Telegram Group & Telegram Channel
Alstom представила первый трамвай Citadis Х05 для французского Нанта

Семисекционный трамвай был показан прессе на площадке Alstom в Ла-Рошели. Планируется, что он будет доставлен в город этой весной для прохождения обкатки, после чего в конце года будет введен в эксплуатацию.

Трамвай Citadis Х05 длиной 46 м может вмещать 300 пассажиров и развивать максимальную скорость 70 км/ч. Одной из особенностей нового подвижного состава является функция автоматического открывания дверей при приближении к ним пассажиров. Также сообщается, что машина оснащена электродвигателями, которые сократят потребление энергии на 13% по сравнению с предыдущими трамваями семейства Citadis.

Всего Alstom должна поставить в Нант 61 трамвай. Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2020-2021 годах. Стоимость контракта составила €280 млн, финансирование предоставил местный муниципалитет. В период с 2023 по 2026 годы планируется ввести в эксплуатацию 49 трамваев, а в 2027 году – остальные 12 машин.

Фото: mobiwisy.fr

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2805
Create:
Last Update:

Alstom представила первый трамвай Citadis Х05 для французского Нанта

Семисекционный трамвай был показан прессе на площадке Alstom в Ла-Рошели. Планируется, что он будет доставлен в город этой весной для прохождения обкатки, после чего в конце года будет введен в эксплуатацию.

Трамвай Citadis Х05 длиной 46 м может вмещать 300 пассажиров и развивать максимальную скорость 70 км/ч. Одной из особенностей нового подвижного состава является функция автоматического открывания дверей при приближении к ним пассажиров. Также сообщается, что машина оснащена электродвигателями, которые сократят потребление энергии на 13% по сравнению с предыдущими трамваями семейства Citadis.

Всего Alstom должна поставить в Нант 61 трамвай. Подвижной состав был заказан двумя партиями в 2020-2021 годах. Стоимость контракта составила €280 млн, финансирование предоставил местный муниципалитет. В период с 2023 по 2026 годы планируется ввести в эксплуатацию 49 трамваев, а в 2027 году – остальные 12 машин.

Фото: mobiwisy.fr

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK







Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2805

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats.
from no


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American