Telegram Group & Telegram Channel
«РМ Рейл» выступила принимающей стороной конференции ОПЖТ

Грузовой и специальный подвижной состав: развитие систем управления, современные подходы и тенденции - эта тема стала ключевой на конференции ОПЖТ, которая проходит в эти дни на площадке «РМ Рейл» в Саранске.

Обсуждались вопросы улучшения качества продукции и услуг, применение цифровых технологий в производстве и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, применение искусственного интеллекта.

- Отрасль во все времена нуждается в современном подвижном составе, его качественном обслуживании, эффективной и безопасной эксплуатации. Все производители системно работают в этом направлении, - подчеркнул президент ОПЖТ Валентин Гапанович. - Уверен, эта конференция станет еще одним драйвером совместной деятельности.

- Это уникальная площадка для взаимодействия, на которой мы можем открыто обсуждать все актуальные вопросы. Здесь мы не конкуренты, а партнеры. Совместная работа позволяет вырабатывать эффективные меры реагирования на системные вызовы, возникающие перед нами, - заявил генеральный директор «РМ Рейл» Максим Тевс.

Заместитель председателя Правительства Мордовии Батыр Эмеев поблагодарил участников за то, что
для проведения конференции ОПЖТ выбрана Мордовия.

Представители предприятий «РМ Рейл» рассказали о работе в рамках проекта «Электронный инспектор», реализация которого началась в 2020 году. За минувший год значительно расширена номенклатура введенных в систему позиций.

Еще одной ключевой дискуссионной темой стала необходимость внедрения Системы менеджмента качества в деятельность вагоноремонтных предприятий. По мнению участников, необходимо приступить к этой работе как можно скорее. СМК является основой обеспечения высокого качества как в производстве, там и в сервисном обслуживании подвижного состава; отсутствие системного подхода в этой области несет значительные экономические риски для клиентов.

В рамках конференции подписаны соглашения о сотрудничестве: между ОПЖТ и «Евразийской Ассоциацией экспертных организаций по оценке соответствия и сертификации»; ОПЖТ и Союзом производителей подшипников.

#рмрейл



group-telegram.com/rmrail/447
Create:
Last Update:

«РМ Рейл» выступила принимающей стороной конференции ОПЖТ

Грузовой и специальный подвижной состав: развитие систем управления, современные подходы и тенденции - эта тема стала ключевой на конференции ОПЖТ, которая проходит в эти дни на площадке «РМ Рейл» в Саранске.

Обсуждались вопросы улучшения качества продукции и услуг, применение цифровых технологий в производстве и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, применение искусственного интеллекта.

- Отрасль во все времена нуждается в современном подвижном составе, его качественном обслуживании, эффективной и безопасной эксплуатации. Все производители системно работают в этом направлении, - подчеркнул президент ОПЖТ Валентин Гапанович. - Уверен, эта конференция станет еще одним драйвером совместной деятельности.

- Это уникальная площадка для взаимодействия, на которой мы можем открыто обсуждать все актуальные вопросы. Здесь мы не конкуренты, а партнеры. Совместная работа позволяет вырабатывать эффективные меры реагирования на системные вызовы, возникающие перед нами, - заявил генеральный директор «РМ Рейл» Максим Тевс.

Заместитель председателя Правительства Мордовии Батыр Эмеев поблагодарил участников за то, что
для проведения конференции ОПЖТ выбрана Мордовия.

Представители предприятий «РМ Рейл» рассказали о работе в рамках проекта «Электронный инспектор», реализация которого началась в 2020 году. За минувший год значительно расширена номенклатура введенных в систему позиций.

Еще одной ключевой дискуссионной темой стала необходимость внедрения Системы менеджмента качества в деятельность вагоноремонтных предприятий. По мнению участников, необходимо приступить к этой работе как можно скорее. СМК является основой обеспечения высокого качества как в производстве, там и в сервисном обслуживании подвижного состава; отсутствие системного подхода в этой области несет значительные экономические риски для клиентов.

В рамках конференции подписаны соглашения о сотрудничестве: между ОПЖТ и «Евразийской Ассоциацией экспертных организаций по оценке соответствия и сертификации»; ОПЖТ и Союзом производителей подшипников.

#рмрейл

BY RM Rail









Share with your friend now:
group-telegram.com/rmrail/447

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can." Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care.
from no


Telegram RM Rail
FROM American