В Калифорнии начался судебный процесс против планируемых ограничений применения дизельной локомотивной тяги
Американские ассоциации железных дорог AAR и коротких и региональных железных дорог ASLRRA подали в суд на совет штата по воздушным ресурсам CARB. Они требуют отменить введенное этой весной правило, согласно которому в Калифорнии с 2030 года эксплуатация тепловозов старше 23 лет должна быть запрещена. Ассоциации утверждают, что правило приведет к преждевременному выводу из эксплуатации около 25 тыс. тепловозов по всей стране. При этом технологии альтернативной локомотивной тяги еще не были в достаточной мере протестированы и сегодня недоступны на рынке.
В иске утверждается, что CARB не имеет юридических полномочий для введения таких запретов. Ассоциации отмечают, что только федеральное правительство может регулировать железнодорожную отрасль. Также в рамках иска AAR и ASLRRA попросили суд приостановить действие правила на время рассмотрения дела.
В Калифорнии начался судебный процесс против планируемых ограничений применения дизельной локомотивной тяги
Американские ассоциации железных дорог AAR и коротких и региональных железных дорог ASLRRA подали в суд на совет штата по воздушным ресурсам CARB. Они требуют отменить введенное этой весной правило, согласно которому в Калифорнии с 2030 года эксплуатация тепловозов старше 23 лет должна быть запрещена. Ассоциации утверждают, что правило приведет к преждевременному выводу из эксплуатации около 25 тыс. тепловозов по всей стране. При этом технологии альтернативной локомотивной тяги еще не были в достаточной мере протестированы и сегодня недоступны на рынке.
В иске утверждается, что CARB не имеет юридических полномочий для введения таких запретов. Ассоциации отмечают, что только федеральное правительство может регулировать железнодорожную отрасль. Также в рамках иска AAR и ASLRRA попросили суд приостановить действие правила на время рассмотрения дела.
The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from no
