К вчерашнему посту.

Попросили перевод когнитивных искажений на русский язык, потому что оказалось, что это всё встречается и не только в ГЧП.

Пожалуйста:

Ошибка невозвратных затрат
Продолжаем вкладываться в провальное дело, потому что «уже потратили деньги»

Эффект якоря
Цепляемся за первую услышанную цифру или идею и не хотим менять точку зрения

Эвристика доступности
Думаем, что что-то случается часто, просто потому что легко вспоминается

Эффект Даннинга – Крюгера Кто мало знает, часто слишком уверен; кто знает много- сомневается

Эффект ореола
Если человек или компания хороша в одном, считаем, что и в остальном тоже

Эффект формулировки
Разные слова меняют отношение к одному и тому же

Слепой оптимизм
Верим, что всё пойдёт хорошо, даже без оснований

Эффект толпы
Делаем как все, не думая, нужно ли это нам

Предвзятость подтверждения
Ищем только то, что подтверждает нашу точку зрения

Ориентир на недавнее
При принятии решений опираемся на то, что произошло совсем недавно

Сваливание вины
Успехи приписываем себе, а неудачи — другим

Негативное смещение
Плохое запоминается и влияет сильнее, чем хорошее

Эффект собственности
Считаем, что наше лучше и стоит дороже только потому, что оно наше

Можно прям на стенку перед рабочим столом повесить))
Чтоб каждый день напоминало

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

10 июля в 12:00 по ташкентскому времени состоится онлайн-сессия по проекту ГЧП «Студенческие общежития в Ташкенте»

Министерство высшего образования и Министерство экономики и финансов при поддержке ЕБРР представят информацию по недавно опубликованному запросу квалификации (RFQ)

• Отличная возможность для инвесторов, да и не только, заинтересованных в социальной инфраструктуре

• Узнайте детали проекта и получите ссылку на участие:
[email protected]

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Как работают схемы экспортного финансирования с господдержкой: на примере поставки электровозов Alstom в Казахстан

Когда компания из Франции, например Alstom, заключает контракт на поставку оборудования за рубеж (в данном случае — 117 электровозов KZ8A для Казахстана), она сталкивается с вопросом: а как покупатель - Казахстанские железные дороги, KTZ, оплатит сделку?

И тут подключаются экспортные кредитные агентства (ЭКА), фактически это госструктуры, которые страхуют риски экспорта и поддерживают национальных производителей.

Во Франции это Bpifrance Assurance Export, действующая от имени государства.

Что произошло в этом кейсе:
1. Alstom подписала в декабре прошлого года контракт на поставку казахсстанской компании электровозов

2. Общая сумма финансирования ~770 млн евро.

3. Банки (Société Générale, Natixis CIB, SFIL) предоставляют кредит, который KTZ будет погашать

4. Экспортные агентства - французское (Bpifrance), итальянское (SACE) и бельгийское (CREDENDO) - гарантируют возврат этих средств, защищая банки от риска неплатежа

5. Это делает возможным выдачу кредита под приемлемый процент

Итог:
• Французский производитель электровозов получает экспортный контракт
• Иностранный покупатель - кахстанские железные дороги - получает финансирование
• Бюджет Франции не платит напрямую, но берет на себя риски.

Такие схемы - ключевой инструмент продвижения экспорта

Опередили других.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Проект Азиатского банка развития (АБР) по Алматинско-Бишкекскому экономическому коридору

Этот проект- это не просто дорога между двумя городами. Это попытка связать экономику, туризм и инфраструктуру Казахстана и Кыргызстана в единую систему

Длина новой дороги составляет 145 км, из них 95 км проходят по территории Казахстана, а 50 км- по Кыргызстану.

Проект предусматривает строительство новой трассы с улучшенными параметрами, включая четырёхполосное движение, высокие стандарты безопасности и устойчивости

Консультанты АБР уже провели юридический, финансовый и технический скрининг проекта.

По предварительным оценкам:
– базовая стоимость проекта — более 160 млн долларов,
– если будет принято решение о строительстве тоннеля в горном участке, стоимость может превысить 600 млн долларов

Хотя б'ольшая часть маршрута физически проходит по территории Казахстана, ключевой бенефициар - Кыргызстан, в первую очередь регион Иссык-Куль, куда должны поехать туристы, товары и инвестиции

И вот тут начинаются важные вопросы:
– кто какие затраты несёт
– как распределяются выгоды
– как согласовать национальные законодательства
– как обеспечить международные стандарты сервиса

Один из элементов проекта - система классификации объектов размещения (гостиниц, гостевых домов и т.п.). Чтобы она заработала, нужна чёткая правовая основа

И сейчас ADB ищет национального юридического эксперта, который:
– проанализирует законодательство
– подготовит недостающие акты, процедуры и регламенты
– определит статус и структуру управляющего органа - Секретариата,
и поможет в обучении персонала и запуске системы
– и обеспечит соответствие как законам страны, так и международным стандартам

Подробнее о проекте и о вакансии

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Давно не писали об Австралии
Если соберётесь делать ГЧП-проект в железнодорожном секторе - держите в голове её опыт.

