🇧🇭 Результаты утренней сессии второго дня предсезонных тестов в Бахрейне.

@racejournal • #BAH 🏷

🔵 Технический директор Red Bull Пьер Ваше подтвердил, что завтра на RB21 появятся новые детали. Однако, по его словам, машина не претерпит кардинальных изменений.

ℹ️ Завтра за рулем RB21 в Бахрейне весь день проведёт Макс Ферстаппен.

@racejournal • #BAH 🏷

🇧🇭 Статистика. Количество кругов, пройденных командами во второй день предсезонных тестов в Бахрейне.

@racejournal • #BAH 🏷

🇧🇭 Расписание работы гонщиков в заключительный третий день предсезонных тестов в Бахрейне:

🟠 McLaren: Л. Норрис (утро), О. Пиастри (вечер);

🔴 Ferrari: Ш. Леклер (утро), Л. Хэмилтон (вечер);

🔵 Red Bull: М. Ферстаппен (весь день);

⚫ Mercedes: К. Антонелли (утро), Д. Расселл (вечер);

🟢 Aston Martin: Ф. Алонсо (утро), Л. Стролл (вечер);

🔵 Alpine: Д. Дуэн (утро), П. Гасли (вечер);

⚪ Haas: О. Берман (утро), Э. Окон (вечер);

🔵 Racing Bulls: И. Хаджар (утро), Ю. Цунода (вечер);

🔵 Williams: А. Албон (весь день);

🟢 KICK Sauber: Г. Бортолето (утро), Н. Хюлькенберг (вечер).

@racejournal • #BAH 🏷️

🇧🇭 Менее чем за час до завершения утренней сессии предсезонных тестов появились красные флаги… из-за разбитого стекла на стартовой прямой, выпавшего из рубки управления гонкой.

В данный момент все стекло уже убрано, сессия возобновлена.

@racejournal • #BAH 🏷️

🇧🇭 Результаты утренней сессии заключительного дня предсезонных тестов в Бахрейне.

@racejournal • #BAH 🏷

🇧🇭 Лучшее время каждой команды за все три дня предсезонных тестов в Бахрейне.

@racejournal • #BAH 🏷

🇧🇭 Статистика. Количество кругов, пройденных командами за все три дня предсезонных тестов в Бахрейне.

@racejournal • #BAH 🏷

🔵 Технический директор Red Bull Пьер Ваше признал, что предсезонные тесты в Бахрейне прошли для команды не так гладко, как ожидалось.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔵 Бывший гоночный директор Формулы-1 Нильс Виттих признался, что до сих пор не получил объяснений своего неожиданного увольнения в конце прошлого года.

«Мне так и не сообщили причин моего ухода. Не было никаких признаков того, что что-то идет не так или что кадровые изменения вообще необходимы. Это стало для меня полной неожиданностью — и остается таковой до сих пор», — приводит слова Виттиха GPBlog.

@racejournal • #цитаты 🏷️

🔴 Ровно четыре года назад, 3 марта 2021 года, в ныне запрещённой социальной сети была опубликована первая из 9059 публикаций Race Journal. Это были первые рендеры AMR21 — тогда ещё без дизайна, без идеи, без понимания того, что будет дальше.

Мы не знали, найдётся ли хоть один человек, которому это окажется интересным. Но уже через неделю у нас было 100 подписчиков, через три месяца — первая тысяча, а три года спустя мы преодолели отметку в 10 000. Сегодня вас уже более 11 тысяч, а проекту исполняется четыре года. Невероятно! И всё это — только благодаря вам, друзья 🫰

Хотим сказать спасибо каждому, спасибо, что читаете нас, спасибо, что ставите реакции и оставляете комментарии под постами, спасибо, что поддерживаете проект теплыми словами и материально. Без вас ничего этого бы не было ❤️

🎁 Если вы хотите поздравить нас и помочь в развитии проекта, это можно сделать по следующим реквизитам.

@racejournal

🟢 Сегодня, 3 марта 2025 года, — первый официальный рабочий день Эдриана Ньюи в Aston Martin.

@racejournal • #новости 🏷️

🔵 FIA внесла ряд изменений в спортивный регламент Формулы-1 в преддверии сезона-2025:

Начиная с нового сезона, все машины, стартующие с пит-лейна, будут обязаны присоединиться к прогревочному кругу и вернуться обратно по его завершению.

«Все машины, стартующие с пит-лейна и имеющие возможность выехать на трассу, обязаны покинуть пит-лейн и присоединиться к прогревочному кругу», — говорится в обновлённой статье 43.8 спортивного регламента.

Ранее такие машины могли оставаться в гаражах до момента формирования стартовой решётки и не выезжать на прогревочный круг.

Этим изменением FIA закрыла сразу несколько лазеек:

➡️ В случае прерванного старта и дополнительного прогревочного круга машины, стартующие из боксов, получали лишний круг топлива, несмотря на сокращение дистанции гонки.

➡️ В переменных погодных условиях условиях такие машины получали дополнительное время на выбор шин и могли сразу выйти на оптимальном составе, тогда как остальные участники обязаны были стартовать на комплекте, выбранном ещё до начала прогревочного круга.

Кроме того, FIA расширила полномочия гоночного директора в ситуациях, когда на трассе находится повреждённый болид.

Теперь, если директор гонки посчитает, что чья-либо машина серьёзно повреждена и представляет опасность, он может потребовать от гонщика немедленно остановиться в первом безопасном месте и сойти с дистанции.

@racejournal • #новости 🏷️