Telegram Group & Telegram Channel
Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation Group AS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.

На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.

🔻@redbinder



group-telegram.com/redbinder/942
Create:
Last Update:

Эстонская авиакомпания "Nordica" ("Nordic Aviation Group AS") и ее отделение "Xfly" ("Regional Jet OÜ")– все. Принято решение о банкротстве, документы должны быть поданы в ближайшее время. 18 ноября последний инвестор Ларс Тусен сообщил, что останавливает процесс приватизации перевозчика. Сегодня, 20 ноября, правление "Nordica" приняло решение свернуть деятельность. Государству теперь придется куда-то пристроить 300+ новых безработеых и 19 самолетов разной степени ушатанности. Зато гендиректор Ремко Альтхуис сказал, что компания очень гордится результатами, достигнутыми с 2023г, когда эстонское правительство начало приватизацию.

На чем же теперь будут летать прибалты? Авиакомпания "Air Baltic" тоже дышит на ладан. Так и не оправилась от результатов работы российского мошенника-инвестора, ныне исчезнувшего не пойми куда Владимира Антонова. Кризис, война и санкции убивают авиационный бизнес по всему миру. Пришел конец знаменитой Alitalia. И только в России пока выживают с помощью сизифовой поддержки государства рудименты совка с перестройкой: "UTair", "Уральские авиалинии", "Якутия", "Ижавиа", "AZUR Air" и прочие зомби.

🔻@redbinder

BY RED BINDER




Share with your friend now:
group-telegram.com/redbinder/942

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election He adds: "Telegram has become my primary news source." NEWS Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from no


Telegram RED BINDER
FROM American