Telegram Group & Telegram Channel
​​Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России действует почти три месяца - на этот раз его продлили до 19 мая.

С конца февраля остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Легко понять, почему Росавиация с марта приостановила публикацию статистики о пассажиропотоке авиакомпаний и аэропортов. Учитывая, что не работают не только Симферополь, который занимал шестое место по пассажиропотоку в стране (почти 7 млн пассажиров в 2021 году), но и другие аэропорты-миллионники - Краснодар, Анапа, Ростов-на-Дону, Геленджик.

Даже у действующих и популярных сейчас аэропортов число пассажиров падает. К примеру, аэропорт Сочи в марте 2022 года принял около 600 тыс. человек, в марте 2021 - больше 700 тыс. Пассажиропоток "Домодедово" упал на 24% относительно марта 2021 года - до 1,3 млн человек.

Правительство ждет, что в 2022 году авиакомпании сохранят пассажиропоток практически на уровне 2021, а на внутренних линиях превзойдут прошлогодние показатели (минимум 90 млн пассажиров против 87,5 в 2021).

Такие успехи кажутся все менее вероятными. Уже в марте пассажиропоток российских авиакомпаний упал на 21% г/г - до 5,2 млн человек. Сейчас данные не оглашаются - такого не было даже при сильном спаде перевозок во время пандемии.



group-telegram.com/premni/2991
Create:
Last Update:

​​Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России действует почти три месяца - на этот раз его продлили до 19 мая.

С конца февраля остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Легко понять, почему Росавиация с марта приостановила публикацию статистики о пассажиропотоке авиакомпаний и аэропортов. Учитывая, что не работают не только Симферополь, который занимал шестое место по пассажиропотоку в стране (почти 7 млн пассажиров в 2021 году), но и другие аэропорты-миллионники - Краснодар, Анапа, Ростов-на-Дону, Геленджик.

Даже у действующих и популярных сейчас аэропортов число пассажиров падает. К примеру, аэропорт Сочи в марте 2022 года принял около 600 тыс. человек, в марте 2021 - больше 700 тыс. Пассажиропоток "Домодедово" упал на 24% относительно марта 2021 года - до 1,3 млн человек.

Правительство ждет, что в 2022 году авиакомпании сохранят пассажиропоток практически на уровне 2021, а на внутренних линиях превзойдут прошлогодние показатели (минимум 90 млн пассажиров против 87,5 в 2021).

Такие успехи кажутся все менее вероятными. Уже в марте пассажиропоток российских авиакомпаний упал на 21% г/г - до 5,2 млн человек. Сейчас данные не оглашаются - такого не было даже при сильном спаде перевозок во время пандемии.

BY Пристегните ремни | авиация




Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/2991

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. As such, the SC would like to remind investors to always exercise caution when evaluating investment opportunities, especially those promising unrealistically high returns with little or no risk. Investors should also never deposit money into someone’s personal bank account if instructed. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from no


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American