"Россия" в 2021 году вышла в плюс, получив 382 млн руб. чистой прибыли по РСБУ.
2020 год "Россия" завершила с 4 млрд чистого убытка. При этом прибыль за прошлый год оказалась на 82% меньше, чем за допандемийный 2019.
Выручка авиакомпании за 2021 год составила 120 млрд руб. - всего на 5% меньше, чем в 2019 году, и на 75% больше 2020.
Кредиторская задолженность авиакомпании на конец 2021 достигла 28,7 млрд руб. (+64% к 2019 году и +38% к 2020), дебиторская - 9,6 млрд руб. (+37% и +90%).
Долгосрочные заемные средства были на уровне 10,8 млрд руб. (на конец 2020 года - 2,3 млрд руб.), краткосрочные - отсутствовали (на конец 2020 г. - 7,6 млрд руб.):
• 8,5 млрд руб. "Россия" была должна "Совкомбанку";
• 2,3 млрд руб. - материнскому "Аэрофлоту".
Для поддержания ликвидности в 2022 году компания договаривается о продлении договора займа с "Аэрофлотом" и ведет переговоры об открытии кредитной линии на 6 млрд руб. с "Промсвязьбанком".
Другая авиакомпания из российского топ-5 также вышла в плюс.
"Уральские авиалинии" получили "определенную прибыль", - обтекаемо сообщает о финансовых результатах 2021 гендиректор перевозчика Сергей Скуратов.
"Россия" в 2021 году вышла в плюс, получив 382 млн руб. чистой прибыли по РСБУ.
2020 год "Россия" завершила с 4 млрд чистого убытка. При этом прибыль за прошлый год оказалась на 82% меньше, чем за допандемийный 2019.
Выручка авиакомпании за 2021 год составила 120 млрд руб. - всего на 5% меньше, чем в 2019 году, и на 75% больше 2020.
Кредиторская задолженность авиакомпании на конец 2021 достигла 28,7 млрд руб. (+64% к 2019 году и +38% к 2020), дебиторская - 9,6 млрд руб. (+37% и +90%).
Долгосрочные заемные средства были на уровне 10,8 млрд руб. (на конец 2020 года - 2,3 млрд руб.), краткосрочные - отсутствовали (на конец 2020 г. - 7,6 млрд руб.):
• 8,5 млрд руб. "Россия" была должна "Совкомбанку";
• 2,3 млрд руб. - материнскому "Аэрофлоту".
Для поддержания ликвидности в 2022 году компания договаривается о продлении договора займа с "Аэрофлотом" и ведет переговоры об открытии кредитной линии на 6 млрд руб. с "Промсвязьбанком".
Другая авиакомпания из российского топ-5 также вышла в плюс.
"Уральские авиалинии" получили "определенную прибыль", - обтекаемо сообщает о финансовых результатах 2021 гендиректор перевозчика Сергей Скуратов.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion.
from no
