Telegram Group & Telegram Channel
"Уральские авиалинии". Итоги-2020.

На 8% нарастили грузоперевозки в январе-октябре к 2019 году. Занимают 10 место в стране по количеству перевезенных грузов. Авиакомпания удачно смогла переориентироваться под растущий спрос в провозных емкостях. "Уральские авиалинии" переоборудовали пятую часть самолетов под грузы - убрали кресла в пассажирском салоне. Товары из Китая в Европу возят через Екатеринбург - летать такие расстояния напрямую среднемагистральные самолеты "Уральцев" не могут;

Пополнили флот тремя A321. Теперь в монопарке авиакомпании 51 Airbus семейства A320. В этом году мало кто из перевозчиков решился на расширение флота;

Летают везде, куда могут долететь. Есть рейсы как в открытые страны - ОАЭ, Турция, так и в закрытые - Армения, Германия, Узбекистан. Выполняли много вывозных и заказных рейсов за рубеж;

Добавили несколько неплохих опций для пассажиров. К примеру, по услуге "Багаж в салон" клиенты теперь могут перевозить животных весом до 15 кг в соседнем кресле;

Получили 4,3 млрд рублей чистого убытка за 9 месяцев работы. За этот же период прошлого года у авиакомпании было 3,2 млрд прибыли. Выручка "Уральских авиалиний" сократилась на 40% - до 40,2 млрд;

Потеряли 40% прошлогоднего пассажиропотока по итогам 11 месяцев работы. Но позицию в топ-5 российских перевозчиков по этому показателю все же сохранили;

Убрали много рейсов по России. С вылетами из Жуковского отменили почти все, что предлагалось на распродаже от 499 рублей;

Провалили обратную связь. В соцсетях до сих пор много нерешенных вопросов и претензий по возврату средств и ваучерам. По номерам телефонов клиенты не могут дозвониться в авиакомпанию с начала пандемии.



group-telegram.com/premni/662
Create:
Last Update:

"Уральские авиалинии". Итоги-2020.

На 8% нарастили грузоперевозки в январе-октябре к 2019 году. Занимают 10 место в стране по количеству перевезенных грузов. Авиакомпания удачно смогла переориентироваться под растущий спрос в провозных емкостях. "Уральские авиалинии" переоборудовали пятую часть самолетов под грузы - убрали кресла в пассажирском салоне. Товары из Китая в Европу возят через Екатеринбург - летать такие расстояния напрямую среднемагистральные самолеты "Уральцев" не могут;

Пополнили флот тремя A321. Теперь в монопарке авиакомпании 51 Airbus семейства A320. В этом году мало кто из перевозчиков решился на расширение флота;

Летают везде, куда могут долететь. Есть рейсы как в открытые страны - ОАЭ, Турция, так и в закрытые - Армения, Германия, Узбекистан. Выполняли много вывозных и заказных рейсов за рубеж;

Добавили несколько неплохих опций для пассажиров. К примеру, по услуге "Багаж в салон" клиенты теперь могут перевозить животных весом до 15 кг в соседнем кресле;

Получили 4,3 млрд рублей чистого убытка за 9 месяцев работы. За этот же период прошлого года у авиакомпании было 3,2 млрд прибыли. Выручка "Уральских авиалиний" сократилась на 40% - до 40,2 млрд;

Потеряли 40% прошлогоднего пассажиропотока по итогам 11 месяцев работы. Но позицию в топ-5 российских перевозчиков по этому показателю все же сохранили;

Убрали много рейсов по России. С вылетами из Жуковского отменили почти все, что предлагалось на распродаже от 499 рублей;

Провалили обратную связь. В соцсетях до сих пор много нерешенных вопросов и претензий по возврату средств и ваучерам. По номерам телефонов клиенты не могут дозвониться в авиакомпанию с начала пандемии.

BY Пристегните ремни | авиация


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/662

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. He adds: "Telegram has become my primary news source." Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. For Oleksandra Tsekhanovska, head of the Hybrid Warfare Analytical Group at the Kyiv-based Ukraine Crisis Media Center, the effects are both near- and far-reaching. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from no


Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American