Австралийская железнодорожная система:
• Протяжённость: 33 819 км, из них электрифицировано всего 2 540 км
• Три стандарта колеи:
 • капская (1067 мм)
 • европейская (1435 мм)
 • ирландская (1600 мм)
• 1520 мм здесь нет почему-то))
Вот такой зоопарк...

Инфраструктура в основном государственная, но операторы - частные:
Great Southern Railways, V/Line, Queensland Rail и др.

Основные грузы: руда, уголь, зерно
Например, BHP Billiton возит руду по изолированной сети вагонами длиной до 7,3 км

Пассажирские маршруты:
The Ghan: Аделаида - Дарвин (2979 км, 3 дня)
Indian Pacific: Сидней - Перт (4500 км)
The Overland: Мельбурн - Аделаида
Цены на них выше авиабилетов (Мельбурн — Аделаида от $100)

В крупных городах есть развитые пригородные поезда
Метро нет, но в Мельбурне — крупнейшая в мире трамвайная сеть

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Представь, что ты едешь по бескрайним дорогам Саудовской Аравии.
Сотни километров пустыни. Машина просит заправку, пассажиры - отдыха. А впереди - ничего.

Пока.
Но всё изменится.

Государство запускает масштабный проект One-Stop Station (OSS).
Это придорожные станции нового поколения, где всё в одном месте:
- АЗС и техобслуживание
- Парковка и зоны отдыха
- Магазины и кафе
- Молитвенные комнаты и отели

Строительство по всей стране, вдоль 73 600 км трасс
Модель: DBFOM (проектирование, строительство, финансирование, эксплуатация, обслуживание)
Срок контракта: 30 лет
Подача EOI: с 8 по 28 июля 2025
Контакт: [email protected]

Документы — на инвестпортале

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Наткнулся на статью от Paul Mueller про банкротство Sunnova - одного из крупнейших установщиков солнечных панелей на крышах домов в США

Если коротко: госcубсидии держали на плаву всю индустрию. Как только их начали сворачивать, то началось падение.

Высокие ставки, инфляция, пошлины, заморозка гос поддержки через Inflation Reduction Act - всё это добило компанию с $10 млрд долгов и стоимостью в $1 млрд

Автор - экономист, сам покупал солнечные панели через Sunnova. Без субсидий получается, что инвестиция сомнительная.
С субсидиями — 12% годовых

Но вопрос: насколько оправдана такая поддержка за счёт бюджета?

Кроме финансов, в статье поднимаются и технологические ограничения:
• солнечная генерация нестабильна и непредсказуема (ночью и в пасмурную погоду панель не очень-то и работает)
• пик солнца и пик потребления не совпадают
• хранение энергии в масштабах сети требует дорогих батарей
• строительство ЛЭП до удалённых солнечных станций- это отдельная статья затрат, которую оплачивает не инвестор, а потребитель через тариф. Ну, или бюджет

Полезный текст для тех, кто реально интересуется экономикой ВИЭ и ГЧП в энергетике.

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Через час начнётся открытая онлайн-сессия по проекту ГЧП «Студенческие общежития в Ташкенте»

Организаторы - Министерства Узбекистана и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР)

Настоятельно рекомендую принять участие - это редкая возможность узнать подробности из уст тех, кто структурировал проект и задать им вопросы напрямую

📅 Сегодня, 10 июля
🕛 Начало в 12:00 по ташкентскому времени
📩 Ссылка по запросу: [email protected]

через 5 минут начинаем.
Вступительное слово - Дильнавоз Кулдашова

🟡 Опубликовано Руководство по маломасштабным ГЧП (SSPPP) от WAPPP

В июле 2025 года Всемирная ассоциация подразделений и специалистов по ГЧП (WAPPP) представила Guidelines for Small-Scale Public-Private Partnerships (SSPPP) - первый в мире подробный и практически ориентированный документ по ГЧП малой капитализации.

В подготовке приняли участие профессионалы в сфере ГЧП. Мы можем среди них встретить и тех, кого лично знаем:
• Sergei Samolis - один из авторов • Eyüp Vural Aydın • Jean-Christophe Barth • Shaimerden Chikanayev • Ulan Danilbekov • Ziad-Alexandre Hayek • Aidos Kobetov • Jan van Schoonhoven • Abduqodir Yoqubov

Руководство охватывает:
- полное определение и жизненный цикл SSPPP;
- рекомендации по законодательным и институциональным изменениям;
- подходы по секторам (образование, здравоохранение, жильё, транспорт, энергия и др.);
- упрощённые процедуры подготовки, закупки и управления контрактами;
- адаптацию под нужды муниципалитетов и участие МСБ.

