Никаких больше бутербродов на коротких рейсах S7 Airlines. На перелетах до 2-х часов в меню заявлена только вода.
По факту S7 все же подает злаковые батончики и соки даже на часовых перелетах между Москвой и Питером. Для пассажиров это приятный сюрприз. Такой же рацион на рейсах до 3-х часов. Т.е. привычное клиентам питание - сэндвичи и горячее - предоставляется только на перелетах дольше 3 и 5 часов соответственно. Так что правы оказались те, кто утверждал, что новогодний сбой в поставках бортового питания не временный и еды на непродолжительных рейсах (до 2-3 часов) больше не будет.
S7 давно начала корректировать бортовое питание. Осенью казалось странным, что на рейсах Москва-Сочи (>2 часов) подают батончики, а на 1,5-часовых Москва-Казань - бутерброды. Многие клиенты надеялись, что изменения временные и сэндвичи вернутся на коротких рейсах S7.
Не оправдалось. К новому году еды и напитков не стало на большинстве непродолжительных рейсов S7. Тогда авиакомпания объясняла, что сбой произошел по вине компании-поставщика Domodedovo Catering, и уверяла, что отказываться от питания не планирует. Ситуация выправилась примерно через месяц, но уже без сэндвичей на рейсах до 3 часов. Вернее они есть, но платные - от 150 руб.
Никаких больше бутербродов на коротких рейсах S7 Airlines. На перелетах до 2-х часов в меню заявлена только вода.
По факту S7 все же подает злаковые батончики и соки даже на часовых перелетах между Москвой и Питером. Для пассажиров это приятный сюрприз. Такой же рацион на рейсах до 3-х часов. Т.е. привычное клиентам питание - сэндвичи и горячее - предоставляется только на перелетах дольше 3 и 5 часов соответственно. Так что правы оказались те, кто утверждал, что новогодний сбой в поставках бортового питания не временный и еды на непродолжительных рейсах (до 2-3 часов) больше не будет.
S7 давно начала корректировать бортовое питание. Осенью казалось странным, что на рейсах Москва-Сочи (>2 часов) подают батончики, а на 1,5-часовых Москва-Казань - бутерброды. Многие клиенты надеялись, что изменения временные и сэндвичи вернутся на коротких рейсах S7.
Не оправдалось. К новому году еды и напитков не стало на большинстве непродолжительных рейсов S7. Тогда авиакомпания объясняла, что сбой произошел по вине компании-поставщика Domodedovo Catering, и уверяла, что отказываться от питания не планирует. Ситуация выправилась примерно через месяц, но уже без сэндвичей на рейсах до 3 часов. Вернее они есть, но платные - от 150 руб.
Lastly, the web previews of t.me links have been given a new look, adding chat backgrounds and design elements from the fully-features Telegram Web client. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from no
