытались узнать, сколько именно очистных сооружений и КНС находятся на территории Калачеевского района, используются ли они коммерческими организациями, и попросили перечислить все компании, имеющие свои очистные сооружения. Нарушив сроки предоставления ответа, Котолевский сообщил, что «провести вскрытие тела бобра не представилось возможным». И при этом добавил: «После обнаружения трупа бобра было проведено его сжигание». На остальные вопросы он предпочел не отвечать, уклонившись от ответа на официальный запроса и нарушив закон «О СМИ».

Сложно понять, что мешает Котолевскому раскрыть правду. Возможно, причина кроется в том, что все коммерческие предприятия пользуются муниципальными очистными системами. Информация о крупных предприятиях района, способных привести к серьезному загрязнению окружающей среды оказалась также секретной.

Региональному руководству следует обратить внимание на реакцию главы Калачеевского района Николая Котолевского на официальный запрос СМИ.