Скачать документ млжно по ссылке

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Это руководство по маломасштабным ГЧП стало результатом годовой деятельности WAPPP

В рамках этой программы было проведено 25 сессий с участием 68 экспертов в сфере ГЧП из госсектора и частного сектора, обсуждения велись на английском, французском и русском языках. В ходе дискуссий рассматривались все препятствия для реализации SSPPP-проектов и предлагались практические решения...

Вчера обсуждали проект ГЧП по общежитиям в Узбекистане

Этот проект поддерживается Европейским банком реконструкции и развития

И вот, опять же в ЕБРР отрывается вакансия в Ташкенте:
Principal Manager в
PPP Advisory Unit

Что за позиция?
• Ведущий специалист по подготовке проектов государственно‑частного партнёрства в рамках Uzbek PPP Project Development Facility (UPDF), совместный проект с Министерством экономики и финансов Узбекистана

Основные задачи
• Управление портфелем ГЧП-проектов, до 5 одновременно
• Оценка и отбор проектов. Разработка техзадания и отбор консультантов и контроль качества их работы
• Ежедневное взаимодействие с ГЧП‑департаментом Минэкономфина
• Контроль бюджета UPDF
• Подготовка отчётности

Требования
• Не менее 5 лет опыта в подготовке ГЧП-проектов
• Знание финансовых инструментов или консалтинга
• Отличные навыки управления проектами
• Коммуникации с госорганами
• Степень магистра
• Опыт работы с международными финансовыми институтами
• Английский и русский обязательны, узбекский приветствуется

Условия
• Полная занятость
• Контракт на 2 года
• Локация - Ташкент
• Оплата производится за счёт гранта ЕБРР Узбекистану (€10 млн)
• Крайний срок подачи -
24 июля 2025

Хорошо бы кандидату иметь опыт управления техпомощью и бюджетами доноров...

Ссылка для подачи заявки

Будут вопросы, пишите в личку

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

Как мы адаптируемся к жаре в Центральной Азии: выводы из нового отчёта ADB

Недавно просмотрел свежий рабочий документ АБР №787 Heat Adaptation in Central Asia: Household Cooling Choices.

Исследование основано на данных 2023 года по Ферганской долине (Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан) и показывает, как люди справляются с жарой на фоне частых отключений электричества

Что используют
Почти половина (48%) использует вентиляторы или солнцезащитные плёнки.
30% вообще не охлаждают пространство.
Только 22% пользуются кондиционерами, да и то с большой разницей между странами: от 9% в Кыргызстане до 35% в Таджикистане

Почему кондиционеров мало
Там, где часто отключают свет, кондиционеры просто не ставят, они не работают без стабильной подачи энергии.

Климат диктует поведение
В отчёте использован показатель CDD (cooling degree days). Как нибудь потом расскажу, как его считают.

Чем больше таких "жарких дней", тем выше спрос на охлаждение.

В Узбекистане уровень CDD самый высокий 1403.
В Таджикистане 1045, в Кыргызстане 893

Социальные моменты
Кондиционеры чаще можно встретить у обеспеченных и образованных семей, особенно в городах

В больших семьях с детьми охлаждение реже: денег мало в семье

Что с этим делать
Надёжность энергоснабжения это основа адаптации к жаре
Солнечные панели это один из реальных способов покрыть летний спрос, особенно в районах с высоким CDD

Пассивные решения (изоляция, архитектура с тенистыми двориками) не менее важны

Кому интересно может почитать сам документ по ссылке

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb

А вот и свежий отчёт Всемирного банка Unlivable (июнь 2025) на ту же тему

Проблема: города Европы и Центральной Азии стремительно нагреваются. Жара становится не эпизодом, а нормой.
К 2050 году число экстремально жарких дней может утроиться.
Уже сейчас потери от жары достигают 2,5% ВВП в ряде стран.

Авторы отчёта предлагают такую повестку:
• охлаждать города через озеленение и адаптацию застроек
• защищать уязвимые группы в периоды жары
• модернизировать инфраструктуру под новые температурные реалии
• интегрировать климатические риски в бюджеты и управление

Для наших стран (включая Центральную Азию и Южный Кавказ) это уже не абстракция

Например, в Ташкенте и Термезе число жарких дней уже увеличилось на 60–70 в год по сравнению с базовым периодом.

Полный отчёт можно скачать здесь

Канал Просто о ГЧП
@ppp_uzb